HI BikePost, и все на нем присутствующие.
Поделюсь, наконец, и я своим счастьем.
Предисловие.
Начало истории было положено еще летом между 9м и 10м классами школы (в 1996г.), когда мы с другом поставили на ноги мотоцикл его деда (ИЖ Планета-2). Сначала я ездил пассажиром, а потом-таки попробовал, момент как я отпустил сцепление, проехал круг и остановился в кустах, помню, по сей день, как будто это было вчера.

Читать дальше

Дьявольский мотоцикл «666 Speed Shop Drag», построенный парнями из испанской фирмы «Sueca Iron Performance», относится к категории кастомов, который создаются для езды, а не для выставки. Полагаясь на свой вкус и используя драговый стиль, испанские мастера радикально переделали мотоцикл Buell S1 Lightning 1988 года. Кастом получился интересный и очень яркий, что в последнее время редкость.

Читать дальше

Стрит «NEL» сделали парни из швейцарской мастерской «PM-Performance» на базе мотоцикла Buell XB12. Многие компоненты они оставили, потому что модель XB12 даже в серийном виде всегда была великолепной. Итак, парни сделали карбоновые раму и маятник, изменили топливный бак, хвост и седло, а также заменили «нос» и выхлоп. Перекрасили мотоцикл ребята из «Airtec Design».

Читать дальше

Сегодня утром, следуя на работу на своем BUELL XB12R, тащась за автобусом (обгон не возможен — в правом ряду фуры припаркованы, встречка забита) останавливаюсь и начинаю трогаться вместе с автобусом а байк стоит. Думал нейтраль но нет, первая. Справа останавливается водила и тыкает пальцем на заднее колесо, а там ремень лежит ровной змейкой на асфальте… аааблооом(((
пришлось бросить байк в автосервисе возле которого все и произошло, а самому ехать домой переодеваться и мчаться на работу… Спасибо мото-брату на «ГОЛДЕ» что понял, и подбросил домой.
Вариантов выхода из ситуации два:
1) 16 000 рэ — у официалов в наличии
2) 8 000 рэ под заказ из штатов 20-25 дней

Буйловоды — отзовитесь! Есть ли у кого-то третий вариант?

Всего три гоночных мотоцикла RR1000 в конце 1980-ых годов выпустил Эрик Буелл, прежде чем представить дорожную версию. Всё началось с того, что Harley-Davidson попросили Эрика сделать шасси для гоночного мотоцикла, используя специальный гоночный двигатель Harley-Davidson XR объемом 1000 см3. Так Эрик спроектировал мотоцикл с мотором XR1000. Мотоцикл появился в 1986 году и назывался как «Lucifer’s Hammer II» или проще RR1000.

Читать дальше

Стрит Burning Darkness построили в 2008 году немецкие мастера из «Harley Davidson & Buell Hanau». В качестве донора они использовали великолепный байк Buell XB12S Lightning Long 2006 года выпуска. В общем, модификации только поверхностные, но весьма уместные. Изменен выхлоп, установлен стритфайтерский хвост, кастомный ветровик, регулируемые средства управления, накладки из карбона и многое другое.

Читать дальше

Предлагаю оценить несколько концептов мотоциклов, история создания которых неизвестна. Первый концепт на фото выше называется Buell Heo2K — мотоцикл очень оригинальный, но чересчур радикальный даже для Эрика Буелла. Хотя вероятно сам Эрик и не в курсе данной разработки.

Читать дальше

В очередной раз вернусь на Пхукет. Дело в том, что я невольно ознакомился почти со всеми мало-мальски мотоместами. Я просто хотел совместить приятное с полезным и найти кофры для плывущего из Японии TDMa. Т.к. опять намечаются дальняки.
Вот так я попал в самый серьезный на острове байк салон. Мало того, что они регистрируют на ежегодные байк фестивали проводимые весной на Пхукете. У них столько красивой и дорогой техники стояло вокруг, что я не мог удержаться и пощелкал.
Начну с желтенького Buell. Всегда мне нравилась эта марка, но такого я еще не видел. У нас их просто нет.



Читать дальше

Как я стал мотоциклистом было расписано мной в предыдущей тираде о пристрастиях.
Теперь же давайте углубимся в детали. Темой сегодняшнего повествования станет мною обожаемый, но переданный в надежные руки товарища Buell XB9SX


Читать дальше

С уважением относясь к товарищам по пристрастиям решил я, что не стоит мне скрывать своих предпочтений и пролить свет на обладаемый мной аппарат, тем более, что я уже обещался сделать сие как неделю назад.



Читать дальше

«Krook Street Racing» разработали концепцию мотоцикла Buell Cafe Racer при помощи инструментов программы «Photoshop». Проект довольно уникальный, мотоциклы стиля Cafe Racer довольно редко встречаются с двигателями V-Twin, а проектов Buell Cafe Racer я вообще не припомню.

Читать дальше

Нечасто нам приходится лицезреть кастомы на базе мотоциклов Эрика Буелла. Хотя стоит отметить, что все они получаются великолепными, так как сами байки Buell — просто шедевры.

Читать дальше

Стрит Bull построил Тод Силикато (Todd Silicato) из «Todd's Cycle». Мотоцикл основан на силовом агрегате Buell, вокруг которого сделана трубчатая рама и маятник. Спереди установлена перевернутая вилка от джиксера. Мотоцикл оснащен тормозами и колесами Performance Machine и обут в шины Metzeler. Бак, хвост и выхлопная система сделал Тод Силикато. Кстати, рама и трубы покрыты керамикой.

Читать дальше

Компания Buell вроде бы никогда не выпускала ничего, кроме спортивных и дорожных мотоциклов. С уверенностью могу сказать, что туристических эндуро Эрик Буелл не делал, хотя и не раз задумывался о постройке внедорожного мотоцикла.

Читать дальше

Этот замечательный мотоцикл был построен вокруг доработанного двигателя H-D Sportster, обладая невысокой массой и отличным дизайном, мотоцикл имел замечательный центр тяжести и паровозную тягу, при базе скутера. Мотоцикл по праву считается одним из лучших снарядов для станта.

Читать дальше