Во время прогревочных кругов на гонке местного масштаба у меня была возможность понаблюдать со стороны и проехать «хвостом» за более опытными людьми. Наблюдения дали плоды — снял 9 секунд с времени круга, убрал мелкие ошибки в технике прохождения поворотов, какие сам мог заметить, да и вобщем — начал уверенней ложить в поворот. Но гонка закончилась, а желание учиться не утихает.

Тут-то я и вспомнил про WSBK

Если чему-то и учиться — то только у самых лучших мастеров.
Стянул с торрентов первые пять гонок, теперь в наушниках каждый вечер звучат сладкие ноты четырехрядников и твинов.

Что мне нравится в этом чемпионате, так это совершенно незнакомые до недавнего времени лица и фамилии. Также добавляет интереса факт, что пилоты едут не на секретных прототипах, а на вполне узнаваемых и горячо любимых ракетах — Дукас, Эрадин, Джиксер, Фаер, бехачка-деточка.
Две гонки в одном этапе — тоже интересный ход. За первую успеваешь запомнить трек, появляются любимые повороты и ракурсы.
Со всеми тонкостями и правилами еще не разобрался, но чую, что уже крепко подсел.

Болею за MARCO MELANDRI — положительный типок, монстр на треке, и тетка его весьма красива, хоть не стыдно зонтик дать подержать.

Рекомендую всем — как альтернатву мотоГП.
Просьба Киму — не свети победителей этапа в заголовках постов, чтобы сохранить интригу!

П.С. Уже хочу себе пластик-реплику SUZUKI ALSTARE TEAM