Honda

хо-хо! вот теперь вопрос решен что жене покупать!
а то конкурентов у кавы не было, а тут хондочка, родная! )

aLexusPro

27 октября 2010 в 21:15

Только хотел написать, что вот выбор настоящих начинающих джедаев… и на тебе — 26 сил :(

27 октября 2010 в 21:17

Да, надо было конкурентов хоть немного уделать, сделали бы 35 сил, было бы в самый раз.

aLexusPro

27 октября 2010 в 21:24

Ну видишь, ставка на один горшок. От сюда и все вытекающие.

С другой стороны, ценник будет решать, но и он наврядли будет похож на ЮБРовский.

27 октября 2010 в 21:27

Дешево не будет. Если до нас дойдет, мой прогноз 230-240 тысяч. В таких условиях народ будет предпочитать относительно свежие 400 и 600.

kim

27 октября 2010 в 21:28

англичане ждут за 4000 фунтов (6400$):)

27 октября 2010 в 21:32

Да не вопрос. Только у нас плюсом 30% пошлина на таможне, сверху 18% НДС. Что сделает его минимум в полтора раза дороже. Что-то я поскромничал с прогнозом цены, исходил из того что он должен быть процентов на 15-20 дороже нинзи.

aLexusPro

27 октября 2010 в 21:37

Короче, проще будет чуть-чуть добавить и взять GSF 650 если хочется новое.

lena552

27 октября 2010 в 22:56

В Израиле этот мот будет востребованным.
У нас начальная категория А1 до 33 л.с. и есть только бэйби нинзя в этой категории, 400-ок у нас вообще нет, среди дорожников 250 и потом сразу 650.
Из старых, есть 500-ки, но они тоже не входят в категорию А1.

27 октября 2010 в 23:58

чудный девачкавый мот)

28 октября 2010 в 0:18

что же ты тогда скажешь про 125 кубовый КТМ Дюк?)

28 октября 2010 в 0:20

Чудный мальчиковый мот

28 октября 2010 в 0:21

«чудный девачкавый мотард» )

28 октября 2010 в 0:24

т.е. всё, что меньше 600 — 1000 — несерьёзно?)

28 октября 2010 в 0:41

всему своя мера. я бы не хотел, чтобы моя девочка села сразу на 600))) ну а сам… уж как есть. когда выбирал мот — точно знал, что будет спорт. морально был готов на 400ку, но они все — крайне усталых лет. Так что взял 600ку.

28 октября 2010 в 0:43

Даже мысли не возникло взять 250, скажем?

28 октября 2010 в 1:06

не. не возникло. я же говорю — выбор спортов сильно ограничен. Все, что меньше 600 — сильно усталое. Либо ниньзя 250, но она новая и дорогая достаточно.
нов целом — не жалею, что взял 600ку. осонание мощи заставило ездить ответственее и аккуратнее.

28 октября 2010 в 1:45

всё ясно) я пока, видимо, не понимаю смысла в таких кубатурах в условиях города.

Marcus

28 октября 2010 в 2:05

приезжай ко мне, устроим тест-драйв джиксера 600, ты поменяешь свою точку зреня на кубатуру. После скутера 600-кубовый спорт — это именно отлично. Больше нинада, меньше тем более.

Отступление:
я после трех месяцев уговоров таки усадил на заднее сиденье свою девушку. Чтобы не испугать с первых метров, я включил режим «дед-пердун». Уже через 2 светофора она меня спросила чего мы плетемся.

28 октября 2010 в 10:28