Может, знает кто, что за зверь такой? HONDA VT 1100 SHADOW / Блог им. seeker / БайкПост

Очень хороший аппарат, такой был у моего друга.Иногда он совмещал в себе функции спорта, а затем эндуры:-).Очень надёжный, кардан рулит.Минус только в аккумуляторе хитрой формы, который не везде есть.

3 марта 2012 в 19:08

Ну еcли это единственный минус, то я думаю переживу ;-)
Спасибо.

Andsah

4 марта 2012 в 0:49

Ты знаешь-это наверное действительно самый серьёзный минус этого мотоцикла:-)
Я не один год его наблюдал, да и за рулём ездить приходилось, на редкость живучий и хорошо управляемый аппарат.А товарищ польстился на новый VN900, так после точно такой эксплуатации он рядом с Шадовкой не стоял.

Eldarog

3 марта 2012 в 15:32

поправь только пост, напиши адреса ссылок на картинки в формате, приведенном ниже строчкой:

3 марта 2012 в 15:34

так нагляднее ))

3 марта 2012 в 18:50

Спасибо, вроде поправил.

3 марта 2012 в 15:36

Во! Есть, всё-таки, люди, которые с пластмассовых поделок на нормальные мотоциклы пересаживаются!
У меня VT1100C2. Очень доволен.

3 марта 2012 в 18:53

Ну да, надо же куда то двигаться…
Спасибо.

4 марта 2012 в 1:40

Ну да, надо же куда то двигаться…

ржу ))))

4 марта 2012 в 2:49

????????????????

4 марта 2012 в 13:39

bikepost.ru/blog/15098/не-совсем-про-мотоциклы-но-все-же.html

4 марта 2012 в 13:53

Прочитал. Плачу…

4 марта 2012 в 14:00

не плачь ))) это все-таки для увеселения написано )

4 марта 2012 в 14:08

:-)

4 марта 2012 в 1:40

это тебе явилось чудо )

pachuco

3 марта 2012 в 19:41

Отличный выбор — друг на таком ездит, счастлив безмерно :)

3 марта 2012 в 19:56

Спасибо. Надеюсь и я пополню ряды счастливчиков…

none34

3 марта 2012 в 19:42

И понеслось))))
Дорожный мотоцикл, дальние пробеги, куча кофров, большие расстояния.
Скоро будешь как я путешествовать, навьюченный как маленький Мук.
Мотоцикл мощный, много на себе перевезёт с большим удобством для тебя.
Жму руку.)))

3 марта 2012 в 20:04

Ну да, в принципе с таким прицелом и брал, а то на старом уставал по 2000км. дальники накручивать.

valere

3 марта 2012 в 19:47

номальный мотик мощности в нем хватает )) правильно сделал что меньше обьемом не взял те не едут )) совсем а этот при ветре в спину до 200 разгонится

3 марта 2012 в 19:50

Этот и без ветра до двух сотен раскачегарится. Правда это, практически, его предел…
Но, блин, нахрен оно с таким мотоциклом надо?

none34

3 марта 2012 в 19:51

Да кто же на чоппере 200 гоняет????))) да ещё с грузом на дальняк)))
Моя средняя скорость для путешествий 120-130 км. Ограничитель скорости в виде жены работает очень нежно аккуратными постукиваниями по рёбрам или ударами слегонца по шлему)))
А потом ехать с большей скоростью уже не в кайф, надо больше следить за дорогой и меньше любоваться просторами и пейзажами во круг.

3 марта 2012 в 20:15

Если по чесноку, так я с 3-мя мотами на ebay игрался:Honda Shadow VT750 DC, SUZUKI VZ 800 K5 BLACK & HONDA VT1100 BLACK Shadow spirit. Ну а выиграл сами видите что.

valere

3 марта 2012 в 20:26

правильно сделал что этот взял те не едут )) совсем крейсерная скорость 120 — 130 просто приятно и безопасней когда есть запас под рукой

3 марта 2012 в 21:34

VZ 800 очень даже едет :) Два дальняка откатал по Европе и очень доволен. При том что в 2010 ездил с напарником который был как раз на VT1100.
Cepf 140 более чем комфортно идёт, а так по трассам и 160 порой вполне, это с кофрами.

Но Шадова — очень покладистый, комфортный, хороший мотоцикл с надёжным двигателем, так что более чем подходящ для асфальтовых путешествий!

3 марта 2012 в 21:42

о, как раз, граница между Швецией и Данией :)

3 марта 2012 в 23:04

Класс!!! Когда же и я рвану по просторам, на своём вараном...?

3 марта 2012 в 23:31

Единственный момент, у моего напарника в карбах пауэрджет что-ли стоял, в итоге Шадова жрала какое то невероятное количество бенза… Заправлялись — и я лил 6 литров, а он 11 при равном расстоянии и скорости. Так что карбы надо регулировать внимателно.

4 марта 2012 в 0:47

Еду завтра забирать, может даже покатаюсь. Посмотрим что и как он жрёт. И что вообще из себя представляет.

valere

5 марта 2012 в 0:46

кому как )) у меня сейчас VZ 1500 тот едЕт сносно )) а 800ну не знаю все очень индивидуально )) или ты может легкий

5 марта 2012 в 0:49

Ну да, я лёгонький :)

SUR777

3 марта 2012 в 22:01

Чесно говоря как-то странно покупать мот в слепую, вообще не зная о нем ничего…
Я, когда покупал свои моты я о них знал все…

3 марта 2012 в 23:10

Риск, не спорю. Но как говориться кто не рискует…
Да и специфика аукциона не позволяет тормозить, и доооолго думать.

4 марта 2012 в 1:41

Поздравляю с покупкой ) Шады славятся как клевые круизеры
Хотя уход со спорта в круизер — чудеса прям ) почему не спорттур?

4 марта 2012 в 2:36

Почему сразу ушёл? Просто пополнил свой гараж. Kawa при мне осталась, для города. Shada для путешествий.Думаю одно другому не мешает.

4 марта 2012 в 3:04

А в идеале: ~~kawasaki~~,Suzuki GSXR1000 + HONDA VT1100 Shadow spirit

ilya32

4 марта 2012 в 3:13

спорт моты все таки оставляют свой след и эту любофь так просто не променять

4 марта 2012 в 13:37

)))) ага ))) тоесть все-таки спорты задели )
и все же, почему не спорттур?

4 марта 2012 в 16:45

Тяжеловато путешествовать на стрите, спина, руки болят.
Может на круизёре по легче будет.

4 марта 2012 в 16:46

ну я ж не про стрит говорю) а про спорттурист ) типа VFR и тп

4 марта 2012 в 15:00

Кстати, а как спосить ебей на тему таких вот прожекторов на дуги?
А то я посмотрел, подумал и решил, что это именно то, чего мне реально не хватает. :-)

4 марта 2012 в 16:37

Зайди на ebay.com или ru или co.uk и тд. покопайся, может что и подыщешь. Удачи!

4 марта 2012 в 17:13

Я достаточно плохо знаю английский, чтобы ввести в ступор гуугл (не то, что ебей какой-то) запросом типа «moto light on bars».
Ничего похожего найти не могу.

4 марта 2012 в 21:12

дуги-crash bars, а прожектора на них точно не знаю, надо копаться :-((

4 марта 2012 в 21:32

5 марта 2012 в 0:09

надежный байк! офигеть как классно

ingmar

5 марта 2012 в 10:38