Решил показать байкпостовцам наши достопримечательности, находящиеся в получасовой отдаленности от города. Перепад высот 2 километра. За монтаж и звук сильно не бейте — первые пробы пера как говорится. Приятного просмотра ;)


P.S. А так же под катом фото — серия снята примерно за 10 минут — так в горах приходят облака, незабываемый вид :)


Читать дальше

С описанного ниже путешествия прошло уже пол года, а эмоции и воспоминания по сей день бурлят в голове.

Впервые Кристина упомянула о Байкале в августе 2015 и до осени я сопротивлялся убеждая себя, да и ее тоже в том, что это очень далеко и для второго сезона слишком. К осени мысли о столь дальнем путешествии стали появляться и в моей голове: «А почему бы и нет?!». После следовали расчеты, прокладка маршрута, перелопачивание огромного количества информации и 2015 год мы проводили с твердой уверенностью в том что мы едем на Байкал!

Читать дальше

За прошедшие две недели выехал лишь раз — в воскресенье. На работу пока не получается ездить, а в выходные как-то постоянно приходится ездить с пассажирами и грузом — опять мот мимо. Но в последний день мая звезды, наконец, сложились нужным рисунком, и я радостно помчался в гараж. В планах были просто бесцельные поездки, но под эгидой тест-драйва новых штанов Alpinestars Calama Drystar, которые наконец пришли с FC-Moto. Отзывы в комментах приветствуются, если кто катает в таких же. Первое впечатление очень приятное, сразу стала комфортнее посадка, все-таки обычные гражданские джинсы стесняют движения, но за неимением прочего ездил в них с внешними наколенниками. Впрочем, дальнейшая эксплуатация покажет. Очень интересно, насколько они живучи в условиях дождя, и стоит ли покупать куртку той же серии.

Начиналось все чудесно и безобидно — просто катался, куда глаза глядят. Я, кстати, не знал, что если помахать в ответ четырем девчушкам 8-10 лет, то их радостный визг слышно на половину района :)

Но все меняется, когда приходят они…

Читать дальше

Скрэмблер Suzuki XF650 Lady O построил Флавио Кортиано (Flavio Cortiano) из мастерской Vence Prodigal. За основу проекта он использовал мотоцикл Suzuki XF650 Crosswind, специализируясь на кастомизации не слишком популярных байков. Флавио нашел мотоцикл Suzuki XF650 в мотошколе и спас его от тяжелой участи. Когда байк оказался в мастерской итальянца, Кортиано сразу же разобрал его, чтобы оценить состояние всех компонентов и начать работу.

Читать дальше

В 1997 году компания Suzuki выпустила мотоцикл XF650 Freewind. Он выпускался вплоть до 2002 года в первостепенном виде, только на последнем году появились новые цвета. По своей сути мотоцикл универсален, комфортная круизная скорость примерно 120-130 км/ч.

Читать дальше

JvB-MOTO Single Hot Rod — очередная работа проектировщика Jens Vom Brauck. Конечно, у этого мотоцикла не могло бы быть того же наследия, что и у предыдущего JvB-Moto Ducati Scrambler. И я бы никогда не подумал, что Single Hot Rod создавался, как малобюджетный мотоцикл на базе двигателя Suzuki XF650 и шасси Kawasaki GPX600. Однако, впоследствии, Jens хотел сделать что-то более хорошее с мотоциклом. Он облегчил его килограмм на 100. В итоге получился шикарный байк весом 150 кг и мощностью 50 л.с., выигравший множество наград и трофеев.

Читать дальше