Открытие мото сезона в Санкт-Петербурге / Блог им. YanSunSpb / БайкПост

понравилась собачья сигнализация и все триумфы :)

YanSunSpb

15 мая 2014 в 21:40

Хозяйка говорит, что у собаки кличка Эрка)))

-11

15 мая 2014 в 21:59

посмотрел фотки, половина мотоциклистов выглядят, извините, как клоуны.
мужики под полтинник-платочки с черепами на лице, мягкие игрушки, рога на шлеме, аэрография с сиськами — интересно было бы послушать комментарий опытного психолога (а может даже и психиатра) насчет всего этого.
мотоцикл все больше становится модным гаджетом, а не удобным средством передвижения. самый адекватный (по фоткам) — мужик на желтом TDM. Нормальная экипировка, хороший мотоцикл, на котором можно выезжать за пределы города, а не пластиковая ракета или полтонны помпезного хромированного металлолома.
Если что, никого не хотел обидеть, это мое личное мнение :)

YanSunSpb

15 мая 2014 в 22:53

Мой фото отчет отражает максимум 1% мотоциклистов, присутствовавших на открытие. Большинство мотоциклистов были нормальными в вашем понимании. Я постаралась отразить самые яркие, привлекающие внимания детали. Я думаю вам было бы не интересно смотреть 50 фотографий с серо-черной экипировкой и тру байкерами.

Simply_Red

15 мая 2014 в 22:58

Спасибо за фото, нашел себя ))
А на Васю не обращайте внимание, в его словах сквозит зависть.

15 мая 2014 в 23:03

к чему зависть-то? мотоцикл, вроде, у меня есть :)

Simply_Red

15 мая 2014 в 23:05

не знаю, может к раскрашенному шлему или помпезному хромированному мотоциклу на который у вас нет денег ))

15 мая 2014 в 23:08

:) не нужен мне хромированный мотоцикл, чопперы-не моя тема.
шлем-да, нужно раскрасить.
и хвост приделать, а то я че-то не в тренде :)

Simply_Red

15 мая 2014 в 23:15

заходите после питерского мото карнавала, будет еще повод о хвостах и масках поговорить ))

15 мая 2014 в 23:20

о, кстати, да. нужно автора поста попросить на карнавале пофоткать, раз так здорово получается. сам вряд ли поеду, так хоть тут посмотрю. опять же будет, что покомментить :)

Griso

16 мая 2014 в 11:42

при чем здесь зависть?)…

15 мая 2014 в 23:01

у меня к вашим фотографиям вообще никаких претензий. Более того, фотки мне нравятся. И с открытия, и с ИМИС :)
а насчет серо-черных фотографий-они разные бывают. Вот, например, ниче такая фотка в серых тонах и никаких плюшевых мишек :)

здесь был ататат

motocaptain

15 мая 2014 в 23:06

присоединяюсь, спасибо. нашел и себя и друга. фото хороши!

seter

15 мая 2014 в 23:09

последняя августа с удлиненным маятником??

MotoEzh

15 мая 2014 в 23:14

класс!!! только сегодня коллега из Питера показывал фотки с телефона — он проезжал мимо на автобусе :) говорит — рано вы поехали в Питер, надо было на неделю позже (мы на первые майские гоняли :)

myzone

16 мая 2014 в 0:01

Подскажите, плиз, а что за мот на 24 фотке? :)

Reape

16 мая 2014 в 0:29

гугли Buell, вроде одна из их моделей.

Reape

16 мая 2014 в 0:34

угу, Buell Firebolt, если точнее. По крайней мере, очень похож.

16 мая 2014 в 0:40

если не ошибаюсь, у него в заднем маятнике-маслобак. чумовой мотоцикл :)

myzone

16 мая 2014 в 18:58

спасибо!

-1

stuntr6

16 мая 2014 в 0:39

Дапохер какой у тебя байк главное что событие состоялось, люди встретились было наверно круто само главное это единомышленники и люди близкие по духу, жалко пропустил это событие ну и погода пока не радует.

madvlad

16 мая 2014 в 2:22

Фотки прикольные.
Почему многие люди не опускают рычаги сцепления и тормоза? Мне это всегда бросается в глаза, когда смотрю на байки.
Самая верхая картинка — правильно. Почувствуйте разницу, если кто еще с прямыми рычагами ездит.

Bulavchatuy

16 мая 2014 в 12:39

Наверное все зависит от байка? Например на чоппере или турындуре, где у тя руки довольно высоко, то опущенные ручки будут наоборот неудобны.

madvlad

16 мая 2014 в 13:22

Естественно от соотношения руля к рукам зависит, я говорю именно о тех у кого рука и рычаг не находятся на одной линии.
Нижняя картина слева показывает, что рычаг слишком высоко, нижняя справа показыват что рычаг слишком низко.
Если рычаги неправильно настроены, то во первых устает рука, во вторых уходит время на использование рычагов, во вторых давить рычаг с оптимальной чувствительностью будет невозможно, а это очень важно, тормоз и сцепление не дигитальный переключатель с двумя положениями.
Дополнительно к этому стоит настроить расстояние в зависимости от длинны пальцев (лучше всего тормозить 2мя или одним пальцем) и так же нужно подстроить педаль заднего тормоза, что-бы её можно было аккуратно и быстро с чувством давить а не «топтать» до пола, естественно лапку кпп тоже.

Bulavchatuy

16 мая 2014 в 14:31