Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Yamaha → Обзор Yamaha FJR1300A (ABS) 2010


В течении многих лет компании Yamaha стало четко ясно, что покупатели мотоцикла FJR любят в нем мощность рядного четырехцилиндрового двигателя объемом 1298 см3 с жидкостным охлаждением, топливным контролем DOHC, 16 клапанами и спортивные характеристики, обеспечиваемые алюминиевой рамой.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F850GS


Мотоцикл R850GS — младший собрат R11OOGS, оснащенный двигателем меньшего объема. В то время как на смену R11OOGS в 1999 году пришел R115OGS, R85OGS продолжал выпускаться как его более дешевая альтернатива.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F650GS (2000)


Впервые показанная в начале 2000 года, модель F650GS является модификацией F650 Funduro. Также как и Funduro, F650GS является машиной двойного назначения. Мотоцикл оснащен новой стальной рамой и модифицированным двигателем. Новая электронная система управления двигателем обеспечивает большую чистоту выхлопа и улучшает плавность его работы.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW Funduro (1993)


Модель F650, производство которой было начато в 1993 году, стала основой для целого ряда мотоциклов BMW. Эта машина оснащалась двигателем производства австрийской фирмы Rotax, цепным приводом заднего колеса и собиралась на заводе Aprilia в Италии.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F650CS (2001)


Выпущенный в 2001 году F650 CS пришел на смену модели F650 Strada. Как и Strada, CS представляет собой легкий дорожный мотоцикл, ориентированный на начинающих мотоциклистов. В основе конструкции аппарата лежат двигатель и ходовая часть от F650GS, но двигатель CS оснащен новой электронной системой управления и головкой цилиндра другой конструкции.

Читать дальше

Скутер клуб → Обзор BMW С1 (2000)


Фирма BMW хорошо известна своими необычными техническими решениями, но ни в одной модели не было воплощено их столь много, как в С1. До появления этой машины в 2000 году вопросы пассивной безопасности применительно к мотоциклам практически не рассматривались.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota SB6R


При создании модели SB6R конструкторы Bimota пошли традиционным для компании путем: был взят мощный двигатель японского производства и помещен в более совершенную ходовую часть.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota YB11 (1996)


К моменту появления в 1996 году YB11 модельный ряд мотоциклов с двигателями от Yamaha был самым развитым в производственной гамме фирмы.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota YB8


Bimota выпускала три версии модели YB8 в период с 1990 по 1994 год, используя практически ту же ходовую часть, что применялась на YB6.

Первая была оснащена двигателем Yamaha FZR1000 EXUP, установленным в традиционную для Bimota ходовую часть с высококачественными подвесками и тормозными системами. В 1993 году помимо базовой модели YB8 появилась еще одна — YB8 Е.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota SB8R


Последним мотоциклом, выпущенным на заводе в Римини перед тем, как Bimota приостановила производство в середине 2000 года из-за финансовых трудностей, была модель SB8R, оснащенная доработанным двигателем от Suzuki TL1000R, установленным в высокотехнологичную суперспортивную раму.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota Tesi (1991)


Модель Tesi находилась в производстве с 1991 по 1996 год. Конструкция ходовой части Tesi, воплощающая идеи главного конструктора Пьерлуиджи Маркони (Pierluigi Marconi), была попыткой коренным образом изменить принципы работы передней подвески мотоцикла, разделив функции рулевого управления и подрес-соривания.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota SB7 (1994)


Впервые представленная в 1994 году, Bimota SB7 была выпущена ограниченной партией из 200 машин, оснащенных двигателем от Suzuki GSX-R750.

Инженеры Bimota поместили двигатель от GSX-R750 версии SP в алюминиевую раму диагонального типа собственной разработки. Вместо карбюраторов с плоским золотником, установленных на Suzuki GSX-R750, двигатель SB7 оснастили электронной системой впрыска собственной конструкции.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota YB9 SRI (YB9 SR1) 1996


Модель Bimota YB9 SRI пришла на смену карбюраторной YB9 SR в 1996 году. Модель SRI стала первым 600-кубовым мотоциклом, оснащенным системой впрыска, и оставалась единственным в своем роде вплоть до появления Triumph ТТ6ОО в 2000 году.

Читать дальше

Bimota → Обзор Bimota 500 V-Due (1997)


Впервые представленная в 1997 году Bimota 500 V-Due сразу же произвела фурор. Старейшей итальянской фирме удалось осуществить мечту всех разработчиков двигателей — создать двухтактный двигатель с непосредственным впрыском топлива.

Читать дальше

Benelli → Обзор Benelli Tornado


Легендарная марка Benelli, известная своими высокими спортивными достижениями в прошлом, последнее время в основном фигурирует в качестве производителя скутеров. Но появление в 1999 году супербайка Tornado Tre 900 вернуло компанию на гоночный трек.

Читать дальше

Aprilia → Обзор Aprilia RSV Mille (1999)


Базовая модель серии RSV, RSV Mille, прекрасно подходит для использования и на треке, и на дорогах общего пользования. Но в 1999 году Aprilia выпустила RSV Mille тип R, отличающуюся массой усовершенствований, главной целью которых была сделать мотоцикл более эффективным на гоночном треке. Внешне большую часть изменений трудно заметить, но все же некоторые отличия видны и невооруженным глазом.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Обзор