имхо — для транспортировки чёб не «угробило» визор)
ну или если буш ехать за злым кросом по говнам — чтоб потом одним движением снять всю грязь с визора)))

Тоже кажется что транспортировочная пленка для защиты визора

или для езды в дождь)

это чтоб в холодную погоду не запотевало стекло щлема изнутри когда ты на него дышишь.

Защитная плёнка на визор. На первой картинке показано как его оторвать. Действие аналогично наклеиванию защитной плёнки на телефон)

Это незапотевайка. Если под нее попадает воздух, то закреплена она не верно — должна плотно липнуть к визору изнутри.

Tear-Off — Дождевая пленка
Противозапотевайка клеится внутрь визора.

А что за шлем у тебя, Настя?

что то вроде защитного экрана визора, для езды в грязь и пыль.по схеме явно видно, что крепиться с наружи.а не на весь визор, видимо ого площади достаточно для обзора.если мешает, то ну его.

АГВ Грид, шлем то трековый… создан собирать мошкару и пыль)
Вот видео ЗАЧЕМ и КАК

Обратите внимание. На фотографии инструкции прямо указано, что это Tear-Off пленка.

Ребята. Ну всё же там написано подробно. Ви таки не знаете итальянский? Ну так и я не знаю. Но его знает гугл.транслейт. А если лень набивать текст руками — пользуйте файнридер или подобный софт. Хоть с итальянского, хоть с китайского.
В данном случае итальянским по белому написано — что сие пленка дождевая. т.е. крепится снаружи дабы грязь и вода не мешали вашему взору. Видели поди не раз, как во время дождевых гонок, пилоты отрывают по одной такие пленки со шлема, чтобы удалить грязь и ехать с чистым визором.
И мало того. В примечании сказано — «Attenzione! Le visiere a strappo del Tear-Off sono destinate esclusivamente alle competizioni.», что в переводе на рабоче-крестьянский означает — «Отрывная дождевая пленка предназначена исключительно для гонок.» И далее по тексту — не используйте её на обычных дорогах!
Я понимаю, что алгоритм — купить, сломать и только потом прочитать инструкцию — это русская национальная традиция, но…

Эта пленка нужна для того, чтобы ее намочить или испачкать, а потом оторвать и выбросить. В данном случае, вероятно, к шлему прилагался «пробник» обычно такие пленки продаются «гармошкой» чтобы за одну гонку можно было очистить визор несколько раз.

ой, а скажите, кто ими пользовался? где купить? как обзорность? Как крепить? Уж больно докучает в дальняках специально останавливаться визор оттирать.

Не знаю почему твой пост с фотками удалили, но я категорически возмущен.
(блин, и соранить фотки-то не успел...)

Я вот только не пойму, они предлагают ее поверх визора закрепить? Просто очень похоже на пинлок, но пинлок крепится изнутри визора.