Многие производители предлагают различные варианты для кастомизации мотоциклов, хотя зачастую всё ограничивается выбором цвета/расцветки, глушителя и некоторых других компонентов. В такой метод кастом не сделать. Итальянский производитель Moto Morini имеет немного другой подход к решению вопроса. На заводе в Тривольцио, где вручную собирают каждый мотоцикл, производитель предлагает услугу кастомизации по уникальному техническому заданию от клиента. Услуга называется «Yours and yours alone», то есть клиент получает действительно уникальный заводской кастом. Чтобы продемонстрировать свои возможности, компания представила кастом Moto Morini Corsaro Ti22 на выставке EICMA 2017.

Читать дальше

Всем привет. Буду вести страницу о запчастях на Moto Morini Corsaro 1200.
Перед покупкой морини я очень упорно собирала отзывы об этой модели. Но информации крайнее мало. На пример на такой актуальный вопрос: если случайно уронить мот на месте, то есть просто не удержать, при падении на что приходится удар? Бак? Руль, подножка или ещё что то? Что поломается или погнется? Этот вопрос очень актуален для женского пола и понятно по чему. Например Гусю было особо без разницы, падал он исключительно правильно на грузики руля и еще на что то (не помню), при этом не что не страдало. В такой же ситуации Corsaro задевает планки радиатора. То есть нужно стараться не уронить на месте.(это касается меня, других не знаю, но думаю что иногда роняют и более опытные)
Вот ссылка на каталог производителя.http://www.2shared.com/my_files/1
Так же имею подробнейший мануал на 4 языках.За него спасибо владельцу Веллочи из Новосибирска. www.2shared.com/my_files/1
Далее встал вопрос о багажной системе для цивилизованных путешествий (не эндуро мы)Из за этой причины не поехали на moto-travels-кий слет.(зо км по бездорожью накладно будет) Но багажник нужен. Рюкзак достал.
Багажная система с сумкой стоит 425,00 евро
Вот ссылки что и за сколько входят в сию сумму:
L-Bracket: 125,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p2007_Ventura-Haltersatz-Moto-Morini-Corsaro-1200--05-09-.html
Pack-Rack: 75,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p44_Ventura-Gepaecktraeger-gross-schwarz.html
Grab-Handle: 30,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p3446_Ventura-Haltegriff-schwarz.html
Bag: Mistral-I: 185,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p3801_Ventura-Tasche-Mistral-I-schwarz.html
монтаж-видео:
shop.erwe-consult.de/shop_content.php/coID/11/product/Montage-Videos
Имея образец (оригинал этой системы), можно за копейки изготовить сию систему + внести доп. изменения.

И ещё, у меня в закладках есть www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=moto+morini+corsaro&rt=nc Эта ссылка даёт представление о политике цен. В этом магазине я купила лобовой ветровик.

Причина падения: были выжаты до блокировки заднего колеса задний тормоз с открытием газа, затем воблинг, опять газ и катапультирование неудачного пилота со свободным полетом Corsaro на обочину в кувет.
Пробита крышка сцепления, сломан корпус крепления тросика газа на руле, ручка, выломано основание крепления зеркала с тормоза, загнута педель нижнего тормоза, колот лобовой ветровик, пластик под пассажирским сидением, задет бак(потертость не большая в одном месте, сломано крепление глушителя к раме, радиатор гнут и пробит, крепления радиатора к раме загнуты, колот корпус фар, защита глушителя оцарапанная. Скрытые повреждения: от удара прокладка помпы дала течь и антифриз попал в масло, лампочка ближнего света накрылась.
Ремонт: варился и гнулся аргонщиками весь металл. Стоимость работы по восстановлению лапки тормоза и планки крепления к раме самого устройства тормоза с лапкой, крышка сцепления, радиатор, крепления глушителя, основание крепления зеркала 6 400 рублей. Стоимость тюнингово ветровика 250 евро (195 евро+ доставка 55 евро(возможно не много обманули)) Оставшиеся детали частично буду в течении зимы менять. Бак и пластик под пассажиром трогать не буду.
Далее менялось масло аж два раза. По причине, что течь прокладки помпы во время не обнаружили.
В итоге от проделанных работ мот ездить стал только лучше. При покупки мотоцикла масло было заменено, но оставалось темным. Теперь масло в моторе берюзово – зеленого цвета. И мот просто рвет. Но лапка заднего тормоза предусмотрительно специально загнута не много к низу(что бы еще раз ее случайно не попутать с подножкой)
По запчастям: подходят только оригинальные запчасти. Их стоимость выше от 2,5 раз до 10 раз в отличие от других производителей мотоциклов.
Если вы обладатель мотоцикла от Moto Morini, то в сервис по ремонту мотоциклов ни шагу. Только по максимум своими руками. Причина: уметь чинить Морини почти не кто не умеет, а испортить — испортят. Хамское отношение к чужой техники в сервисах не новость. Гарантированно, что треть болтиков винтиков не вернется на свои места ( меня это просто сильно огорчает). После опыта с гусем я, хоть и женщина, ремонтирую все своими силами и с помощью знакомых — мотоциклистов в моем присутствии.

фотки здесь фотки

Мотоцикл Moto Morini Corsaro Avio — один из красивейших в модельном ряду Moto Morini 2013, небольшого итальянского производителя, возобновившего работу после небольшого периода упадка в результате банкротства и последующей смены владельца. Фабричный стритфайтер создан для любителей красивых и агрессивных мотоциклов, а также ценителей сочетания высоких технологий, качества, стиля и мощности.

Читать дальше

Компания Moto Morini предварительно представила несколько моделей 2013 года. Речь идёт о двух мотоциклах: Corsaro и Scrambler. Восставший из пепла легендарный производитель мотоциклов, который под натиском мирового кризиса закрылся в 2009 году, возобновил производство мотоциклов. Для начала Moto Morini будут выпускать три старых модели Corsaro, Granpasso и Scrambler.

Читать дальше

Moto Morini, кроме Granferro 1200, на показе EICMA выставили на обозрение перемоделированный Corsaro. Вот собственно и фотосет с выставки:

Читать дальше

Moto Morini Corsaro 1200 Veloce 2010 — оригинальный открытый байк от итальянского производителя, который недавно был в очень сложном финансовом положении. Но, несмотря на все проблемы, Moto Morini могут делать одни из самых оригинальных мотоциклов.

Читать дальше

Moto Morini с каждым днем все больше меня шокируют. Теперь они утверждают, что разрабатывают пару новых моделей. Хотя факт, что у компании финансовые проблемы никто не отрицает. У Moto Morini есть около 6 месяцев, чтобы стабилизировать свои финансовые проблемы. Как видим, компания настроена очень позитивно. Новые модели будут таковыми отчасти, Moto Morini оговаривают возможность новых спецификаций.

Читать дальше