Наверное, надо поздороваться по-людски. Так-то я уже повыпендривался в комментах. Ну и как же, спасибо masich, облегчил жизнь. Как там было, «читатель-чурбан»? Ну так вот…
Погоды стоят! В общем, фоток наделал, а в профиль больше одной не лезет :( Красоту такую неземную так и неймётся поведать миру.


С этой стороны напоминает Иж-Планету-Спорт. Мне. Чем. То. Даже не целиком Планету, а движок от инвалидки «каким я его помню». Картер безразмерный…


«Глушитель безразмерный»… (От какого пикапа подходит по «списку совместимости»?) С этой стороны он интереснее всего выглядит. Красный справа — так к нему вообще боюсь подходить. Зверюка страшная, Street magic… А некоторые на нём за водкой по тропам в ближайшую палатку гоняют )) Но! — в каске.


Курки Бике-з. Капсы ризома, самые классные-маленькие. Чтоб вода не заливала. Защиты и пользы — ноль, красота одна, т.к. при падении руль погнётся по-любому — это у него третья точка опоры (капсу вместе с ручкой газа Ризома вырывает, что будет с левой — пока не знаю). Первая — лапки, воздухозаборник, радиатор и выхлоп (бесполезные такие части). Вторая — маятник. Если кто хочет девственный Буел, при покупке загляните в трубы клипона — может быть кривой слегка, особенно, если затычка родная слегка треснута.




Защита. Ну, вот так полегче ему живётся с долбанутым хозяином. Расположение слайдеров ГСГ на двигателе показалось оптимальным, в отличие от ЛСЛ. Однако, озадачивает отсутствие съёмного защитного колпачка на правом. Требует доработки. При падении на правый борт, кроме руля гнутого — ничего серьёзного. Длинные слайдеры в осях делают мот похожим на БеЭмИкс, что не очень нравится, хотя их эффективность ни в коей мере не оспариваю! Надо бы поставить…



Про зеркала. Родные лопухи: а)торчат, б)торчат, ц) дают нормальный обзор, но: а) расширяют габариты (в пробках складывал, но тогда мешают рулить), б) шлем плохо вешается. Короткие лопухи (Кава ZZR,ZX /EMGO): а)посвободнее как-то, б) шлем держица и не падает при работающем двигателе, ц) обзор минусовой. Посему приладил зеркальцы рыбьи полезные, но надо привыкать.… вообще в зеркала смотреть.


Колхоз такой, рекомендую. В дождь заливает спину и бардачок (расплачиваемся за короткую симпатишную задницу) — лепим уплотнитель (типа-брызговичок-из-бутылки можно увидеть выше). Да и запасные сидушки не под каждым прилавком пылятся. Меня удивило, что бардачок не на всех мотах имеется( Полезная штука. Замочик положить, ключек положить.


Зачем мотать патрубки. Не совсем от безделья: обжечься сложнее (не было), чехол повредить (было) и дождевик (не было). Или ребёнок пощупать захочет (пытался)… Теоретически, замотка выхлопа даёт прирост мощности засчёт меньшего охлаждения исходящих газов и лучшей продувки. ~15 метров ТермоТек экзост инсулейтинг врап 1". Кстати говоря, чёрная лента выглядит гораздо симпотишнее белой, когда выгорит.


Подсветка. Мне вот заявили, что это — «шляпа», когда в «баке» щели, и светятся. Щелей там есть — так сразу захотелось, чтоб светились. Кон-цеп-ци-я, во! На ТРОН не дотянет, но должно быть славно, когда/если доделается.



Блондинка как стереотип. «Простой как молоток» чоппер со спортивной посадкой. Игрушка, которую можно поставить в комнате и просто любоваться! Леденец на палочке, взял бы — и съел бы. Ну, фотки сами видите. Они все такие, Болты. Попытка затащить на 3й этаж без грузового лифта ещё предстоит.

Без сумбурной лирики — всё. Что хотел бы сказать про эксплуатацию, возможно, добавлю позже. Единственное голословное, но постприорное утверждение: брать сей аппарат посоветовал бы исключительно после тест-драйва (как и любой?) — может показаться грубоватым и странным инструментом. Впрочем, все так и делают, наверное.

В рамках приветствия. Кто знает/помнит/любит творчество А.Лаэртского: «Муравей соломку схватил, и...». В общем, всем — Везухи! (В хорошем смысле, что ни в коей мере не отменяет соблюдение ПДД, вменяемость и проч.)

ПС. Всё вышеизложенное ИМХО и т.п. Буду рад, если сочтётся уместным.