Квикшифтер — полезная вещь для любого спортивного мотоцикла, особенно если система работает и на повышение, и на понижение. Компания IRC Components представила новый квикшифтер, который можно установить на большинство современных спортбайков от чекушки до литра.

Читать дальше

Новая резина для Stels Flame

Дорогой Байкопостушка! Оказалось очень трудно работать целыми днями, катать вечерами-ночами и еще и писать посты обо всем на свете :) но я это сделала и не могу не поделиться! Мой Дырчик теперь бегает в новых тапочках!

не долго ломая голову, чем бы порадовать Дырчик в новом сезоне — я решила поменять китайскую резину, так как все кругом ругают ее и советуют менять. Я же со своим неспешным катанием ничего такого плохого не чувствовала… но не зря же люди говорят! И сезон я закрывала очень рано, из-за резины, опять же…

Андрей Vampir4ik советовал ставить Данлоп, но в наличии нужный не нашелся. А дальше поиск подходящего типо-размера резины привел меня к интересной марке IRC-Tires. Это дочка Бриджстоуна, японская резина идущая стоковой на многие моты (HONDA CBR 150 и CBR 250, KAWASAKI ZX 250 NINJA и ZX 300 NINJA). Судя по всему, отзывов по ней в инете не много, поэтому постараюсь описать резину и мои ощущения от нее :)


Читать дальше

Прикупил себе IRC Wild Flare WF-920. С одной стороны адски обидно, что именно в тот самый день, когда я собирался их поставить, я завалил таки байк и погнул к чертям руль. С другой стороны руль после замены мне стал удобнее, а один поворотник всё равно был раньше сломан и приклеен абы как — надо было менять его. Ещё я понял насколько говно была та резина, что стояло на байке раньше (IRC стертые сзади до меток). Может быть в том числе и поэтому я завалился (но не в первую очередь конечно).

Сегодня заменили мне полностью руль и ручку тормоза. Бак оставил до осени без дела. Кроме того поставил сразу мотоциклетную 12В розетку и резину махнули. Все за 4 т.р.

Поехал я и прямо обалдел… мотоцикл как подменили. Показалось, что я на дорожнике еду или чем-то легком совсем. В повороты ложиться прямо сам и как надо, не надо никаких усилий для этого прилагать. Тормозит чудесно даже задним тормозом. Руль другой приятнее лежит в руках.

В некотором смысле нет худа без добра. Осталось поворотники диодные новые найти и поставить и проблемы с датчиком температуры решить. А то постоянно горящая лампа аварии меня несколько напрягает. Да ещё и дуги дождаться, а то в городе сейчас ничего нет и на заказ варить — очередь до осени.