Команда Yamaha официально представила новый прототип Yamaha YZR-M1 2014, а также своих гонщиков: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Презентация состоялась на Джакарте, куда также приехали Лин Джарвис и Коучи Тсуджи.

Читать дальше

Команда NGM Mobile Forward Racing официально подтвердила, что в следующем сезоне будет использовать двигатель Yamaha YZR-M1, взятый у японского производителя в аренду. В июле месяце Джованни Куцари (Giovanni Cuzari — менеджер команды) говорил об устном соглашении с Yamaha, и теперь данная сделка официально оформлена.

Читать дальше

Прототип Yamaha YZR-M1 2013 — один из самых красивых, совершенных, высокотехнологичных и дорогих мотоциклов в мире, на котором могут ездить только избранные. Данные фотографии были сделан американскими журналистам во время этапа MotoGP в Остине, где мотоцикл Yamaha оказался слабым конкурентном для Honda. Ни для кого не секрет, что Yamaha M1 — лучший байк, когда дело касается извилистых треков со множеством поворотов. Однако когда речь заходит о мощности и быстрых прямых, то Yamaha немного уступают в мощности прототипам Honda и Ducati. Правда, у последних столько других проблем, что по результатам этого даже не видно.

Читать дальше

Компания Yamaha официально подтвердила, что с 2014 года будет сдавать в аренду двигатели Yamaha YZR-M1 всем желающим командам. Японский производитель подписал контракт с Dorna Sports сроком на три года, то есть до конца 2016 года.

Читать дальше

На пресс-конференции перед последними предсезонными тестам MotoGP в Хересе фабричная команда Yamaha Racing официально анонсировала дизайн прототипов Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Ходили разные слухи, были всякие предположения, но Yamaha остались верны своим классическим цветам. Я бы сказал, что дизайн прототипов Yamaha YZR-M1 2013 является одним из самых строгих, хотя и смотрится как всегда здорово.

Читать дальше

Представьте себе, прошло восемь лет с момента, когда Валентино Росси впервые перешел в Yamaha. Итальянский чемпион успел даже погоняться на литровом прототипе Yamaha M1 прежде, чем наступила эпоха 800-кубовых машин. В 2011 году она подошла к концу, и прототипы вернулись к традиционному литровому объему двигателей. Если сравнивать мотоциклы Yamaha YZR-M1 2006 и Yamaha YZR-M1 2013, то они сильно отличаются.

Читать дальше

Компания Yamaha опубликовала первые постеры с изображением Хорхе Лоренцо и Валентино Росси, а также нового прототипа Yamaha YZR-M1 2013 в цветах «Race Blu». Возможно, в предстоящем сезоне пилоты Yamaha будут выступать в традиционных цветах японского производителя, то есть на обтекателях мотоциклов и на комбинезонах гонщиков огромных логотипов и цветов Monster Energy может и не быть. Yamaha не уточняют, но это вряд ли окончательная версия дизайна экипировки и мотоциклов. Японцы просто подчеркнули воссоединение дуэта Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, который будет бороться за победу в чемпионате MotoGP 2013.

Читать дальше

Итальянец Сэмюель Лорора, поклонник Валентино Росси и команды Yamaha Racing, сделал несколько рендеров, чтобы прикинуть, каким может быть дизайн и аэрография мотоцикла Yamaha YZR-M1 2013, на котором Доктор будет гоняться в новом сезоне.

Читать дальше

Сейчас Валентино Росси вызывает наибольший интерес всех поклонников MotoGP, которые ждут от итальянца чего-то особенного, возможно чуда, поэтому за каждым шагом Валентино пристально следят даже в паддоке MotoGP.

Стив Блэкберн (механик из команды Yamaha Tech3) не удержался, чтобы не сделать историческое фото возвращения Валентино Росси в седло Yamaha YZR-M1. Сегодя в Валенсии погода не самая лучшая, сыро и дождливо. Но разве погода может испортить праздник великому итальянцу и препятствовать его возвращению на борт своего мотоцикла.

Многие поклонники MotoGP считают переход Валентино Росси в Yamaha своего рода бегством от Ducati Desmosedici и попыткой спасти практически сломанную карьеру. Литровый прототип Yamaha не сильно отличается от машины GP800, поэтому Росси должен начать показывать достойный уровень с первой же гонки, но есть свои «но».

Читать дальше

Команды Yamaha Factory и Monster Yamaha Tech3 представили свои новые гоночные мотоциклы практически одновременно. Презентация Monster Yamaha Tech3 состоялась в Хересе перед началом последних предсезонных испытаний MotoGP.

Читать дальше

Вчера команда Yamaha официально представила новый гоночный прототип Yamaha YZR-M1 2012, на котором весь сезон будут гоняться Хорхе Лоренцо и Бен Спис. Примерно на такой же машине также будут выступать Андреа Довизиозо и Кэл Кратчлоу из команды Yamaha Tech 3.

Читать дальше

Ducati планируют представить новый прототип Desmosedici GP12 в следующий понедельник, а команда Yamaha представит мотоцикл Yamaha YZR-M1 2012 во время следующих тестов MotoGP в Хересе (23-25 марта). Чтобы сгладить момент ожидания, японская компания выпустила небольшой тизер.

Всем поклонникам команды Yamaha придется подождать до официальных тестов MotoGP в Хересе, где команда представит прототип Yamaha YZR-M1 2012 в гоночных цветах. Однако на днях почти пятьдесят поставщиков, партнеров и спонсоров получили уникальный шанс увидеть новый бриллиант японской компании. Закрытое мероприятие состоялось в винных погребах «Gruppo Meregalli» (один из партнеров Yamaha) в Монце, Италия.

Читать дальше

Во время первых испытаний MotoGP в Сепанге итальянский гонщик Андреа Довизиозо еще восстанавливался после операции и перелома ключицы и не могу с максимальной отдачей ездить на прототипе Yamaha YZR-M1. Спустя месяц Андреа почти восстановился и сегодня показал отличный результат.

Читать дальше

Сейчас команда Yamaha Racing считается одной из самых сильных в чемпионате MotoGP, но еще лет восемь назад японский производитель был середнячком, который только и мог мечтать о победах. Инженеры Yamaha тогда были в такой растерянности (еще до появления Росси), что прототип Yamaha YZR-M1 2003 имел парные амортизаторы Öhlins.

Читать дальше