Концепт RV100 был разработан инженером Martin O’Toole из компании Revolution Motorcycles. Мотоцикл сделан из частей Harley-Davidson. Рама и многие части структуры были сделана методом лазерной резки на высокоточном станке. Только бензобак является сварной конструкцией.

Читать дальше

Интересный факт. При разработке мотоцикла Renovatio компания Confederate Motorcycles взяла двигатель V2, разработанный фирмой Katech Inc., которая имела большой опыт производства двигателей и участия в гонках типа Sebring, Daytona и LeMan, а также эта фирма создала V16 мощностью 1000 л.с. для Cadillac Sixteen. Двигатель V-Twin (90*) c жидкостным охлаждением для Renovatio был разработан на базе Chevrolet Corvette LS7 V8. Движок получился объемом 1686 см3, мощность 135 л.с. и степенью сжатия 11:1.

Комплект SwitchBlade был разработан компанией BFO Motorcycles из Британии в 2006 году. Комплект предназначен для интеграции с Honda CBR900RR 1998-1999 годов выпуска. После обработки байк будет иметь совершенно новый современный дизайн. Цена зависит от условий заказа частей. Полный комплект стоит 4 995,00£ (9 742,00$).

В 2007 году Jesse Rooke совместно с Swift Motorcycles выпустил 100 мотоциклов Scrambler, которые приводятся в действие двигателем Evolution объемом 1311 см3 и трансмиссией Harley-Davidson. Байк продавался по цене около 30000$.

Читать дальше

Трайк Pit Boss был создан совместными усилиями Lehman Trikes и Victory Motorcycles. Он базируется на Victory Kingpin. Pit Boss был представлен на Lehman Trikes Day в 2007 году.
Pit Boss был результатом подписания договора между Lehman Trikes и Victory Motorcycles, который обеспечивает общее развитие и маркетинг. Трайк оснащен двигателем Victory Freedom™ объемом 1639 см3 и коробкой скоростей True Overdrive с 6 скоростями.

Mule Motorcycles — компания Ричарда Поллока (Richard Pollock), которая занимается строительством мотоциклов в стиле street tracker на базе двигателей Harley-Davidson, Yamaha и Triumph. Мотоциклы делаются из лучших и точных деталей. Ричард в мото промышленности уже много лет и четко знает, чего хочет. Поэтому его мотоциклы элегантные и мощные.

Читать дальше

Байки, показанные на фото, были разработаны компаний AND Motorcycles во главе с Julian Farnam в 2007 году. Мотоциклы основаны на двигателях: первый — Yamaha RZ350, второй — Kawasaki EX500. Мотоциклы выглядит отлично, особенно впечатляет массивная рама. Сейчас компания развалилась, но Julian Farnam продолжает заниматься тюнингом.

Читать дальше

Трицикл F3 Adrenaline имеет что-то общее с Can-Am Spyder. Крылья и панели кузова сделаны из углеродистого волокна. Дизайн F3 Adrenaline выполнен классно, черный кузов элегантно сочетается с хромовым двигателем. Трицикл оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 2000 см3, 6-ти ступенчатой коробкой скоростей с электрическим реверсом.

Читать дальше

На сайте уже освещалась тема о электроцикле Zero DS. Вот более детальная информация и пару фото.
Недавно был выпущен электроцикл Zero DS. Байк — комбинация двух: дорожного байка Zero S и кросса Zero X.

Читать дальше

World Motorcycles — небольшая фирма, принадлежащая Vic World, специализируется на восстановлении Honda CB750s Sandcast. Кажется, сколько там можно заработать на восстановлении одного старого мотоцикла. Оказывается, World Motorcycles восстановили 7414 байков 750s. Цена их услуг всего 29 950$.

Confederate Motorcycles представили новую свою модель P120 Fighter, который сделан в стиле модели Wraith.

Читать дальше

Не так давно, в 2008 году, французская компания Tucson Motorcycles работала над созданием спортивного мотоцикла с двухцилиндровым двигателем (V-Twin).

Читать дальше

Скоро начнется производство мотоциклов ROEHR 1250sc, который на днях получил сертификат EPA, что подтверждает уровень вредного выхлопа байка в рамках нормы.


Читать дальше