В наши дни мотоцикл Ducati ассоциируется с мощным и производительным супербайком мощностью 200+ л.с., но в послевоенные годы итальянский производитель славился лёгким Ducati Cucciolo (всего 45 кг). В переводе с итальянского слово «Cucciolo» означает «щенок». К 1952 году болонский завод выпустил более 200 000 ед., хотя до нашего времени сохранилось немного рабочих экземпляров.

За пределами Европы Ducati Cucciolo является экзотикой, поэтому неожиданно видеть кастом на базе итальянского байка, сделанный американским мастером Тони Прастом из "Analog Motorcycles". Владелец байка: мичиганский мотоциклист Дель Томас, который с 2013 года является клиентом Тони.

Читать дальше

Что бы могло получиться в результате спаривания маленького Ducati Cucciolo и гоночного прототипа Ducati Desmosedici MotoGP? Мексиканскиq дизайнер Алекс Гардуно Оливери (Alex Garduño Oliveri) разработал собственную гипотезу.

Читать дальше

В наши дни компания Ducati выпускает очень продвинутые и современные мотоциклы, но история итальянского производителя начиналась с установки двигателей в велоподобное шасси. Ducati занялись производством первого 48-кубового одноцилиндрового двигателя в 1946 году, его назвали «Cucciolo» (щенок) из-за тявкающего звука. Три года спустя итальянцы собрали первый мотоцикл.

Читать дальше

В период с 1946 по 1948 года компания Ducati производила замечательные маленькие велоциклы Cucciolo (еще его называли Puppy — Щенок). В 2005 году Марк Сэвори (Mark Savory) и Билл Джонсон (Bill Johnson) решили создать современную интерпретацию Cucciolo. В качестве исходного материала парни использовали одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 48 см3 и раму от байка Schwinn. Раму пришлось немного переделать, чтобы получить топливный бак. Затем раму покрасили, все детали подогнали и собрали велоцикл.

Читать дальше