Сейчас я расскажу вам секрет приготовления
Яичницы куриной с приправой обалденной…
Хотя нет, о чем это я??? Сегодня речь пойдёт о ботах, их покупке и небольшой обзор на основе двух поездок. Кому интересно просим под кат.



Раз Вы читаете этот текст, значит тема Вас заинтересовала, а значит можно начинать моё повествование.
И так, 4 сезона я был плохим байкером, т.е. ездил не в фул экипе, хотя понимал что это нехорошо, ну совсем не хорошо. Да финансы как-то не позволяли, ну в общем всё как у всех. Прошлой зимой, ну в смысле этой зимой, но уже вроде как весна посему наверное правильно будет не этой, а прошлой… короче где-то в декабре 2012 года начался подбор сапог. Пересмотрено было вариантов… не пересчитать сколько. Выбор в начале делался в пользу туринговых ботов т.к. ходить в ботах придётся много. Бюджет был поставлен в 150-200 евро (естественно этот бюджет был превышен). В такие деньги туринговых ботов с шарниром я не нашел, посему решил смотреть бесшарнирные боты но с максимально возможной защитой за эти деньги. Так получилось что после перебора всех вариантов я почему-то остановился на совсем не туринговых ботинках Sidi Fusion

Покупать у нас эти ботинки было дорого да и продавали их либо мелкие магазины непонятно где, либо Ямаха по цене совсем не гуманной. Решено было что на Мотобайке 2013 эти ботинки будут найдены и примерены. Так и получилось. Боты примерили и я и жена. Жена сразу влюбилась в Sidi Fusion Ley и сказала мне такие и другие не надо. Я померил еще кучу сидиков и остановился на Sidi vertigo (их можно увидеть на первой фотографии). К слову на выставке была перемерена еще куча ботинок других производителей, но сверхточные приборы «смотрелка» и «щупалка» подсказывали что все боты что без шарнира какие-то «хлюпкие» в сравнении с Сидиками. Не подумайте я не утверждаю что там бесшарнирные сидики идут на уровне кроссовых ботов и защитят от стального бампера Волги на скорости 200км/ч. Это просто сравнение бесшарнирных ботов с такими же, но других производителей, причем это моё, сугубо субъективное мнение и Вы можете с ним не согласиться.

Дальше пошел поиск места подешевле и заказа самих ботинок. Самым выгодным местом оказался магазин FC-Moto. Отзывы об этом магазине мне были известны но решил мол попробую авось пронесёт. Чтобы сильно не напрягать семейный бюджет решено было покупать боты отдельно с интервалом в месяц: в начале мне, т.к. жена со мной начнет ездить только как уже совсем тепло станет. И так:

• 18-03-2013 — сделан заказ на FC-Moto, боты оплачены, суммарно с доставкой и вычетом VAT 207 евро, статус заказа «In process», всё ждём
  
• 22-03-2013 — статус заказа все еще «In process», пишу через форму обратной связи текст типа «Эй ребята, что случилось? Почему по заказу никаких телодвижений? номер заказа хххх»
  
• 24-03-2013 — статус заказа «In process», ответа на предыдущий запрос нет. Пишу еще раз тот же текст с добавлением «Если Вы не ответите, то я буду отказываться», в форме обратной связи выбираю «отказ».
  
• 25-03-2013 — приходит ответ (не дословно):«Мы получили Ваш заказ, на данный момент ботов нет в наличии, как только они появтся мы Вам их отправим»… и когда они появятся? в след году? решил уточнить. Пишу:«сколько приблизительно мне ждать отправки ботов? если срок большой, то я хотел бы вернуть деньги и купить товар в другом магазине». Служба поддержки решила не бороться за покупателя и не отвечать. Мне просто вернули деньги на карту и отменили заказ. Ну хоть так.
  

Снова поиск ботов. Vertigo в черном цвете моего размера найдены только на Мотораме и на Ревзиле. Решил заказать на мотораме, но что-то меня потянуло посмотреть «спец предложения» и там… Sidi St Boots с бешеной скидкой: вместо 302,50€ просят 222€.

Что фактически на 10€ дороже чем Vertigo… У меня сразу сработала параноя: зачем скидывать треть цены за нормальные боты? Но оказалось что боты на распродаже и остались только 42 размер цвета «Black / Black» и «Black / White». У мня размер 42 *проверил на Мотобайке*!!! Профит!!! Разница с Vertigo минимальна, но это уже шарнир! Делаю заказ. С вычетом VAT вообще получается 187 евро!!! Правда моей радости пришел конец когда увидел цену доставки — 39,5€. Лан черт с ней с доставкой оформляем. С учётом доставки всё равно получается переплата всего 19€ в сравнении с заказом на FC-Moto.
Наученный опытом с FC-Moto решил не тянуть кота за яца время и сразу написать в поддержку моторамы:

• 25-03-2013 — «Пожалуйста подтвердите наличие товара и сообщите сроки отправки товара.»
• 26-03-2013 — «Дорогой Сир, к сожалению ботинок в цвете „Black / Black“ нет в наличии. Можем отправить „Black / White“. Вас это устроит?», делать нечего, отвечаю «ОК. Отправляйте „Black / White“ „
• 27-03-2013 — моторама молчит, статус заказа меняется на “dispatched». Пишут мол что это значит? Если отправили то дайте трек.
• 28-03-2013 — «Дорогой Сир. Мы отправили Вашу посылку через SDA, ваш трек хххххххххххххххххх, отслеживать посылку можете www.sda.it/SITO_SDA-INSIDEX-WEB/index.jsp»

Дальше начинается отслеживание посылки. Сразу скажу что проверялась посылка до Украины нормально. Когда попала на Украину — СДА о посылке ничего не знает. УкрПочта, которая, по информации от моторамы, должна доставить посылку мне, по моему треку ничего не знает. Методом проверки всех служб доставки, которые работают на территории нашей страны, узнал что посылка на складе EMS. Теперь самое вкусное (ну после самих ботов конечно :) ) — трек доставки:

• 27-03-2013 SHIPMENT PICKED UP Firenze
• 27-03-2013 SHIPMENT LEFT ORIGIN Firenze
• 27-03-2013 SHIPMENT PICKED UP Firenze
• 29-03-2013 SHIPMENT LEFT ORIGIN Milano Gateway Poste Italiane
• 31-03-2013 HOLD DOWN BY THE CUSTOMS FOR UNSPECIFIED REASONS Ukraine
• 31-03-2013 SHIPMENT IN TRANSIT Ukraine
• 31-03-2013 EXIT FROM CUSTOMS Ukraine
• 31-03-2013 Поступила на склан EMS-Киев

02-03-2013 Звоню в ЕМС:
-здравствуйте, ищу свою посылку трек такой-то?
-посылка доставляется?
-когда и куда доставляется?
-сегодня курьер должен привезти по указанному адресу.
-я на работе, когда курьер будет?
-созвонитесь с курьером узнайте у него когда будет. телефон ХХХ-ХХХ-ХХ-ХХ

Звоню к курьеру, выясняется что он мой район не обслуживает, мол звони на склад. Короче после десятка звонков выясняется что посылка на складе, никуда не уезжала, отправят завтра только по указанному адресу (т.е. мне домой), по времени когда посылка будет у меня знает только курьер, на другой адрес (на работу) везти не могут. Но я могу приехать сам забрать. На вопрос чего не сообщили что посылка у них три дня лежит сказали мол «так нет вашего телефона в документах»! Ну с таким раскладом делать нечего. Я же не могу уйти с работы со словами «мне сегодня посылку привезут». Поехал на склад ЕМС, и забрал боты!!! В документах кстати мой телефон есть и прописан не на одном листе. Называется абы хотели его искать. Ну короче. Припёрся я по боты с своим рюкзаком… А мне прислали коробку метр на метр...) В рюкзак естественно ни за что не влезет! Шикарно! Открываю — внутри еще коробка намного меньше, но чтобы не болталась её обложили по боках картонками :) Решил не собирать макулатуру, сразу одел боты, забрал документы и поколесил домой.


И так сами боты, съёмки в реальных условиях на телефон:


Теперь не с телефона:


Что можно сказать по ботам? По качеству претензий вообще нет. Все швы аккуратные, ничего нигде не торчит, все строчки ровные. На ботах имеется открывающаяся вентиляция + сеточки. Как работает эта вентиляция пока хз — не открывал. Поездка по лужам никак не сказалась на ботах, внутри всё так же сухо. По температуре — сегодня утром было около 0 градусов, нога в простом носке и холодно не было. Как будет в жару покажет практика. По защите сказать что-то сложно: съёмный слайдер на носке, на пятке, шарнир, защита обратной стороны голени, вроде что-то в подошве есть, но не уверен. Есть еще накладка пластиковая в зоне, где упирается рычаг переключения передач, именно под этой вставкой при ходьбе прилично давит на сустав больного пальца (надесь немного разносится). На мотоцикле боты ведут себя очень хорошо, ничего нигде не давит, переключать передачи и давить на тормоз даже удобнее чем в обычных ботах. Ремешки на застежках естественно регулируются. К слову мой наколенник влезает в ботинок вообще без проблем, получается почти монолитная конструкция из ботинка и наколенника.
Теперь немного о самом шарнире. Благодаря шарниру можно свободно двигать носком вверх и вниз, всё очень комфортно, а вот наклонить стопу в лево/право вообще не реально. Пробовал специально руками выворачивать ступню в ботинке, возникает такое ощущение что получить вывих в бедре будет проще чем сломать шарнир. Надеюсь проверять на практике это никогда не придётся.

В общем вот такой вот небольшой рассказ. Спасибо всем кто дочитал. Надеюсь пост был полезным и интересным.


P.S. Моторама показала себя с лучшей стороны. И работа, и обратная связь приятно удивили. Следующие покупки наверное буду делать там, несмотря на драконовские цены на доставку общая сумма получается незначительно больше чем у других.


P.P.S.
Специально для madvlad снял маленький обзор (ибо задолбал он меня). За мой внешний вид просьба не гнобить, мне лень было переодеваться.