Сегодня, в 9-50 одним «Дураком» (выразился бы по-другому, но не культурно...) были покалечены несчастный кашкай и движение по рязанке. А конкретно: 2х полосная дорога, спальный квартал ЦАО, сплошные нерегулируемые переходы, вплоть до наступления дорог широкого пользования.
Недоумок ехал на третьей передаче, и благополучно влетел в ниссан, в котором, внимание, на заднем сидении установлено детское кресло, а он (кашкай) просто пропускал, угу, пешехода… Снес (в дальнейшем недобайкер именуем мною идиотом) отвалившимся кофром заднее окно (нормальный такой удар, не правда ли?), а сам вылетел на маршрутную «встречку».
Данный персонаж сказок о том, что каждый байкер потенциальный донор органов перемещал свою задницу по Московским дорогам на BMW (Ухххх, невыношу на дух) KV650 красного цвета. Обыгрался тем, что, мол, в шоке и окружающие сразу завопили: «снимите шлем, снимите шлем»;
— я запретил, но идиот сам попросил позже, внимание: «Снимите эту хрень с моей головы!» =), и вместо того, что бы поднять байк и откатить, а у идиота каско — сел на бак упавшего коня и просто сидел. организовав пробку чуть ли не до Китай-Города, а дело происходило на Таганской д.3…
Но когда я подошел к ним после приезда копов, и сказал, что я бы штрафанул, а коли мог, и права бы отнял у идиота — этот горе полицай посмотрел на значек БиМиВэ и почуяв кормушку, заявил мне, что я не знаю правил, и вообще, лучше мне уйти замолчав (Морду бы разбил уроду...)

Суть этого поста в том, что придури реально пугают. зачастую такие недоумки уже за 100 несуться со светофоров по спальникам, где не регулируются переходы в 2е полосы, туча парков и детей, а потом нас водятлы автомобилей просто презирают и банально не считают за равноправных участников ДД. А так, как я в данный момент пешеход, ибо сжег поршню на своем мьёльнире — это цепляет меня в двойне, да и престарелые придури в пике кризиса среднего возраста остаются безнаказанными.
А если быть до конца откровенным, суть в том, что я ненавижу БМВ и всё и всех что с ними, как правило, связанно. Хотя подтверждением любого правила являются исключения ;).

З.Ы. Поздравляю сам себя дебютным постом, и в связи с этим поднимаю свой круасан и торжественно поглащаю его ;))

Представьте себе, из штаба команды BMW, выступающей в британском чемпионате, украли два мотоцикла BMW S1000RR. Оба байка являлись запасными байками гонщиков Джона Лаверти (супербайк) и Ричарда Купера (суперсток).

Читать дальше

В наши дни выбор одеколонов просто колоссальный, и у BMW есть свой взгляд на то, как должен пахнуть настоящий мужчина. В промоутерских целях баварцы предлагают мужской одеколон с ароматом масла.

Читать дальше

Тони Элиас еще понятия не имеет, что он будет делать в следующем году после провала в чемпионате MotoGP на фоне чемпионства в Moto2 2010 года. Команда BMW Italia пригласила испанца для теста BMW S1000RR в Мизано, но результаты Элиасы были далеки от приемлемых, хотя он впервые сидел на литре класса «WSBK».

Читать дальше

Компания BMW представила новую концепцию скутера eScooter. По словам BMW, электроскутер по своей эффективности, диапазону и характеристикам будет приравниваться к 600-кубовому бензиновому скутеру.

Читать дальше

Мотоциклетное подразделение BMW продолжает показывать положительные числа продаж. В августе 2011 года этот показатель составил 3.8% роста в сравнении с тем же периодом предыдущего года.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Лука Бар попытался пролить свет на то, каким будет новый мотоцикл BMW R1200GS 2012 с двигателем жидкостного охлаждения. В связи с тем, что в Европе в ближайшие несколько лет стандарты вредного выхлопа мотоциклов станут на порядок жестче, компании BMW пришлось изобретать новую систему охлаждения. Возможно, с таким нововведением удастся так же повысить и рабочие характеристики, а вот внешне байк вряд ли сильно изменится.

Читать дальше

Субботний день выдался насыщенным. На 10-00 была назначена очередная тренировка по кроссу, где я должен был наконец-то испытать в полевых условиях недавно приобретенный экип от FOX. Благополучно добрался вовремя. Экипировался и вскоре был готов к бою. )))

Провел 10-минутную разминку, выезжать на кроссовом моте без разминки чревато, одно неуклюжее движение и что-нибудь себе потянешь или оторвешь. Попаясничал, вспомнил борцовскую молодость, разогрелся.

Вот он коник. В пошлый раз всех дезинформировал и некоторые решили что я на эндуре езжу. А вот и нет. )))





Читать дальше

Леон Хаслам решил остаться в чемпионате WSBK и в следующем году продолжит гоняться за команду «BMW Motorrad Motorsport».

Читать дальше

Компания BMW представила новую специальную версию мотоцикла BMW R1200GS Adventure Triple Black 2012, которая от прошлогодней модели отличается совсем незначительно.

Читать дальше

Журналисты из MCN провели сравнительный тест спортивных мотоциклов MV Agusta F4RR Corsacorta, Kawasaki ZX-10R и BMW S1000RR. Причем сначала они испытали байки на дорогах общего пользования, а затем проверили скоростные качества мотоциклов. MV Agusta F4RR Corsacorta показал себя хорошо на дороге, журналисты отметили прекрасный трэкшн-контроль, распределение мощность и звук мотора. А вот во втором тесте равным S1000RR не оказалось.

Несколько новых фотографий скутера BMW, который баварцы разрабатывают уже давно и готовят представить на миланской мото выставке 8-13 ноября. Фото немного отличаются от предыдущих, более качественные что ли. Хотя ничего нового. Предположительно скутер BMW оснащен 650-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью от 48 до 61 л.с. и солидными дисковыми тормозами. Ждем официального релиза. BMW S1000RR взорвал рынок спортбайков, может со скутером баварцам удастся проделать тот же трюк.

Читать дальше

Компания BMW вместе с филиалом Husqvarna должны в ближайшее время представить несколько новых концепций. Так как сейчас нет достойных мотовыставок, то они решили сделать небольшой релиз на франкфуртском автомобильном шоу.

Читать дальше

Российский премьер-министр Владимир Владимирович Путин ездит на трайке Harley-Davidson и едва ли дотягивает до мотоциклиста. В то же время министр Италии, Роберто Кальдероли, как истинный поклонник мототехники катается на туристическом эндуро BMW.

Читать дальше

В наши дни встретить два ретро мотоцикла в одном месте практически невозможно, а связанных вместе и подавно. Однако где-то в Италии на одном квадратном метре появились два старинных байка: сайдкар BMW и мотоцикл Laverda 750SF.

Читать дальше

В первой половине 20-го века, особенно в начале и середине того периода, задняя подвеска на мотоцикле была скорей исключением, чем закономерностью. Тогда байкер мог рассчитывать только на подпружиненное седло. С тех пор подвеска сильно изменилась, но компания BMW ищет пути нового применения той идеи и разработала полуактивную подвеску.

Читать дальше