! Первое!
Наконец-то в середине августа я получил свое туринговое стекло MRA «T» (качественно упаковано, по установке доходчиво все нарисовано и в комплекте болты с шайбами и проставками в необх. количестве). Вещь качественная — немцам RESPECT. Естественно, сразу его установил… и… поехал 150 км по трассе М4 туда и 150 км обратно. Что сказать — все как и ожидалось — ЕХАТЬ СТАЛО ТИШЕ, ДАЖЕ Я БЫ СКАЗАЛ — тихо))) , В ГРУДЬ И ШЕЮ НЕ ДУЕТ, ПОТОК ОТЛЕТАЕТ СЛЕГКА КАСАЯСЬ ВЕРХУШКИ ШЛЕМА, МОШКАРЫ НА КУРТКЕ СТАЛО НЕ В ПРИМЕР МЕНЬШЕ. При этом, незначительно конечно, но подпортился вид спереди и без того не суперский, но сбоку все норм))), по-моему. Я готов жертвовать видом спереди в угоду такому удобству. А вот чем не готов жертвовать был, так это вот чем:
1. максималка упала до 182кмч-185кмч (хоть обноклоняйся на бак, хоть лежи на нем).
2. соответственно притупился сам разгон со 150 кмч и ГЛАВНОЕ(((( притупилось чувство разгона на скоростях со 100 кмч…
3. руль теперь при повороте до конца влево упирается шлангом в стекло, что не очень удобно при тоскании мота по двору и вообще…





! второе!
Наконец-то, спустя полтора месяца пришли оригинальные спойлеры для отвода потока ветра от колен. Еще не ставил, но покажу, когда установлю и, конечно, расскажу бестолковая вещь или нет). (Стоят по деньгам они копейки, но надеюсь решат проблему с коленями в мошках и комарах.) Сделаны они из плотной резины и крепятся на двусторонний скотч.