В Америке маленькие колокольчики, висящие снизу на мотоциклах не просто украшения. По легенде, эти колокольчики обладают сверхъестественными свойствами и создают защитный барьер вокруг мотоциклиста и его байка.



Читать дальше

Джон МакГиннес «King of the Mountain» мог бы завершить выступления в дорожных гонках и уйти из спорта как легенда, но он продолжает бросать вызов легендарной трассе Турист Трофи. Создаётся впечатление, что ветеран ТТ сейчас в лучшей форме, одержав две победы на Турист Трофи 2012.

Читать дальше

В прошлые выходные в Сан-Ремо (Италия) 2-ое жегодное мероприятие на кольце Оспедалетти (Ospedaletti), где собралось многочисленная толпа поклонников ретро гонок и винтажных мотоциклов.

Читать дальше

Мотоцикл Suzuki RK67 был последним истинным 50-кубовым спортбайком японской компании. Он был построен в 1967 году. В эквиваленте двухцилиндровый рядный двигатель развивал 350 л.с. на литр объема, то есть 17.5 л.с. в оригинале. Красная черта оборотов располагается на отметке 17 300 об/мин. Мотоцикл оснащался невероятной коробкой передач с 14 скоростями. RK67 основывался на алюминиевой раме и весил всего 58 кг. Максимальная зарегистрированная скорость мотоцикла составляет 176 км/ч.

В 60-ых годах в чемпионате мира была сильная конкуренция между Suzuki и Honda, благодаря чему первые и выпустили шедевр в лице RK67. В 1967 году Ган-Георг Аншайдт победил в чемпионате мира, а Suzuki выиграли кубок конструкторов. В конце 1967 года FIM наложили серьезные ограничения на класс 50-кубовых мотоциклов с ограничением количества цилиндров до 1 и коробки передач до 6 скоростей. Поэтому Сузуки прекратили разработку трехцилиндровой модели RP68 и ушли из чемпионата. А вот Аншайдт остался и выиграл следующий чемпионат 1968 года на RK67, как приватный гонщик. (фото и видео ниже)

Читать дальше

Пятикратный чемпион мира Мик Духан в 1999 году вынужден был покинуть мотогонки после неудачного столкновения во время квалификации к гонке в Хересе. Теперь одна из австралийских газет опубликовала новость, что легендарный гонщик решил вернуться на пару лет в большой спорт.

С ним связалась сателитная команда Honda, и Мик сказал, что обдумает их предложение. Он также отметил, что с его рефлексами и навыками всё в порядке. В итоге эта история закончилась ничем. Команда нашла себе другого пилота, а Духан сказал, что ему теперь стало легче, и он перестал думать о возвращении.

Предлагаю к просмотру небольшой фотосет в честь легендарного Барри Шина. Барри не только выиграл два чемпионата мира 500GP, но и является идолом британских фанатов. Он был одним из самых харизматичных гонщиков Великобритании. Чуть более 7 лет назад Барри Шин скончался после храброй борьбы с раком.

Читать дальше

Benelli 750 Sei 1977 является легендарным мотоциклом. Он был первым байком с шестицилиндровым двигателем, в названии «Sei» означает «шесть». После выпуска мотоцикла он затмил (возможно, громко сказано), лучше, смог конкурировать с доминирующими четверками японцев.

Читать дальше

В новости про Velocette 1936 мелькнул человек по имени Берт Манро. Это не просто какой-то очередной мастер тюнинга. Манро великий человек. Он родился 25-го марта 1899 года в маленьком городке Эдиндейл в Новой Зеландии. В 1920 году Берт купил мотоцикл Indian Scout за ₤120. Байк оснащался двигателем объемом 600 см3 и ацетиленовым освещением (электрическая версия стоила дороже). Номер двигателя мотоцикла- 50R627.

Читать дальше

Королем спортбайков в конце 80-ых годов был мотоцикл Honda VFR750R, известный так же, как RC30. VFR750R был разработан для гонок в WSBK, где гонщик Фред Меркель выиграл два титула. Четырехцилиндровый двигатель имел всего один незначительный недостаток — долго прогревался. Во всем остальном он был фантастическим, в различных модификациях мощность достигала 112-118 л.с. Все RC30 были построены руками, поэтому точность сопряжения деталей и подгонка поражает.

Читать дальше

Во даёт, двукратный чемпион спидвея (speedway), Bruce Penhall, возвращается в гонки. Американская легенда 1980-ых на этой неделе в Калифорнии выступила на трассе Industry Hills. Penhall:

Читать дальше