Обратился к нам как то раз хороший человек спрозьбой построить стоит с мотором от сибера.Привезли нам мост в разобранном виде и деталей в придачу.Рама спондом, перья шоя, спорта брембо и колёса марчезини.Сели обсудили проект и пошло дело полегоньку.Заднее колесо заказали болванку 17/330, рисунок вырезали на чпу под переднее.Тормозные диски взяли брембо, с разборными клепками, серединки также отфрезеровали в рисунок.Бак, хвост, крыло, накладки радиатора изготовили нуля изстекломата и обтянули серебристым настоящим корбоном.Четыре слоя лака, шлишовка и Юра Тюбик мастерски наносит надпеси.И снова четыре слоя лака.Отфрезеровали по нашим чертежам траверсы, руль, фару, маятник.Машинки поставили брхэ.ембо с регулируемым диаметром поршня.Сцепление стросика перевелина гидравлику.Мотор полностью разобрали поменяли все необходимое.Движок покрасили все крышки отхромировали, собрали.Маятник сделали хитрожопый.цепь перевели с лева на право через вал маятника на шкив.В итоге cbr на ремне с правой стороны.Получилось прикольно.Концы маятника уходят за шкив с одной стороны и тормозной диск с другой! Патрубки яшимура разрезали отхромировали, сварили.Глушители поставили старый, добрый супертрапп.Звук полнозтью соответствует названию.заглушки труб повернули в низ.В пыльных местах получился эффект взлетающего вертолета.В крышки радиатора вставили дневные огни.Седеье сделали из алькантары, чтоб зад не скользил.На бак приделали ручки для пассажира.ну а что вышло см.фото