Мотоцикл Yamaha XS400, выпускаемый в 1976-1982 годах, комплектовался двухцилиндровым рядным мотором мощностью 36 л.с. и 6-ступенчатой коробкой передач, а также имел некоторые автоматические системы, включая самостоятельно выключающиеся поворотники. Модель выпускалась в различных версиях и пользовалась спросом. В кастомайзинге Yamaha XS400 оказался в тени XS650 или XS750/850.

Читать дальше

Yamaha XS400 — классический, простой мотоцикл, комплектуемый 392-кубовым рядным мотором с воздушным охлаждением. Силовой агрегат производит 32-36 л.с. мощности. Со всеми жидкостями мотоцикл весит 177 кг. В своё время его надежность и рабочие характеристики позволили выиграть конкуренцию у 400-кубовых аналогов Kawasaki и Suzuki.

Мастерская "Reier Motors" располагается в Зальцбурге, Австрия. Небольшой гараж специализируется на кастомизации и восстановлении самых разных мотоциклов. Когда обратился клиент с просьбой улучшить Yamaha XS400, местные специалисты принялись за работу. В результате получился кастом «Yellow Lady», который участвовал в гонке «Punk’s Peak Race» на фестивале «Wheels & Waves» и выиграл награду «Best of Show» на фестивале «7-day Club of Newchurch» в Австрии.

Читать дальше

Yamaha XS400 — отличный донор для постройки компактного кастом-байка. Мотоцикл не слишком мощный, но его двигатель отлично подходит для города. В развитых странах Yamaha XS400 в хорошем состоянии стоит относительно недорого (до 2000 долларов). Австралийские мастера «Ellaspede» по заказу клиента Дэна, который всегда любил Yamaha XS400, переделали мотоцикл 1977 г/в, найденный в гараже в северном Клинсленде.

Читать дальше

Большинство кастомайзеров не любит копаться в электронике. Многие просто ставят литиево-ионный аккумулятор и готовый блок по типу Motogadget m-Unit. Решение хорошее, но Хосе и Тито из мастерской "Macco Motors" по требованию клиента пошли дальше и убрали всю электронику, оставив только кик стартер.

Читать дальше

Кастом Due South построили канадские специалисты "Federal Moto" во главе с Шоном Брандтом (Shaun Brandt). За основу проекта ребята использовали мотоцикл Yamaha XS400, который был переделан в опрятный кафе рейсер.

Читать дальше

Джинджер МакКэйб (Ginger McCabe) живет в Штатах и занимается производством кастомных седл для мотоциклов. Она управляет известной мастерской «New Church Moto» и ездит на кастом-байке Yamaha XS400, который мы рассмотрим в данном посте. Джинджер пережила с мотоциклом две жесткие аварии, но не сдалась, решив полностью восстановить и переделать его.

Читать дальше

В прошлом году эстонский мастер Сэндер Жигов (Sander Ziugov) из гаража «Volure Cycles» построил красивый кафе рейсер на базе красного мотоцикла Yamaha XS400. К большому сожалению, Сэндер попал в аварию, в результате которой мотоцикл сильно пострадал. С другой стороны, Жигов получил уникальную возможность пересмотреть некоторые свои решения и сделать кафе рейсер еще лучше.

Читать дальше

"French Monkeys" — новая французская мастерская, в которой работаю отец и сын. Лионель и Флориан открыли небольшой гараж в деревне недалеко от Лиона. Они готовы работать с любой старой мототехникой, начиная от мопедов Motobecane и заканчивая Gold Wing. В данном случае рассмотрим кафе рейсер «HoodRide», построенный на базе Yamaha XS400.

Читать дальше

Питер Данненберг (Peter Dannenberg) из "Urban Motor" обратился к Ральфу Аренсу (Ralf Ahrens) с просьбой построить для него кастом-байк. Питер специализируется на мотоцикла BMW, но почему-то для собственного байка он выбрал японского донора Yamaha XS400 1978. Конечно же, Питер прекрасно понимал, чего он хочет, и Ральф реализовал все его идеи.

Читать дальше

Уолт Сигл (Walt Siegl) специализируется на постройке классных и стильных кастомов Ducati, поэтому немного непривычно рассматривать чрезвычайно скромный проект на базе Yamaha XS400. Уолт сделал этот мотоцикл для девушки, которой требовался практичный мотоцикл для города.

Читать дальше

Исторически так сложилось, что мотоцикл Yamaha XS400 остался в тени старшей модели XS650. Мощность более крупных мотоциклов всегда привлекает мотоциклетных энтузиастов, но в более легких байках есть свой шарм и обаяние.

Читать дальше

Kruz Customs — бельгийские кастомайзеры, которые, по их словам, черпают вдохновение в оригинальных дирт-трекерах начала 70-ых годов. Они купили мотоцикл Yamaha XS400 1980 во Франции. Байк был далеко не в лучшем виде, поэтому ребятам пришлось попотеть, чтобы отремонтировать двигатель и заняться непосредственно кастомайзингом.

Читать дальше

Стильный кафе рейсер Yamaha XS400 построил эстонский мастер Сэндер из гаража «Volure Cycles». Многие детали он заказал на eBay, но также большинство компонентов изготовил и переделал самостоятельно. Фактически мотоцикл является первым проектом VC, поэтому стоит отдать должное мастеру, так как он обладает достаточно высоким уровнем знаний, навыков и фантазии.

Читать дальше

Кастом-байк INXS на базе Yamaha XS400 1978 г/в построили специалисты из мастерской "Spin Cycle Industries" в Орегоне. Мотоцикл делали для девушки, поэтому стояла задач облегчить его, обеспечить хорошую управляемость и, конечно же, уделить внимание дизайну.

Читать дальше

Yamaha XS400 — великолепный японский мотоцикл, впервые выпущенный в 1977 году. В своё время он был достаточно роскошным байком с регулируемыми задними амортизаторами, самовыключающимися поворотниками и автоматическим топливным краном. В сердце устанавливался короткоходный 392-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель мощностью 36 л.с., которая передавалась на заднее колесо посредством шеститупенчатой коробки передач и цепной передачи.

Читать дальше

Yamaha XS400 — не просто мотоцикл, а настоящий шедевр японского мотопрома, который в наши дни повсеместно используется кастомайзерами в качестве донора для постройки кафе рейсеров, стрит-трекеров и т.д. Данный кафе рейсер Yamaha XS400 построили талантливые мастера MotoHangar. Мотоцикл покрашен в черно-золотистые цвета болида Lotus-F1.

Читать дальше