Небольшие минимотоциклы Honda Monkey с двигателем объемом 50 см3 довольно популярны. Один инженер, поклонник этого минибайка, модифицировал мотоцикл четырехцилиндровым 125-кубовым рядным двигателем, который настолько мал, что кажется, что это игрушка. Но нет – он настоящий и рабочий.

Читать дальше

Компания по производству автомобилей Stonebridge и Ace Cafe объединились для создания мотоцикла Little Miss Dynamite, который оснастили двигателем S&S.

Читать дальше

Как и обещал, начну потихоньку выкладывать материалы по улучшайзингу(не люблю слово тюнинг — слишком много пафоса в нем) замечательного V-Twinа от компании Suzuki — TL1000S. В этой статье речь пойдет о сцеплении.
Стандартная корзина сцепления имеет 5 пружин. Мы будет менять ее на корзину от TL1000R, в которой пружин 6. Это даст нам лучшую обратную связь со сцеплением, и более четкое переключение.
под катом много трафика.

Читать дальше

В 2008 году Larry Houghton сделал прекрасный тюнинг Norton 850 1976 года выпуска.

Читать дальше

В конце 2008 года Kim Kronslev сделал тюнинг KTM 640 LC4. Сначала он сделал проект в CAD (см. картинку) для того, чтобы понять масштаб работы.

Читать дальше

Renjith Rao из Индии взял свой Suzuki AX100 с одноцилиндровым двухтактным двигателем и превратил его в параллельную пару.

Читать дальше

Питер Корэн из Великобритании фанат Ducati и энтузиаст. Он нашел Ducati 900GTS 1978 года выпуска на запчасти своим байкам 750GT и 900SS.

Читать дальше

Blake Morley разработал комплект для тюнинга Honda Gold Wing 1500 SE 1988-2000 годов выпуска.

Читать дальше

Gravel Crew Custom Service — японская тюнинг компания, делающая эти прекрасные байки. В 2008 году они произвели немало классных мотоциклов. Компания занимается тюнингом мотоциклов практически всех марок: Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha и др. — и все они прекрасны.

Читать дальше

Представьте себе, японская тюнинг компания Ritmo Sereno делает тюнинг европейских байков Moto Guzzi, BMW и старых BSA, превращая их в cafe racer.

Читать дальше

Rayvolution — комплект 2008 года для тюнинга GSX-R750 в спорт-трайк, доступный в различных вариациях: стартовый комплект, комплект первого уровня и полный комплект.

Читать дальше

Крэйг Веттер (Craig Vetter)- знаменитый проектировщик различных обтекателей. Сейчас он работает над обтекателями для скутера Honda Helix.

Читать дальше

Довольно простой электроцикл. Сделать такой может, в принципе каждый у себя в гараже. В основе мотоцикла обычный велосипед, к которому приделаны 48-вольтовые аккумуляторы.

Читать дальше

Компания 2Moto из Nampa, Idaho, может предложить зимний вариант тюнинга для байка, а именно Radix и Rogue — комплекты для преобразования мотоцикла в снегоход.

Читать дальше

Это первый выпуск короткого цикла постов о тюнинге и кастомизации своих байков (почему-то до сих пор никто ничего не выкладывает — материал на 90% о далекой зарубежке).

Не претендуя на авторитетность в первой инстанции, ставлю перед собой цель обозначить и затронуть конкретные темы и вопросы тюнинга. Энтузиасты поделится собственным опытом и мнениями (кто уже сам тюнинговал данные узлы своего мотоцикла, желательно с фотографиями — думаю, что почитать и обсудить будет интересно всем) и помогут заронить зерно инженерного бунтарства в тех, кто ездит в дефолтовой кофигурации!

Итак, меняем руль!


Читать дальше

Yamaha XS650 преобразован в довольно неплохой байк под названием Yabsa 750. В британских традициях гибрид основан на раме одного производителя с помещенным в нее двигателем другой. В данном случае двигатель Yamaha поместили в переделанную раму BSA DB34.

Читать дальше