Полицейские Калифорнии будут первыми стражами правопорядка, кто использует в своей работе полицейские электроциклы компании «Zero». Полицейский департамент «Scotts Valley» взял на вооружение несколько байков Zero DS. Учитывая тот факт, что компания «Zero Motorcycles» находится в том же районе, можно считать такое решение очень логичным.

Читать дальше

Компания Knox является первой, кто использовал технологию OutDry® в производстве водонепроницаемых перчаток. Они применили её в перепроектированных зимних мотоперчатках KNOX Zero, которые впервые были выпущены в 2009 году.

Читать дальше

Компания «Zero Motorcycles» не может посоревноваться в накоплении денежных средств с Brammo, но компания из Санта-Круза регулярно получает финансовую помощь извне. На этот раз местные власти дали Zero грант в размере 177 906$, которые компания бросит в развитие компонентов трансмиссии. Таким образом, «Zero Motorcycles» получили в виде грантов уже $2,018,000, который стоит добавить к $5.5 миллионам, заработанным в этом году.

То есть получается, что у «Zero Motorcycles» есть хорошая финансовая база. По словам Жене Банман (Gene Banman — президент Zero), его компания стремится разработать собственную трансмиссию, которая бы вывела Zero на новый уровень в области электрических мотоциклов. А дополнительные гранты только приближают их к этой цели.

Компания Mission Motors объявила, что не будет участвовать в гонке TT Zero на острове Мэн и в гонке Сонома в предстоящие выходные. Новость является разочарованием для фанатов электроциклов. Сейчас компания сфокусировалась на подготовке производства ограниченного выпуска Mission One Premier, который должен будет появиться в середине 2011 года. Mission Motors также работают над созданием второго поколения электробайка и собираются представить его позже в сезоне 2010 года.

Вскоре стартует чемпионата TTXGP на треке Инфинеон. Появились новые новости и слухи на счет мотоцикла Mavizen. Ранее сообщалось, что Zero Motorcycles договорились с Mavizen о получении двух шасси последних для участия в TTXGP. По последним слухам Zero решили использовать другое шасси.

Так как Zero и Agni (их двигатели на порядок лучше Zero) недавно начали сотрудничество, скорей всего гоночный электробайк Zero будет оснащаться двигателем Agni, что будет питаться батареями Zero.

У компании Zero прекрасная технологическая и научная база для создания своего шасси для спортивного электроцикла, но у них катастрофически не хватает времени на это. Думаю, в скором времени этот вопрос со сторонним шасси разрешиться.

Тем временем Mavizen решили перестраховаться, чтобы их байк обязательно участвовал в TTXGP, и продали в кредит один электромотоцикл команде «Werkstatt Racing and Repair».

У электроцикла Zero MX во время этапа MX серии e-Moto в Швеции произошла катастрофическая поломка. По сути, хваленная сверхлегкая рама Zero поломалась пополам. Мотоциклом управлял гонщик Томми Хеймбург, он получил легкие травмы. В целом, новость крайне неприятная и может сильно сказаться на репутации марки.

Читать дальше

Правительство в Колорадо, следуя примеру Калифорнии и Арнольду Шварценеггеру, влияет на цену альтернативных транспортных средств. Благодаря этому в Колорадо можно купить электроцикл Zero S и DS всего за $4,107. Мне кажется, что такое продвижение марки и самой технологии может в ближайшее время принести колоссальные плоды и через пяток лет Zero превратиться в мотогиганта.

Великолепные новости. Электромотард Zero DS 2010, что немного выше и уже, чем Zero S, теперь оснащается двигателем Agni 95 с крутящим моментом 130 Нм. Очень даже не дурно для мотарда весом всего 126 кг. Думаю такая машина может с легкость посоревноваться с бензиновыми конкурентами.

Читать дальше

В 2010 году Zero Motorcycles решили слегка обновить электроциклы новыми цветами. Помимо белого цвета теперь доступными будут синий, красный и черный. С технической стороны модернизаций нет.

Читать дальше

Zero — одно из немало известных имен на сцене кастомайзинга. Согласно Zero, Bullet Train начался как проект для израсходования старых деталей, что занимали место в гараже и магазине. Они хотели построить мотоцикл в стиле старинного драга. Двигатель S&S 113 с титановым выхлопом обеспечивает байк мощностью 120 л.с. Всего сделано 24 таких мотоцикла, один из которых был продан за $40,000.

Читать дальше

Раньше мы рассматривали перчатки Knox Handroid, которые показали технологический прорыв в этой области. Однако, скудность информации убивала меня. Теперь, когда появилась информация о всех моделях перчаток Knox и видео о них, все стало на свои места.

Читать дальше

Я не припомню в первом фильме «Железный Человек» мотоцикла. Скорей всего этот агрессивный чоппер под названием Type 6 появится во второй части. Мотоцикл был построен в Zero Engineering для фильма. Всего выпускается 24 таких в год по цене 28000$. Очень даже не дорого, как Harley, только эксклюзив. Можно посмотреть трейлер на youtube (ниже) или скачать в хорошем качестве с оф. сайта.

Читать дальше

«Zero Motorcycles» объявили, что они присоединятся к командам Agni и CRP Racing в серии электроциклов TTXGP. Это большой плюс для электро мотогонок, ведь Zero являются одним из лидеров в этой сфере. Предполагается, что Zero используют шасси Mavizen TTX02, свои собственные батареи и двигатель для создания гоночного электроцикла. Также я ожидаю, что мотоцикл будет иметь огромный обтекатель (стримлайн), про которые я писал вчера. Первая гонка следующего сезона eGrandPrix пройдет в Калифорнии в мае. Ожидаем.

Zero MX — это самый настоящий кроссовый электромотоцикл. На видео мы прекрасно видим, как хорошо он подходит для мото триала. Вообще-то он даже очень хорош и для кросса, и мы о нем писали очень лестные новости.

Читать дальше

Электроцикл ZERO MX выиграл гонку во Франции, где соперниками были кроссы с объемами 250 см3 и 450 см3.
Гонка, организованная Французской Федерацией Мотоциклов (FFM), включала пять электрокроссов: четыре Quantya и один Zero MX.
Главной проблемой в гонке стала перезарядка батарей между сессиями. Стартуя с последних мест, Zero MX на первом же перекрестки вырвался на 5ое место. Легкий вес и непревзойденный вращающий момент позволили с легкостью обгонять более тяжелых конкурентов.
Похоже будущие мотокросса за электроциклами, по крайней мере, они конкурентоспособны уже.

На сайте уже освещалась тема о электроцикле Zero DS. Вот более детальная информация и пару фото.
Недавно был выпущен электроцикл Zero DS. Байк — комбинация двух: дорожного байка Zero S и кросса Zero X.

Читать дальше