Всё зародилось с идеи установки музыки в мотоцикл урал с коляской.
Было перебрано множество вариантов, куда устанавливать колонки и какой усилитель использовать.


1, Вопрос стал с установкой колонок, Куда же их поставить ???
Были разные идеи, засунуть в люльку, как делает множество людей, но эта идея мне не понравилась.
Потом я узнал о способе установить динамик в основу фары, но эта идея тоже отпала.
После, недели мученья своих мозгов, пришла идея!
Установка колонок в Ветровик !(Очень геморройная идея но стоит того)
После поднялся вопрос как туда поставить их чтобы они выглядели там красиво, закрыв всю внутренность.
Было сделано решение, использовать строительную пену, стекловолокно и эпоксидную смолу, сделать
каркас облепить, шпаклевать и покрасить.

2, Вопрос состоял в усилителе, ставить магнитолу готовую или собирать самому?
Тут долго думать не пришлось Конечно САМОМУ =).

Разобрался реально ли вообще задуманное мною.
Это:
1. Хороший усилитель который будет шатать 40 ватные колонки и савбуфер на 100вт.
2. Сделать так чтобы усилитель тыловых колонок влез за фарой.
Ещё чтобы хватило мощности штатного генератора 150W.(но тут все решилось сразу мощности хватит.)
И так:
1. решилось всё за 2 дня поиска подходящих микросхем для усилителя искал среди TDA-шек.
Для того что я задумал надо 2 микросхемы усилителя.
Выбрал две микросхемы это TDA1562 для сабвуфера и для простых колонок TDA1558Q.
Рассмотрим почему выбрал именно их.
Начнём с TDA1558Q её превосходство в том что она вполне дешёвая стоимость ее — около 3$ и питается от 10В-18В причём при 12В она выдаёт уже
90% своей силы, а её мощность 2x22 вт заметим когда двигатель заведён и работает идёт зарядка 14.4 вольта при этом микросхема
выдаёт всю свою силу. Также для монтажа её требуется мало компонентов что позволяет собрать её маленькую вот фото.


Дальше Микросхема TDA1562Q представляет собой мостовой монофонический усилитель сигнала НЧ с
максимальной выходной мощностью до 70 Вт на нагрузке сопротивлением 4 Ом и предназначена для
применения в автомобильной и бытовой звуковоспроизводящей аппаратуре при напряжении питания до 18В.
Тоже не дорогая.
Думаю 70W будет качать 100W саб.
Примерное фото:

Сабвуфер будет установлен в короб вместе с усилителем, может отдельно, В багажнике.

Первые шаги Уже сделаны, Собран усилитель.

История сборки:
В начале на глянцевом журнале напечатал лазерным принтером схему.
Фото конверта начаточного рисунка.

Отрезал текстолит лобзиком. ( жестоко но быстро )

Утюжил.

Отмочил в воде.

После начинаю тереть в воде аккуратно бумагу и стираю, итог.

Травлю плату.

Итог травления.

Сделал мини дрель из моторчика от вентилятора времён СССР, для того чтобы им сверлить аккуратно дырочки.

Просверлил дырки вставил компоненты.

Об лудил.

Итог всё собрано.


Провёл парочку тестов:
№1. На нагрев.
№2. НА прожорливость.
№3. Мощность.

1.С этим радиатором который мне принёс отец усилитель его нагревает только до теплого состояния.

2.Прожорливость у усилителя вполне приемлемая за 20 минут сьел всего 0.05В из аккумулятора. если так подумать аккумулятор был заряжен до 12.68В потом я им неделю пользовался и щас ток составляет 12.05В.

3.Протестировать на всё мощность не удаётся так как дома нет Нормальных колонок, поэтому тестировал на 60% всей его силы, сам пылесосил пылесос шумный… и включил музыку на 1 колонке от центра вы видели SONY и 1 савбуфере от кинотеатра на котором якобы 55W но там нету даже 15, было замечательно слышно музыку.
Вывод Всё Отлично.

Купил колонки:
Автомобильные колонки (13 см) Hyundai H-CSW504


Вот как работает усилок с колонками:
youtu.be/1UWT0rmr9dU

(Качество видео опять кривоватое =) )
На этом всё закончилось, когда доделаю немного и появится что нибудь новое, вылощу новый пост как продолжение, Часть 2 =)
Всем спасибо за внимание, Удачи на дорогах!