Кастомайзинг

Yamaha XS400 — отличный донор для постройки компактного кастом-байка. Мотоцикл не слишком мощный, но его двигатель отлично подходит для города. В развитых странах Yamaha XS400 в хорошем состоянии стоит относительно недорого (до 2000 долларов). Австралийские мастера «Ellaspede» по заказу клиента Дэна, который всегда любил Yamaha XS400, переделали мотоцикл 1977 г/в, найденный в гараже в северном Клинсленде.

Особенности проекта «Pocket Rocket»:

— цель: смешать стили кафе рейсера, боббера
— топливный бак: оригинальный (мастера пытались подобрать что-то интересное, но, как итог, остановились на родном)
— рама: облегченная, модифицирован подрамник, интегрирован светодиодный задний фонарь
— двигатель: 392-кубовый полностью отремонтирован (новые поршни больше размера, новые шатуны, клапана и подшипники), сбалансирован
— карбюраторы: отрегулированы, фильтры нулевики
— выхлоп: кастомная система 2 в 2, нержавеющая сталь
— другие кастомные детали: ящик для аккумулятора, заднее крыло, поддон седла
— вилка: перевернутая от Aprilia RS125
— траверсы: кастомные, более низкие
— амортизаторы: Ikon 7610 Series
— колеса: ступицы Yamaha, обода Excel 18×2.5 / 17×4.25
— резина: Avon Roadrunner, 120/90-18 и 130/90-17
— маятник: SR500
— задний тормоз: барабанный, Yamaha
— цепь: установлен адаптер смещения
— электроника Motogadget: блок управления m-Unit, поворотники m-Blaze, приборка Motoscope, m-Grips и m-Switches
— фара: Halo
— аккумулятор: Antigravity, литиевый
— рычаги и ручка газа: Tommaselli
— руль: LSL