R1150GS — именно 2000 года выпуска-мотоцикл, пользующийся большим спросом. Только в этом году производилась комплектация, обеспечивавшая ему статус пожалуй самого крепкого и современного мотоцикла начала 2000. За счет чего это получилось у баварцев смотрите в данном видео))

Переделка Японского света в Европеский, с разбором фары, на BMW R1150GS
Идея не новая, вот только найти толковый мануал по переделке к сожалению не удалось.
Все что было найдено либо «не работает» либо надо повернуть фару. Последнее сделать просто, но из-за того что на стекле есть геометрическая фигура, в виде прямоугольника, выглядит это не совсем красиво.




Читать дальше

— Вообще то, согласно общим принципам построения байкерской символики, сверху должно быть название клуба, потом логотип, а потом порт приписки, ну то есть место (регион, город), к которому этот клуб относится.
— А у вас почему нет этого места?
— Ну понимаешь, если просто взять и написать город…
— Ну да просто взять и написать город.
— То приедут парни, которые тоже из этого города и ты будешь должен им обосновать по какому собственно праву, ты это место взял и написал
— Да вы байкеры охренели! Что это за разговоры? Я родился в этом городе- он мой просто по праву рождения!
— Это да, ну вот ты и храни это право в своем сердце, как снусмумрик, а на куртке напишешь, только когда обосновать сможешь, что за клуб и почему ты собственно к этому городу приписан, такие правила. Такая игра.
— Ндааа.



Читать дальше

Забавное видео из серии «животные и мотоциклы». В данном случае жирафу жутко понравились (возбудили) мотоциклы BMW R1150GS, и несколько путешественников воспользовались случаем, чтобы поиграть с наивным животным, которое было настроено довольно решительно:)

Читать дальше

Туристический эндуро BMW R1150GS был выпущен в 1999 году. Он оставался на конвейере вплоть до 2005 года, тогда R1200GS вытеснил предшественника с рынка. История серии мотоциклов GS началась в 1980 году, когда баварцы выпустили R80GS с 797-кубовым двигателем «Боксер» мощностью 50 л.с. Затем в 1987 году появился R100GS (980 см3, 60л.с., 187 кг), в 1994 — BMW R1100GS (1085 см3, 209 кг и 80 л.с.).

Читать дальше

Данный байк был замечен на улицах Лондона. С первого взгляда видно, что это мотоцикл БМВ, в частности туристический эндуро R1150GS, который теперь смотрится, как настоящий боец Сафари.

Читать дальше

Клаус Бейтлер в 2007 году создал высокоэффективный стритфайтер на базе BMW R1150GS. Главной особенностью мотоцикла является уникальность и неповторимость. Чтобы изготовить кузов, Клаус провозился со смолой и стекловолокном много месяцев. Всё сделано вручную, покраска тоже.

Читать дальше

Мотоцикл R115OGS (GS означает Gelandstrasse, по-немецки внедорожный) — последняя версия одной из наиболее популярных моделей BMW. Эта массивная машина, выполненная в стиле эндуро, ведет свой род от модели R80GS, выпущенной в 1980 году, и с тех пор постоянно совершенствуется.

Читать дальше

В июне мы рассматривали, что Kawasaki 1400GTR 2010 года мог получить ночное видение, которое уже устанавливается на высокотехнологичные автомобили. Теперь, когда этого не произошло, 34-летний Darren Haley, который работал во Flir, лидер в технологии термического (теплового) изображения, построил свое собственное ночное видение для BMW R1150GS.

Читать дальше