- Пробег для публикации поста в блог: 30.00 км
- Читателей: 430 | Постов: 591
Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография
Мото тюнинг → Апгрэйд Can Am Spyder: выхлоп, акустика, ксенон.
Здравствуйте товарищи! Давно не заходил, каюсь, хотя наверное никто и не заметил что меня не было...)

Вот решил накалякать пару слов о своем 3-х клесном друге, о том что заменил масло, фильтра, колодки, аккумулятор снял — зарядил и законсервировал — расписывать не буду… Просто скажу что перечисленное я сделал.

Расскажу я об небольших апгрейдах. Но для того чтобы все было гармонично немного углублюсь, чтобы максимально передать вам свои чувства, хотя нахер они вам нужны? Но все же по другому у меня не получается...)

Мало кто знает, но не так давно я задался целью приобрести свою мечту, тот байк, который по-моему мнению стоит на вершине мотостроения и дизайна… Имя этому байку — Honda Valkyrie Rune. Про данный байк я рассказывать не стану, так как вы все сами все о нем знаете и вообще google рулит… Вообщем-то я решил, что яйца у меня уже достаточно крепкие и пора менять Спайдер на Руну, долго думал, мозг взорвался не раз, много было советов и тд, но оговорюсь — самое главное был найден байк, идеальный 900 км пробег, правда не того цвета что хотел (вишневый, а мне нравится синий). Короче и цена на Руну сладкая и байк идеальный — таких мало, проблема в том что для покупки Руны мне нужно было продать Спайдер, и о чудо клиент нашелся и сказал «беру»… Что вы думаете? Как сжалось сердце, я ехал домой а машине и внутри была пустота, это была субота, в понедельник я продаю Спайдер, и стану обладателем своей мечты, но в Пн я понял что Спайдер не отдам, лучше потерплю и возьму Руну 2 номером… Это было очень рациональное и обдуманое решение, так что я сейчас в гармонии…

Теперь вы все знаете и сможете понять, что после решения оставлять Паука (я его почти потерял и как бы вернул и заново полюбил) я не смог отказать себе в том, что давно уже хотел сделать: изменить выхлоп и установить акустику — это то чего мне не хватало…

Короче загорелось и работа пошла. Проблем было много, так как понятно на Спайдер в Донецке еще никто ничего не ставил, но мной была проведена подготовителная работа, спасибо youtube & google — концепция была, естественно она была мною переделана и донесена до уха установщиков… Выбор акустики был быстр и выбраны динамики Morel (думал ставить Hertz) но у Morel твиттер лучше и материал динамика — более синтетический (влагоустойчив) а у Hertz — целюлоза, долго не проживет… Голова — Pioneer, простенькая, новенькая моделька по характеристикам на твердую 4, подключали Alpine — разницы никто не услышал…

Установили все это добро, сетки защитные от Morel — большеваты оказались, так что поставили от Hertz...) Смешно? Динамики Morel а написано на сетке Hertz… ну это не принципиально для меня было… Изначально я купил 2 пары, но установщики поставив одну пригласили меня послушать, я послушал — понравилось качество и в принципе громкость, расстроил бас — его реально мало, но середина на 5 и твиттеры вытягивают отлично, короче общая картина — 3+. Установщики уверили, что 2 пару таких же динамиков ставить не стоит… малоэфективно, а вот вуфер с усилком — как раз то, что нужно, я потупившись, согласился, но так как это бы еще зтянулось как минимум на неделю, решил отложить на весну (дело происходило в конце сентября) так как покататься уж больно хотелось и на носу были мероприятия такие как «Осенний гиморой» — закрытия мото-сезона в Донецке… короче я сказал им заканчивать побыстрее…
Дополнительно установил ксенон (на ближнем и дальнем, хотя покупал 1 коплект — система со шторками, так что я доволен!)) две 12 вольтовые розетки для навигатора и телефона, поменял лампочки на диоды…
Паралельно я искал вариант по замене выхлопа… Разочаровался тем что есть именно для Спайдера — фуфель, ни звука ни вида а стоимость дороже Акраповича… короче выбрал глушитель вышеуказанной фирмы, но узнав сроки доставки, очень расстроился — 3 недели...((( Жесть…
Короче за неимением приличного другого варианта, а базарные дешевые банки ставить не хотелось вообще, я решил полностью модернизировать стоковую трубу… Посоветовавшись предварительно со светилами (до этого я разрезал стоковую трубу и вырезал катализатор) я четко знал что нужно сделать, для получения того эффекта, который я хочу: все нафиг вырезать и уменьшить длину банки на 40%. Так и сделали, покрасили такой же краской огнеупорной как и была — результат: звучит в 100 раз лучше, особенно под нагрузкой на низах, приятный не слишком громкий бас, но все же не идеально, особенно на холостых… внешний вид — супер, труба стала меньше и гармоничнее стал общий облик Спайдера, раньше она его утяжеляла…
Итог: музыка, плохо слышна из-за выхлопа… они как будто борятся между собой постоянно за звание главного… ксенончик 8000 К — жжет, сварка, хотел 12000 К но не было, никто такой не ставит, ждать месяц… короче в принципе добился того что хотел… жаль что сезон закончен, но время летит, уже скоро Новый сезон — и если будет погода то по старой своей традиции я открою сезон 23 февраля…

Всем спасибо, друзья огромное, буду рад Вашим комментам, фотки ща выложу.
Вот решил накалякать пару слов о своем 3-х клесном друге, о том что заменил масло, фильтра, колодки, аккумулятор снял — зарядил и законсервировал — расписывать не буду… Просто скажу что перечисленное я сделал.
Расскажу я об небольших апгрейдах. Но для того чтобы все было гармонично немного углублюсь, чтобы максимально передать вам свои чувства, хотя нахер они вам нужны? Но все же по другому у меня не получается...)
Мало кто знает, но не так давно я задался целью приобрести свою мечту, тот байк, который по-моему мнению стоит на вершине мотостроения и дизайна… Имя этому байку — Honda Valkyrie Rune. Про данный байк я рассказывать не стану, так как вы все сами все о нем знаете и вообще google рулит… Вообщем-то я решил, что яйца у меня уже достаточно крепкие и пора менять Спайдер на Руну, долго думал, мозг взорвался не раз, много было советов и тд, но оговорюсь — самое главное был найден байк, идеальный 900 км пробег, правда не того цвета что хотел (вишневый, а мне нравится синий). Короче и цена на Руну сладкая и байк идеальный — таких мало, проблема в том что для покупки Руны мне нужно было продать Спайдер, и о чудо клиент нашелся и сказал «беру»… Что вы думаете? Как сжалось сердце, я ехал домой а машине и внутри была пустота, это была субота, в понедельник я продаю Спайдер, и стану обладателем своей мечты, но в Пн я понял что Спайдер не отдам, лучше потерплю и возьму Руну 2 номером… Это было очень рациональное и обдуманое решение, так что я сейчас в гармонии…
Теперь вы все знаете и сможете понять, что после решения оставлять Паука (я его почти потерял и как бы вернул и заново полюбил) я не смог отказать себе в том, что давно уже хотел сделать: изменить выхлоп и установить акустику — это то чего мне не хватало…
Короче загорелось и работа пошла. Проблем было много, так как понятно на Спайдер в Донецке еще никто ничего не ставил, но мной была проведена подготовителная работа, спасибо youtube & google — концепция была, естественно она была мною переделана и донесена до уха установщиков… Выбор акустики был быстр и выбраны динамики Morel (думал ставить Hertz) но у Morel твиттер лучше и материал динамика — более синтетический (влагоустойчив) а у Hertz — целюлоза, долго не проживет… Голова — Pioneer, простенькая, новенькая моделька по характеристикам на твердую 4, подключали Alpine — разницы никто не услышал…
Установили все это добро, сетки защитные от Morel — большеваты оказались, так что поставили от Hertz...) Смешно? Динамики Morel а написано на сетке Hertz… ну это не принципиально для меня было… Изначально я купил 2 пары, но установщики поставив одну пригласили меня послушать, я послушал — понравилось качество и в принципе громкость, расстроил бас — его реально мало, но середина на 5 и твиттеры вытягивают отлично, короче общая картина — 3+. Установщики уверили, что 2 пару таких же динамиков ставить не стоит… малоэфективно, а вот вуфер с усилком — как раз то, что нужно, я потупившись, согласился, но так как это бы еще зтянулось как минимум на неделю, решил отложить на весну (дело происходило в конце сентября) так как покататься уж больно хотелось и на носу были мероприятия такие как «Осенний гиморой» — закрытия мото-сезона в Донецке… короче я сказал им заканчивать побыстрее…
Дополнительно установил ксенон (на ближнем и дальнем, хотя покупал 1 коплект — система со шторками, так что я доволен!)) две 12 вольтовые розетки для навигатора и телефона, поменял лампочки на диоды…
Паралельно я искал вариант по замене выхлопа… Разочаровался тем что есть именно для Спайдера — фуфель, ни звука ни вида а стоимость дороже Акраповича… короче выбрал глушитель вышеуказанной фирмы, но узнав сроки доставки, очень расстроился — 3 недели...((( Жесть…
Короче за неимением приличного другого варианта, а базарные дешевые банки ставить не хотелось вообще, я решил полностью модернизировать стоковую трубу… Посоветовавшись предварительно со светилами (до этого я разрезал стоковую трубу и вырезал катализатор) я четко знал что нужно сделать, для получения того эффекта, который я хочу: все нафиг вырезать и уменьшить длину банки на 40%. Так и сделали, покрасили такой же краской огнеупорной как и была — результат: звучит в 100 раз лучше, особенно под нагрузкой на низах, приятный не слишком громкий бас, но все же не идеально, особенно на холостых… внешний вид — супер, труба стала меньше и гармоничнее стал общий облик Спайдера, раньше она его утяжеляла…
Итог: музыка, плохо слышна из-за выхлопа… они как будто борятся между собой постоянно за звание главного… ксенончик 8000 К — жжет, сварка, хотел 12000 К но не было, никто такой не ставит, ждать месяц… короче в принципе добился того что хотел… жаль что сезон закончен, но время летит, уже скоро Новый сезон — и если будет погода то по старой своей традиции я открою сезон 23 февраля…
Всем спасибо, друзья огромное, буду рад Вашим комментам, фотки ща выложу.
jorghysek- Илья Ходарев
- 11 января 2011 в 1:15
- ?
Интересно) У нас парочка таких по дворам раставлена. Сидел-щупал, но не ездил. Вывод глушитель действительно полнит и без того внешне громоздкий байк, то что укоротил хорошо, колонки на него вообще обязательны (он же для путешествий и вечернего чаепития в каком нить альпийском поле=) Еще-бы туристичиские ручки руля с подогревом и вообще красота…
Такие не забываются, помнится когда отец с балкона увидел как с нашей парковки такой выезжал, я понял от чего он с круглыми глазами восхищался, после того как он сказал, что-то типа… Блин хрень такая, мотоцикл или… на трех колесах)))
Такие не забываются, помнится когда отец с балкона увидел как с нашей парковки такой выезжал, я понял от чего он с круглыми глазами восхищался, после того как он сказал, что-то типа… Блин хрень такая, мотоцикл или… на трех колесах)))
Брпишка эта хороша, нет спору)))Апдейт тоже хорош, но вот не понял, зачем ты и колонки поставил и звук самого мотора громче сделал… тут ведь приходиться выбирать из двух, либо слушаешь музыку, либо выхлоп, а то вместе получается какафония, ну или как в твоем случае преобладание одного звука над другим, причем 2-ой тоже слышно, вот это лично меня не радует.
Для такого аппарата, я бы лучше выхлоп сделал тише, а музыку громче)))ИМХО.
Для такого аппарата, я бы лучше выхлоп сделал тише, а музыку громче)))ИМХО.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

поддержать сайт

Комментарии (50)
RSS свернуть / развернуть