Максимилиан ван Куик управляет мастерской "Maverick Motorcycles" и занимается постройкой кафе рейсеров, брэт-кастомов, скрэмблеров. Для примера рассмотрим его проект на базе BMW R100RS.

Читать дальше

Японские кастомайзеры способны творить невероятные вещи, так как культура накладывается на проекты. Мастера Страны Восходящего Солнца зачастую делают настоящие шедевры, на которые европейцы и американцы просто неспособны. В Японии компания Harley-Davidson организовала конкурс «Street Build Off 2016» по типу «Battle Of The Kings», чтобы пятерка лучших кастомайзеров переделали мотоцикл H-D Street 750.

Проекты невероятно крутые. Смотрим.

Читать дальше

Изготовление кастом-байков может считаться работой мечты, но не всё так просто. Мастер постоянно должен искать вдохновение, работать в любых бюджетных рамках, удовлетворять пожелания клиента. Испанцы Хосе и Тито из "Macco Motors" прекрасно справляются с этой задачей, неустанно создавая интересные мотоциклы. Мы на БайкПосте рассматривали многие проекты указанных специалистов, но новый проект Kawasaki W650 просто восхитителен.

Читать дальше

В закладках снова накопилось много интересного материала по кафе рейсерам и другим классическим кастомам, поэтому продолжу рубрику, начатую в марте.

Часть 1

1. Итак, первый проект — Honda CX500, работа «Mr Motorcycle»


Читать дальше

Джон Эверс, фанат американской группы Tool, обратился к австралийским мастерам «DVMC Motorcycles» с просьбой построить кастом-байк, непохожий ни на один мотоцикл в мире. За основу Джон предложил взять итальянский байк Ducati ST2, который переделали в настоящего вурдалака.

Читать дальше

Gilera Nordwest 600 — редкий донор. Модель была представлена в 1991 году и явно опережала своё время. По факту, Gilera Nordwest 600 — один из первых супермото, появившихся на европейском рынке. Его разработали, чтобы наполнить казну компании для спонсирования гоночных проектов бренда.

Читать дальше

Димитри Чоссинэнд осуществил свою мечту в подземном гараже многоэтажного дома, когда решил переделать мотоцикл Yamaha TW125, имея при этом очень ограниченные ресурсы. И когда Димитри продал Ямаху, то решил заняться другим проектом.

Читать дальше

Специалисты "Boxer Metal" подготовили очередной шедевр, переделав мотоцикл BMW R90S в красивейший кафе рейсер. Калифорнийские мастера специализируются на оппозитных мотоциклах баварского производителя и знают толк в правильных кастомах.

Читать дальше

Джакарта — мотоциклетный город, в котором работает несколько талантливых мастеров, включая Донни Арьянто, владельца "Studio Motor". В прошлом индонезийцы использовали мотоциклы только для перемещения из точки А в точку Б, но такие события как «Kustomfest» и открытие мастерской «Deus Ex Machina» привели к популяризации кастомайзинга. Донни работает в бизнесе с 2008 года, и за всё время его мастерская заработала себе репутацию далеко за пределами Джакарты.

Читать дальше

Какой мотоцикл выбрать для покатушек в ЮАР? Многие посоветуют BMW R1200GS или аналоги, но для живописного Кейптауна подойдет и другая техника. К примеру, крутой нео кафе рейсер на базе Triumph Street Triple. Над мотоциклом поработали известные специалисты "Wolf Moto", которые недавно перенесли мастерскую с восточного на западное побережье.

Читать дальше

Третье поколение Ducati 750SS никогда не пользовалось большой популярностью среди дукатистов, если сравнивать со старшим братом Ducati 900SS. В любом случае фабрика Ducati продала значительное количество мотоциклов, которые ценились высокой произвольностью в сравнении с японскими аналогами.

Читать дальше

Немного классики в лучших британских традициях. Triton — самая культовая разновидность оригинальных кафе рейсеров, которые британская молодежь использовала для гонок от кафе до кафе. В конце 1950-х годов зародилась культура, которая возродилась уже в нулевых. Суть заключалась в том, чтобы делать из стоковых мотоциклов более быстрые машины: самый крутой британский двигатель эпохи (650-кубовый Triumph) устанавливали в раму Norton. В итоге, получался классный, мощный и быстрый мотоцикл.

Читать дальше

В основе каждого кастом-байка чаще всего лежит история «забытого» мотоцикла. Может быть миллион причин, почему на этих мотоциклах уже никто не ездит зачастую много лет: механические поломки, изменение интересов владельцев и так далее. Испанские специалисты Macco Motors спасли «Triumph Bonneville 2001», который треть жизни простоял в сарае. Они назвали проект «Wasp», так как байк покрашен в ярко-желтый цвет.

Читать дальше

Kawasaki Kz1000 — прародитель современного супербайка. Модель считается самым быстрым мотоциклом своей эпохи, имея огромное гоночное наследие. В целом, мотоцикл очень простой, но его двигатель — просто бриллиант. Рок и Люка из «Krakenhead Customs» восстановили и переделали мотоцикл Kawasaki Kz1000J 1981, который в течение многих лет простоял в сарае в Словении.

Читать дальше

С 2010 года Пэт Джонс управляет мастерской "MotoHangar" в Вене, Вирджиния, США. Мы ранее рассматривали многие его проекты, и все они по-своему привлекательны. За основу недавнего проекта Пэт использовался мотоцикл Yamaha XV750 Virago 1983. Кастом получился отличный, несмотря на тот факт, что американец закончил проект за всего 3 недели.

Читать дальше

Triumph Speed Triple 1050 — классный, технологичный и современный мотоцикл. Он комплектуется серьезным мотором, не говоря уже о дизайне агрессивного нейкеда. По этой причине мы редко сталкиваемся с кастом-проектами на базе Triumph Speed Triple 1050. Во-первых, британский байк стоит намного дороже старой классики. Во-вторых, афтермаркет так же дорогостоящий. Всё зависит от бюджета. Компания "Euromotos", дилер и кастом-ателье в Цюрихе, предлагает клиентам интересные решения по кастомизации Triumph Speed Triple 1050. На фотографиях представлен проект на базе Triumph Speed Triple 1050 2010. Клиент хотел кафе рейсер…

Читать дальше