кто Знает, Что круче будет по цене 250 т.руб, что интереснее ездит за эти деньги? ЯМАХА, КАВАСАКИ ИЛИ СУЗУКИ. ЖЕЛАТЕЛЬНО 2000 ГОДА, НЕ СТАРШЕ.Да забыл сказать, мне ближе прямая посадка

Cтритфайтер на базе Suzuki GSX-R1100 1989 построил Ли Уоркмэн. После установки блока Wiseco и деталей от Bandit 1200 объем двигателя вырос до 1340 см3. Практически все внутренности заменены — установлены новые кованые поршни, кулачки Carillo и т.д. В дополнение ко всему Ли Уоркмэн установил «мокрую» систему закиси азота, вилку от GSX-R1000, дисковые тормоза Galfer, модифицировал маятник. Также установлен алюминиевый топливный бак, небольшой обтекатель с фарой Aprilia RS250 и выхлоп Yoshimura.

Читать дальше

В прошлом году Райан Данжи (Ryan Dungey) доказал конкурентоспособность мотоцикла Suzuki RM-Z450, выиграв чемпионаты AMA Мотокросс и Суперкросс. Видимо, в свете высоких результатов Suzuki решили радикально ничего не менять в новом Suzuki RM-Z450 2012. Однако были сделаны некоторые модификация для улучшения дизайна байка.

Читать дальше

С каждым годом компания Suzuki продолжает развивать кроссовый мотоцикл модели RM-Z250. Конечно, модель образца 2012 года не стала исключением, мотоцикл стал обновили, но очень поверхностно.

Читать дальше

Новые правила MotoGP 2012 не обязывают все команды переходить сразу на 1000-кубовые мотоциклы. Говорится только, что допускается максимальный объем 1000 см3 и максимальный диаметр цилиндра 81 мм, то есть Suzuki Rizla могут продолжить гоняться на текущем прототипе Suzuki GSV-R800 и развивать его.

Читать дальше

К 2011 году японская компания Suzuki выпустила полностью новый мотоцикл модели Suzuki GSR750. Байк не имеет обтекателя и является прямым конкурентом Yamaha FZ8 и Kawasaki Z750. Мотоцикл более удобный и практичный в эксплуатации по сравнению со спортбайками серии GSX-R. Тем не менее, байк сделан с довольно агрессивным дизайном, а 749-кубовый двигатель выдает 105 л.с.

Читать дальше

Адский пепелац не нуждающийся в представлении :). Suzuki Intruder M1500 сочетает в себе мощность и комфорт. Один из немногих крузаков, который может удивить по настоящему!

Читать дальше

Только вчера мы посмотрели официальный видеоролик, сделанный компанией Сузуки к 26-летнему юбилею спортивной линейки мотоциклов Сузуки GSX-R. Очевидно, далеко не все мотоциклисты являются поклонниками спортбайков, поэтому один из них сделал своего рода пародию, показав эволюцию модели Сузуки DR-Z.

Читать дальше

Вчера компания Сузуки выпустила новое видео, в котором показывается эволюция линейки мотоциклов Сузуки GSX-R. Всё началось со знаменитого мотоцикла Сузуки GSX-R750, который японская компания до сих пор развивает и выпускает, когда все японские производители отказались от такой кубатуры спортивных мотоциклов. В общем, в видео очень много текста на английском языке, но визуально любой может проследить эволюцию линейки спортбайков Сузуки GSX-R за последние 26 лет с момента её рождения.

Читать дальше

в общем на нашем городском сайте завели тему насчет сект и прочей лабуды… один мой товарищ, тоже ученый)) начал троллить на тему верования в мотобога, как он его благодорит за ровные дороги и красивых девок))) все бы ничего но на эту тему в совершенно серьезном обсуждении начали отписываться люди «в теме»)) а вот это меня убило просто)))

цитата
«Принёс я на днях на алтарь этому мотобогу цепь золотую о ста двенадцати звеньях, свечи всеблагие иридиевые и подшипник рулевой колонки жертвенный. Но тут меня сомнения обуяли — на подшипнике том маркировка басурманская — не число ли зверя на ней? А то вдруг это из секты сузуководов 7-го дня меня к себе переманить хотят путем блокирования руля на скорости? как защититься от воскресных райдеров?»

спасибо тебе неизвестный мото-товарисч, ты скрасил это утро)))

На фото представлен стритфайтер, сделанный на базе мотоцикл Suzuki GS750. Двигатель и вилку мастер решил оставить, как и раму, которая чуть-чуть изменена. Множество модификаций коснулось задней подвески и маятника, все сделано заново. Кроме того, сзади нет тормоза, то есть у мотоцикла только передний тормоз. Владелец мотоцикла также собственноручно сделал руль, а вот бак и крылья оставил от Suzuki GS750. (ниже несколько фотографий)

Читать дальше

В 50-ые и 60-ые годы множество дорожных мотоциклов имело одноцилиндровые большие двигатели, которые владельцы высоко ценили. Таким образом, в модельном ряду Suzuki есть один из таких мотоциклов — круизер SUZUKI Boulevard S40 2011. Мотоцикл комбинирует продвинутые технологии и уже вечный во времени дизайн.

Читать дальше

Стритфайтер на базе Suzuki GSX-R1100 1994 года построил парень по имени Том Сарноу (Tom Sarnow). От донора часть компонентов осталась без изменений: двигатель (только отполировали крышку), радиатор, карбюратор, рама (чуть-чуть изменена задняя часть), вилка, колеса, тормоза и крыло. Ниже спецификация измененных элементов и несколько фото.

Читать дальше

Видео от станткоманды Адреналин Мотоспорт /Adrenaline Motorsport/ Польша, Варшава
Долго объснять тут нечего…
Смотрим… завидуем… учимся…
Джииииксеераа рулят!!!

Данная команда ранее отличалась подвигами на улицах Столицы Польши.

На Сенькином джиксере год назад полетел EXUP. Катался он без экзапа, но пришло время и заказал себе б/у EXUP из Одессы. Решили мы его просто заменить, но оказалось, что замены было не достаточно. Велком под кат.

Читать дальше

Майк Стерник (Mike Sternick) построил этот восхитительный мотоцикл в стиле «Street Tracker» на базе японского байка Suzuki DR650. Майку удалось превратить эндуро в прекрасный, минималистичный и легкий мотоцикл.

Читать дальше