Появились новые высококачественные фото Yamaha YZF-R1 2010 года. Фотографии кликабельны, можете сохранить в исходном размере.


Читать дальше

Ранее Yamaha анонсировали фото переднего вида, точнее фары, их будущего открытого мотоцикла FZ8. Теперь появилось интригующее фото-картинка Yamaha FZ8 Fazer 2010. Ямаха обещают представить FZ8 и Fazer 8 весной 2010 года. Остается только надеется и ждать.

Если вы внимательно следили за ралли Дакар 2010 года, то не могли не заметить настоящего ветерана Франко Пикко (Franco Picco). Ему 54 года, и он впервые участвовал в ралли Дакар 25 лет назад. Несмотря на возраст, опыта Пикко хоть отбавляй, поэтому он смог выиграть категорию «Марафон» и занял 23 место в общем зачете.

Читать дальше

Мы так много говорим о японском кастомайзинге и тюнинге, что возможно кто-то уже задумывается сделать что-то похожее. Так вот недавно открылся один из немногих европейских магазинов, где продаются мотоциклы Yamaha SR400, Kawasaki W650 и многие другие. Если вы фанаты мастеров тюнинга из Японии и хотите сами заняться тем же, то в магазине REDZ в Голландии можно приобрести мотоцикл и сделать с ним все, что душе угодно. К тому же в магазине продаются различные комплекты и принадлежности для SR400/500, TW200, и W400/W650. REDZ продают детали и комплекты от таких известных производителей, как Daytona, Peyton Place, WM Wellington, Bratstyle, Gravel Crew, Stinky, Nitroheads, Posh Faith, Brooklands, Big Cedar и многих других. REDZ также строят диапазон байков, как Sonny Bullpen SR400 на фото выше.

Luxe — одна из небольших японских мастерских тюнинга и кастома. Они занимаются преобразованием мотоциклов Yamaha SR400, SR500, XS650 и Kawasaki W650. На фото показан мотоцикл, сделанный на базе SR400. Главной особенностью стиля и дизайна можно назвать графику и вариацию цветов от черной рамы до хромированных деталей. С механической стороны был установлен карбюратор Kehin, тюнингованный двигатель SR500, топливный бак под седлом и модернизированные передние тормоза.

Нам уже хорошо известны кастомайзеры и тюнеры Gravel Crew из Японии. На этот раз они поработали хорошенько с Yamaha SR400, придав мотоциклу еще больше старинного духа. Мотоцикл выглядит пригодным для езды с приличными дисковыми тормозами, стандартными средствами управления и дорожными шинами. Как всегда у Gravel Crew выхлоп получился настоящим произведением искусства.

Читать дальше

Весьма эксклюзивное видео с тестов мотоциклов. Из исходных материалов постарался нарезать и подобрать раскадровку под музычку.

Появилось очередное видео о Yamaha Super Tenere 2010, где рассматриваются различные вариации дизайна мотоцикла. Это не официальный тизер, но весьма интересный.

Японские мастера тюнинга чаще всего используют за базу Yamaha SR400 и SR500 для своих творений, а вот парни с запада также прибегают к работе с RD400 и R5. Мотоцикл R5 1970-1972 года является прямым потомком TR. Байк на фото R5C 1972 был изменен: переделанный и расточенный двигатель, новый выхлоп, изменено седло и заднее крыло.

Читать дальше

Yamaha FZ6-N S2 является одним из тех мотоциклов, который может решать различные поставленные перед ним задачи. На такой технике вы с легкостью сможете спокойно ездить по городу. Но если понадобиться мощь, то стоит только захотеть и все 96 л.с. будут покорно служить, ведь мотоцикл кроме того имеет хорошую управляемость.

Читать дальше

У концептов, как правило, есть две функции: они используются производителями для проверки реакции общественности, или молодые дизайнеры пытаются стать известными. Но очень редко крупные компании обращаются к инновационным технологиям в попытке преобразовать прекрасные идеи в жизнь.


Читать дальше

При упоминании Cafe Racer и Yamaha сразу появляются мысли об SR400 или SR500. Но Крис Фиаццоне (Chris Fiaccone) из Далласа доказал, что и RD400 может быть хорошей базой. RD400 оснащался двухтактным двигателем и был разработан на базе RD350. Мотоцикл выпускали с 1975 по 1980 год, и стоил он меньше, чем Honda CB400. Мощность двигателя 40 л.с. и малый вес мотоцикла придавали ему резвости, предельная скорость 160 км/ч. На второй передаче мотоцикл непринужденно подымает переднее колесо.

Читать дальше

Валентино Росси посетил выставку Auto Expo в Нью-Дели, где встретился c руководством Yamaha India, СМИ и фанатами, которым раздал более 1000 автографов. Росси приехал в Индию, чтобы провести осмотр последних моделей Yamaha India, предстать перед местной публикой и встретится с местной кинозвездой Джоном Абрахамом (John Abraham).

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha Maxim построил Крис Чиффели (Chris Tschiffely) вместе со своим отцом и сыном, так сказать получился семейный проект. Все началось с того, что Крис купил Yamaha Maxim 650 (или XJ 650) 1982 года выпуска за $300. Изначально Крис хотел восстановить байк и сделать из него пригородную лошадку. Но после того как он разобрал байк, Крис понял, что некоторые части, бак и фара никуда не годятся, что их надо заменить. Повезло, что в гараже валялся бак Moto Guzzi, для которого пришлось немного переделать раму.

Читать дальше

Компания YAMAHA надеется захватить 10-процентуню долю прибыльного моторынка в Индии к 2012 году. Вот, что сказало руководство компании:

«Наша цель состоит в том, чтобы захватить 10% индийского моторынка к 2010 году. Для этого мы должны вложить инвестиции в разработку новых моделей».

Yamaha также стремится к увеличению доли рынка в сегменте 150 см3 до 25% к концу этого года. Сейчас у них где-то 15%.

«И не останавливаемого можно остановить» — одна из фраз на промо сайте Yamaha Super Tenere. Я бы интерпретировал эту фразу: «И непобедимого можно победить». Такие слова можно рассудить только, как прямой вызов в лицо BMW. К тому же скоро появится в продаже Ducati Multistrada 1200, что сделает борьбу в этом классе еще серьезней. Но у Yamaha Super Tenere есть большое преимущество перед своими конкурентами за счет истории марки и легендарных побед в ралли Дакар. Готовый мотоцикл должен появиться к середине лета, а в продаже к концу года.