На шоу CES 2012 в Лас-Вегасе Марк Абейт (Mark Abate) представил особый iPad-трицикл, сделанный на базе Can-Am Spyder 2010. Машина выполнена в стиле бэтмобиля. Марк установил на трицикл более массивную заднюю покрышку, самодельные панели, неоновые фары, вытянул маятник на 380 мм. Конечно, всё внимание уделено интегрированной системе iPad, которая соединена со всеми динамиками, видео и навигационными устройствами, а также двумя ЖК-экранами. Трицикл не продается, но Марк готов выслушать различные предложения относительно стоимости.

Читать дальше

Открываем сезон 2011 года.
Всем здравствуйте! Так как присоединился к вам уже в разгар зимней стужи (январь 2012 года) хочу поделиться с вами своими впечатлениями после открытия сезона «мотобездорожья» (май 2011 года)
И так. Все действие происходило в республики Башкортостан, Абзелиловский район хребет Уральских гор.

Читать дальше

В 2012 году компания BRP готовит обновление своих родстеров Can-Am Spyder RS и Can-Am Spyder RT. Новая линейка родстеров продолжает комплектоваться двигателем Rotax V-Twin 998cc и двумя 5-и ступенчатыми коробками передач SM5 (механической и полуавтоматической с электронным управлением на руле)

Читать дальше

Последние несколько лет компания Bombardier работает над серьезным обновлением Can-Am Spyder. Еще в июле 2009 года канадская компания подала заявку в патентное бюро на патент разработки «умной» наклоняющейся подвески для трехколесного транспортного средства.

Читать дальше

Компания «Bombardier Recreational Products (BRP)» начала работу над электрическим гибридом Can-Am Spyder Hybrid. BRP инвестировали 5 миллионов долларов в проект, которым занимаются ученые из квебекского университета. Кроме того, программа «Automotive Partnership Canada» добавила еще 6.1 миллионов долларов в четырехлетний проект.

Читать дальше

Фотографии трицикла Can-am Spyder RS 2010, 33 фото.

Читать дальше

В Вест Сассексе (West Sussex, Англия) полиция получила на испытания два специальных полицейских трицикла Can-Am Spyder с предельной скоростью 200 км/ч. Эти машины способны разгоняться до 100 км/ч за 4.5 секунды и могут угнаться за многими мотоциклами и машинами. Кстати в Англии для езды на Can-Am Spyder нужны права автомобилиста, а не мотоциклиста.

Немного ранее мы писали, что компания BRP, всемирно известная своими трициклами Can-Am, собирается производить двухместные транспортные средства. Предварительное предположение, что новое творение BRP будет похоже на KTM X-Bow, оказалось в корне неправильным.

BRP объявили, что они разрабатывают своего рода «квадроцикл» под названием Can-Am Commander 2010. Он будет выпускаться в 5 различных моделях: 800, 800XT, 1000, 1000XT и 1000X.

Компания BRP выпустила отзыв для некоторых трициклов Can Am Spyder из-за проблемы со сцеплением, которое может заклинить весь привод.

Изготовитель: Bombardier Recreational Products Inc.
Модели: 2010 CAN-AM / Roadster Spyder RT SE5 и 2010 CAN-AM / Roadster Spyder RS SE5
Номер NHTSA: 10V232000
Потенциальное количество: 1200
Проблема: в случае остановки двигателя, возможно, что попытка его повторного запуска будет неудачной, так как сцепление полуавтоматической коробки SE5 заклинит, а вместе с ним и весь механизм, включая заднее колесо.

Компания BRP, известная своими творениями Sea-doo, Can-Am и двигателями «rotax» собирается пополнить семейство Can-Am двухместным транспортом. Пока ничего неизвестно, но, похоже, новая махина будет похожа на KTM X-Bow. BRP заработали репутацию компании, которая не боится покорять новые сегменты рынка своими высокопроизводительными машинами. Как новый BRP приживется в семействе Can-Am неизвестно, и каким он будет непонятно, возможно, его оснастят чем-то вроде 2-литрового V4.