Итак пара слов о покупке ТДМ 850 1999.

Читать дальше

— Где, где?
— В Караганде!

Третью часть, как и вторую, я начну кратким описанием дня предыдущего. В первой части отчета я упоминал про один из четырех участков дорог, которые явились худшими за весь мой отпуск; так вот, последняя сотня километров перед Карагандой, про которые я писал во второй части, оказались вторым спец. участком. Под Семипалатинском объездная была короткой, но ямы несколько раз пробивали подвеску TDM’а. Под Карагандой участок длинный, но покрытие все пошло волнами; вполне реально идти под 100 км/ч, но непредсказуемость асфальта напрягает, заставляет все время быть начеку.


Начинается всего лишь третий день, а впечатлений уже столько, сколько порой не набирается и за неделю в городе. Просыпаюсь в десятом часу, остальные две койки не тронуты, видимо не сезон; скажу больше — создалось впечатление, что сегодня я вообще был единственным, кто ночевал в этом мотеле. Легко завтракаю и иду собирать вещи. К мотелю начинают подтягиваться междугородние автобусы, для которых остановка тут, видимо, является одной из обязательных точек маршрута; хорошо, что я уже позавтракал, пассажиры автобусов активно начинают выстраиваться в очередь.


Читать дальше

Павлодар

Несмотря на заголовок, до Павлодара еще далеко, около 300 километров, но по порядку. Лег поздно, но уже с 8 часов не спалось, солнце высоко, в палатке жарко. Смотрю на палатку изнутри – весь тент в комарах; повезло, что они не нашли дорогу внутрь. Набираюсь смелости, но одной смелости мало, брызгаю палатку изнутри Off’ом; и выбираюсь на рекогносцировку местности. Снаружи палатка выглядит еще хуже, напоминает маленькую корову, которую всюду облепили комары. Оглядываюсь дальше… мотоцикл стоит посередине песочной поляны, буквально в центре. На мотоцикле моточехол, под подножкой дождевик. Вспоминаю события, произошедшие несколько часов назад…




Читать дальше

    Итак, 29 мая, ясное воскресное утро. Вообще отправиться в путь хотелось в начале мая, но постановка на учет, прохождение тех. осмотра, замена масла/антифриза, покупка/установка кофра – все это позволило отправиться в отпуск только сейчас. Но вещи собраны, все необходимое потихоньку перетаскано в гараж и водружено на мотоцикл. Отпуск начинается, на одометре 63 456 километров.



Читать дальше