Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

ABM Raptor 2014 → Raptor 250 или китайская грамота

И вот настал тот долгожданный момент, который преследует каждого мотоциклиста — мототоксикоз… В рамках борьбы с этим досадным недугом мы неоднократно использовали питбайки, вроде всем хороши, но тут подкрался второй недуг — невпирает.

Проблема невпирающей техники решается накоплением денежной массы и покупкой впирающей техники, у меня же ввиду несоблюдения первого условия выполнить второе не удалось.

Так как не хотелось пересаживаться на полноразмерный эндурик ( элементарно шило уже в попе, а денег нет) был приобретен авм раптор 250 на колесах 16-19 с 250 кубовым 18 сильным двуклапанным 4т двигателем с воздушным охлаждением производства Зонгшен, кстати не самого плохого качества.






упаковка из-за нетерпения была жестоко вскрыта



При сборке стоит отметить, что штатный руль был уже погнут на всех 3х мопедах, которые нам приехали. Китайский крепеж известен своими пластилиновыми свойствами, поэтому протяжку осуществлять надо предельно аккуратно.



Рама у мопедов стальная, маятник тоже стальной, подвеска задняя с прогрессией, которую необходимо смазать и протянуть.

при детальном рассмотрение
1.воздушный фильтр, достаточно внушительная губка в отдельном коробе, имеет забор воздуха непосредственно из под сидения — при езде по оффроуду необходимо прикрыть щель между крылом и акб, иначе получите полный г-на эйрбокс


2.звезда на колесе была полу затянута ( два болта не затянуты) хотя все фиксаторы были загнуты, штатные болты выкидывайте сразу — их вытягивает и ломает.

3.резьба для крепления пластика накручена прямо в ушах, качество оставляет желать лучшего

4.провода проложены не очень, в одном месте могут перетереться об ухо, пришлось проложить гофру под них

5.короб под батарейку не имел сливных отверстий, было сделано два отверстия

6.предохранитель стеклянный — замените на флажковый

7.прогрессия заднего маятника была типа смазана и причем синькой, при разборе действительно была там смазка но маловато. вся прогрессия на игольчатых подшипниках, сальники в прогрессии оставляют желать лучшего

8.БЕНЗОБАК, объем примерно 3,7 литра( доказано опытным путем), при постановке его на свое место тросик газа слишком изгибается, бензофильтр как всегда у китайцев стоит на оборот

Успешно провели первые ходовые испытания и полезли перебирать вилку.



вот эту жижу мы слили ( справа)



в процессе работы над подвеской пришли мысли установить проставки, дабы немного лифтануть мопед. Результат хороший. Проставка 50 мм с резьбой 10 1.25 поднимет вилку и сделает прохождение неровностей более комфортным.





Тем временем уже наступила зима. пока без снега



Проблему со светом решает установка ксенона.

На фото пример с двумя фарами, в принципе хватит и одной.



после долгой и нудной процедуры ошиповки штатной резины мы таки выкатились на лед.



после ошиповки винтами и гайками на 5 забудьте проезду по асфальту.



Аппарат показал себя достаточно надежной техникой за свои деньги, позволяет ощутить все прелести внедорожного вождения.Конечно мопед нуждается в нескольких доработках, таких как защита ручек, резина, смазка всего и вся… о эти недостатки нетрудно ликвидировать и продолжить кататься круглый год.
  • eastendcreweastendcrew
  • Павел Jawa
  • 29 декабря 2014 в 15:53
  • 3
  • ?

Комментарии (13)

RSS свернуть / развернуть
0
SpeedSG77
Кат! Срочно КАТ! Ты своим постом занял всю первую страницу!
0
Magas
Тег сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста. Значок ножниц
0
eastendcrew
Извиняюсь, исправил.
0
SpeedSG77
Блин… вот тянет меня прикупить пита или что-то в этом роде — зимой кататься по лесам/полям… Но — не умею и не люблю крутить гайки и все такое… Неужели нет такой техники сел-поехал? Печалит меня сей факт очень сильно…
Теме плюс — за прямые руки и сбычу мечт :-)
0
pahomius
Есть, но не за 50 тысяч рублей :)
0
SpeedSG77
А я про цену как бы ничего и не говорил — поэтому если есть достойные внимание питы — пиши… можно в личку… Тема меня реально интересует…
0
dark-air
Так а зачем именно пить, купи Кавасаки например, klx 250, и будет увлекательно))
0
Prokaza
Знакомый на kayo уже два года катается, не дорого стоит и особых проблем нет с ним, болты ток протягивает иногда на всякий случай.
0
0dIn
  • 0dIn
  • 29 декабря 2014 в 18:24
yamaha ttr110 посмотри (могу организовать новый)
или yz85, если б/у
0
Far
  • Far
  • 30 декабря 2014 в 10:04
А вот yz85 потянет ли пилота весом 100 кг?
0
0dIn
в нем 30 лс и он 2тактный. размером 3/4 от полноценного. я вешу 90, со мной такой козлит на 1х 3х с газа
0
putnik
бедняжка((( так и хочется ему подарить пару лошадей и момент снизу))
0
eastendcrew
ктм 65 на мелких колесах — бензопила с турбонаддувом. юзали еще кх 85 — 28 кобыл уже на нормальных колесах. Пока перед висит в воздухе можно еще пару передач щелкнуть. А пипетки все ковырять надо, так как ходовая сыпется, подшипники изнашиваются.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, ABM Raptor 2014, Raptor 250 или китайская грамота