Triumph Rocket III — адский мотоцикл британского производства, уникальный и неповторимый. Многие кастомайзеры и мастера тюнинга предпочитают работать с Triumph Rocket III, и в данном случае британский мотоцикл прославился в качестве трайка. Ребята из Klock Werks построили трайк RIII и посетили мероприятие BUB Speed Trials на озере Бонневиль в Юте, где и установили новый рекорд скорости 137 миль/час (220 км/ч) в своей категории.

Читать дальше

Кастом-байк Root Buell построил Клок Веркс (Klock Werks) из «Kustom Cycles». Парень использовал силовой агрегат от Буелла, установив его в жесткую раму производства Redneck Engineering. В целом мотоцикл получился довольно интересный с большой колесной базой, низкой посадкой и невысоким рулем. Также интересную конструкцию имеет глушитель.

Читать дальше

Баггер Skull Glide сделали американские кастомайзеры из «Klock Werks», используя в качестве донора мотоцикл Harley-Davidson Street Glide 2007. Для модернизации они использовали компоненты как личного, так стороннего производства. Покраской мотоцикл занимался Майк Лён из «Learn Airbrush».

Читать дальше

Кастом «Swap Meet Louie» построили в 2008 году кастомайзеры из «Klock Werks». Мотоцикл получился немного непонятного стиля, что-то вроде спортивного круизера, особенно непонятно смотрится обтекатель от спортивного мотоцикла Buell. Кастом построен вокруг двигателя S&S X-Wedge, специально под который была модифицирована рама софтейл. В общей сложности байк был сделан за 15 дней, видимо, поэтому дизайн получился не слишком продуманным.

Читать дальше

Чоппер Sportster построили парни из Klock Werks. По названию можно догадаться, что мотоцикл сделан на базе Harley-Davidson Sportster. Да и в целом, компания Klock Werks занимается тюнингом спортстеров.

Читать дальше

Боббер Kleen-n-Green построили Джим Хеллинг, Грег Миллер и Брайан Клок из Klock Werks на базе Harley-Davidson FL 1959 года. В целом получился стильный мотоцикл. В 2009 году парни принимали участие на чемпионате мира AMD в классе модифицированных Харлеев, победить не удалось.

Читать дальше

Чоппер Daddy Long Legs имеет такое странное название, потому что его заказал футболист. Клок Веркс (Klock Werks) разработал дизайн и конструкцию рамы, да и в целом мотоцикла, чтобы парню с большим телосложением было удобно ездить на чоппере. Как и полагается для подобного мотоциклы, он оснащен двигателем Patrick 120 (1966 см3) и специальным выхлопом.

Читать дальше