На улице солнце а на душе (уже не) мрак... / Блог им. masich / БайкПост

11 мая 2011 в 15:30

и на том спасибо))) все же придется выложить 16к. ибо 20 дней муки пережить невозможно…

deSAD

11 мая 2011 в 21:10

Купи за 16К но всже закажи еще за 8К ( чтобы было про запас )

11 мая 2011 в 15:43

наматай канат:)
не печалься, это минимум что могло произойти, Я бы посоветовал, заказать и подождать

11 мая 2011 в 15:48

может как в историях про ГРМ — женские колготки?)))
заказать и ходить 20 дней со слезами на глазах? — боюсь не доживу)))

11 мая 2011 в 15:57

вычеркни дни с дождём

echo

11 мая 2011 в 15:44

А буйловоды запасные ремни не держат? Зря… Не забудь по мануалу натянуть. Скорее из-за неправильной натяжки ремень порвалсо.

11 мая 2011 в 15:49

он там вообще не натягивается (у него свой натяжной ролик с пружиной)
из всего что я знаю это второй случай обрезания ремня (вообще у него ресурс 40 000 км по мануалу)

11 мая 2011 в 15:59

а порвался…

11 мая 2011 в 16:13

ни что не вечно под луной…
хотя 13 000 — очень мало для этого ремня… но с фактами не поспоришь!

11 мая 2011 в 16:18

закажи 2 и подожди

11 мая 2011 в 21:12

Ремни натягивать дело неблагодарное. Очень здорово они лопаются.
Пару ремней в запасе держать нужно обязом (это такой же расходник в принципе )

Bavitli

11 мая 2011 в 15:51

ну чё можешь занять себя чем то, спорт, метро, прогулки, токсикозик ...))) а в штаты сразу 2 заказать!!! )))… ну а вообще 20 дней это жопа...?!?! :/

echo

11 мая 2011 в 15:53

Ну на Харликах частенько ремни рвуться. Чаще всего из-за того, что перетягивают. А если у тебя еще и ролик с пружинкой, который ремень натягивает… Остается уповать на брак. А вообще ремень штука практически вечная…

GOR

11 мая 2011 в 16:14

Третий вариант — купить байк с карданом)))))
А по теме:

бросить байк в автосервисе возле которого все и произошло

радуйся, что это не произошло за 300 верст от сервиса, вне зоны покрытия мобильной связи

11 мая 2011 в 16:19

сам сначала и подумал — как повезло что даже из района не успел выехать…
но радости от этих мыслей было мало)))

GOR

11 мая 2011 в 16:32

За то время, что будешь ремень ждать — можно тюнингонуть байк

11 мая 2011 в 16:49

в том то и дело что уже все (для этого зима была):
— расходка поменяна;
— перекрашен в черный глянец (с золотыми дисками и желтым ветровым стеклом);
— золотые грузики установлены;
— золотые ножки, и рычаги (уже приехали) — заказаны.
в общем тюнига осталось на 5 минут работы + написать пост, да фотки выложить)))

GOR

11 мая 2011 в 16:58

Тогда ждем пост

11 мая 2011 в 17:00

а аналогов нету?

11 мая 2011 в 17:32

вродь нет, у него чисто свой (толи от «Харлея Спортстера» — от чего и движок)
есть не оригинальные (чуть дешевле), но опять таки в США — у нас х…

11 мая 2011 в 17:40

у нас один кулибин, на Яве сделал ременной привод, а вот ремень он взял автомобильный, что правда Я не помню какой

none9

11 мая 2011 в 17:23

печалька. А в чем причина? Ремень просто так не умирает!

11 мая 2011 в 17:32

ремень, в отличие от кардана и цепи расчитан на близкие к идеальным условия эксплуатации. недопустимо, чтобы между ремнем и шкивом попадали камни, грязь, ветки и тп… кардан от этого защищен, а цепь все это перемалывает в труху.
при тех нагрузках, которые есть маленький камушек, попавший под ремень может его если не перерезать полностью, то уж сократить его срок службы в разы — запросто
не очень понимаю людей, которые ездят на ременном приводе по россии и очень удивляются, когда он рвется раньше 40 000 км

11 мая 2011 в 17:39

может ты и прав — я его купил в тверской области — а там кто его знает где он ездил, мож камни и хватал… в Москве то я на нем только недельку откатал, в щадящем режиме, вилли не устраивал, езил себе соточку, наслаждался…

11 мая 2011 в 17:47

посмотри, если в том месте, где он порвался он распушен — почти наверняка что-то попало. кевлар ведь не тянется (а его волокна расположены вдоль ремня), поэтому, когда что-то попадает под ремень и выбирается полностью ход натяжного ролика, то ремень начинает расслаиваться вдоль, чтобы мешающий предмет пропустить между волокнами. при этом часто бывает, что камень (или то, что там попало) застревает между этими волокнами и начинает очень быстро перетирать их. если обрыв ровный, то может быть либо брак, либо кто-то помог, либо попало что-то острое (типа стекла) и сразу обрезало ремень. просто так они действительно не рвутся.

11 мая 2011 в 18:00

да попасть то было нечему на ровной, чистой, дорожке, на первой передаче…

11 мая 2011 в 18:02

у меня друг ехал по ровному чистому третьему кольцу и неожиданно увидел посреди своей полосы колесо. хорошо клиренс был высокий достаточно. а у обочины уже стояли десяток машин.
если ровную дорогу с грехом пополам у нас еще можно найти, то уж чистую — не, не видел

Talylrar

11 мая 2011 в 23:21

ага… а сегодня кстати, на одной из престижных
дорожек, отходящих от новой риги видел почти на
разделительной полосе лежала задняя часть кардана… =)
а на мкаде на одной из разделительных, по-моему
между вторым и третьим рядом видел железную лапку
нехилых размеров, из таких, на которые прицепы
ставят многотонные… тоже так сама по себе лежала…

none9

11 мая 2011 в 17:51

эх(( ну ты давай… чинись ((( даже не знаю, что еще добавить(((

vfr

11 мая 2011 в 21:48

и по этому мне вообще не понятно зачем люди меняют оригинальный цепной привод на ременный

Jazz_Bardine

11 мая 2011 в 17:37

Пипец!!! 16 косарей у офиуиалов???
Чел, кинь мне плиз в личку его типо.размер и если есть маркировку… я хоть гляну. Может чем помочь смогу (Я работаю в этой области ремни и подшипники, а так же цепи, уплотнения и все что всязанно с трансмиссией — моя тема)

11 мая 2011 в 17:42

там кевларовый ремень

11 мая 2011 в 18:34

и шо шо кевларовый? это ноухау что ли? их валом, просто нужны размеры

12 мая 2011 в 10:08

Именно!!! :)

11 мая 2011 в 19:47

Привод — 14 мм усиленный ремень Veyance Hibrex® Flexten® Plus, 2.407:1 ratio.

unicorn

17 декабря 2011 в 16:20

На мой Yamaha Warrior он у официалов то ли 19, то ли 22. Я в шоке, дорогая редакция.

vfr

11 мая 2011 в 21:42

найди в нете фирму которая занимается обслуживанием и ремонтом станков с ЧПУ отправь им размеры ремня и я думаю получишь новый дешевле и быстрее если нет размеров на твоём старом тогда сам замерь, вообще у таких фирм есть каталоги в онлайне или свяжись по телефону объяснят как измерить вообще на таких снанках бывают ремни любы размеров.

deSAD

11 мая 2011 в 21:50

попытка не пытка, но не факт что нужный размер и с нужными характеристиками будет.

Jazz_Bardine

12 мая 2011 в 10:10

Как показывает многолетняя практика путем поиска и желания можно подобрать аналог даже на то, что вроде бы и не имеет аналогов :)

Vulcanolog

17 декабря 2011 в 16:37

ремни на мотах с круглым зубом

Kreyge

11 мая 2011 в 23:06

с ебая около 250 долларов, обычно в течении 14 дней приходит.

mic

12 мая 2011 в 0:05

В Россию если обычной почтой, то в лучшем случае месяц(((

MAKY

12 мая 2011 в 10:59

Ну так пусть оплатит Федэкс и прийдет за 3 дня, стоить будет где-то стошку.

16 мая 2011 в 11:48