Личный опыт Jawa 350 Kyvacka Automatic typ 360 01 1970 - Розовый Фламинго / БайкПост

шикарно)

Arzakon

13 сентября 2012 в 12:05

Это просто обалденно! Совершенно не в моём стиле, но экстерьер просто потрясающий — с большой любовью сделано, похоже.

BSparrow

13 сентября 2012 в 12:06

Сделано все на славу. Седло — просто огонь!

Vlad-anapa

13 сентября 2012 в 12:08

Понравилось, смотрится красиво.

Yeti

13 сентября 2012 в 12:08

Виктор, потрясающе!

c_piper

13 сентября 2012 в 12:10

как всегда — класс!

17 сентября 2012 в 19:58

Как всегда?

c_piper

17 сентября 2012 в 21:33

я перепутала тебя с Капиталистом. но не зря =)

18 сентября 2012 в 17:24

Не зря! Скажи мне, кто твой друг, и я скажу кто ты". Мы с ним друзья! Мы перепутаны красивыми идеями и красивыми мотоциклами(у нас их несколько!).

18 сентября 2012 в 17:40

Кстати, «Красная Ява» забрана ностальгиком Валерой в Протвино(Серпухов)! Но сейчас продана им другому ностальгику Сергею в Сочи! Умилился «Хлебнице»!

il9

13 сентября 2012 в 12:13

Превосходно, выглядит классно, со вкусом сделанно!

Mongoose

13 сентября 2012 в 12:17

Вот не перевелись мастера в нашей необъятной!))) Очень здорово!!!

Programer23

13 сентября 2012 в 12:21

Ну почему нельзя плюсов побольше поставить?! Великолепно, болтики я б под хром сделал.

Vampir4ik

13 сентября 2012 в 12:25

Супер! Даже не представляю, сколько сил и средств потребовалось :)

13 сентября 2012 в 12:39

Талант механика + талант дизайнера + неимоверный труд = Виктор Андреянов!!!

X-RR

13 сентября 2012 в 12:49

Вот настоящий пример для подражания;) Логотип явы на баке несколько портит картину, ну да ладно. Мот неплохо бы выглядел напару с девушкой:)

Abihto

13 сентября 2012 в 13:29

есть мнение, что на пару с «дедушкой» он выглядит правильней.

17 сентября 2012 в 19:59

Одно или вы вдвоём?

18 сентября 2012 в 17:45

Логотип «ЯВА» никогда и ничего не портит. В данном случае, я тоже думал об этом, чудесным образом придаёт обьёмность ерографии, непонятно и мне, но это- есть!(улыбка с прищуром).

cjgun

13 сентября 2012 в 13:17

По теме: ОТЛИЧНО!!! СУПЕР!!!
Конечно каждый бы сделал по своему некоторые элементы. Но это же только бы сделал, а тут все четко и лаконично. +1

Kraft

13 сентября 2012 в 13:26

Отлично проделанная работа, особенно задняя часть понравилась! Но вилка слишком длинная, не подходит под общий стиль…

Kraft

13 сентября 2012 в 13:29

… боковые крышки двигателя полирнуть, а выхлопные трубы оставить в хроме, ветровик на помойку

Kraft

13 сентября 2012 в 13:39

… руль надо было родной оставить или эМку, или клипоны сделать

Tekirinmoto

13 сентября 2012 в 13:54

Не согласен, хотел минусануть — но не буду, это твое мнение.

18 сентября 2012 в 17:59

Так клипоны или сток? Предположим: сток, полирнуть, в хроме, на помойку -я бы не стал показывать здесь и называть птичьими именами! И мы бы не встретились!

17 сентября 2012 в 20:01

А это будет Розовый Фламинго??? (улыбка)

13 сентября 2012 в 19:45

Вилка стандартная, смотрится длинее за счёт прилипшего пер. крыла, пониженной(под женщину задней частью мото), и когда стоит на центр. подставке. На последних фото(подо мной) смотрится в рамках идеи. Вообще тюнинг женский, цвет, идея фламинго предложена женщиной, принадлежит женщине!

DrPepper

13 сентября 2012 в 13:29

А мне не очень нравится, без аэрографии смотрелось бы скромней и благородней.

13 сентября 2012 в 15:06

Сромнее Виктор делал уже, может позже фото выложит.

18 сентября 2012 в 18:10

Быстрее-бы вышла замуж?(улыбка). Но вызывала-бы меньше воздыханий при луне!(улыбка до ушей).

-1

kastos67

13 сентября 2012 в 14:08

У этого мастера есть великий талант безвкусного извращения над техникой.

Abihto

13 сентября 2012 в 14:16

ахаха, по своему правильно.
И тем не менее итог получился удачным. Аж как-то непонятно, а почему во времена ссср подобным никто не занимался?

Yeti

13 сентября 2012 в 18:58

Напрасно…

Vulcanolog

13 сентября 2012 в 14:45

Красиво.

здесь был ататат

cjgun

13 сентября 2012 в 15:28

Но как я понимаю это для выставки, а не на каждый день?

13 сентября 2012 в 16:12

скорее всего так.

cjgun

13 сентября 2012 в 16:26

Просто если ежедневно ездить или часто то весь лоск с двигателя быстро сойдет.
Двигатель только пескоструить и полировать крышки двигателя остально без смысленно :)

13 сентября 2012 в 16:48

Этот мотоцикл — шоустоппер.

13 сентября 2012 в 20:08

Несогласен! www.youtube.com/watch?v=ezaH5qtwTvE&feature=youtu.be -доказательство! Если не откроется: ютуб- общий доступ- Ява на воде-найти.

13 сентября 2012 в 20:21

Почему сойдёт? Тойотовская краска на 2х компонентном грунте, 3слоя лака, цировки под лаком. Да и ничто не вечно под луной!

Abihto

14 сентября 2012 в 1:27

Вполне может быть что «для души». То есть для себя хорошего, по настроению поездить.

А краска на движке и выхлопной будет обновляться по мере прогорания.

seter

13 сентября 2012 в 21:02

афигенски!!!

RZ350

13 сентября 2012 в 21:12

Все супер конечно, но краска с глушаков не будет слазить? Два раза выехать куда0нить точно слезет.

13 сентября 2012 в 21:52

Это-же старпер, у них после пробега в 10км. рука терпит температуру глуш. причем ближе к двиг. температура меньше.Потом у ижа, ковровца, урала тоже были крашеные! А температура крыши авто, иногда рука не терпит. И кстати Роз. Фла. просто ездит и не только по воде! Пока всё нормально!

RZ350

13 сентября 2012 в 22:38

Ну ок, может я чего незнаю про Явы, ну у моих 2-тактников даже порошок слазит, если только не термостойкий.

RZ350

13 сентября 2012 в 22:39

Или просто так на нем ездят (:, ну краска 100% слезет еси намана ездить на нем-то что температура меньше это да, но до 200С там доходит точно.

18 сентября 2012 в 18:42

Ни разу не видел, чтобы плевок(типа термометр) на глушаки Явы, сколько-бы она не проехала, начинал бурно кипеть! Так-резкий запах, интенсивное испарение!(улыбка). В тоже время есть шрам (на моей ноге) от глушака Хонды Х4, кажется был запах горелого!

Kyryll

13 сентября 2012 в 23:50