В преддверии выставки EICMA 2013 компания Schuberth представила женскую модель шлема Schuberth C3 Pro Woman. Специальная версия для леди райдеров имеет все особенности стандартной модели: легкость, хорошая вентиляция, бесшумность, комфорт и т.д.

Читать дальше

В мире шлемов-модуляров появилась замечательная новинка. Компания Schuberth представила C3 Pro. К сезону 2013 года.
Обновлённый модуляр стал универсальнее.C3 Pro позиционируется как городской, туристический и «спортивно-туристический».

«Спортивность» обеспечивается «стабильностью» в воздушном потоке до 160 км\ч. Аэродинамика шлема оптимизирована и практически не создаёт подъёмной силы от набегающего воздушного потока.

Доработана оболочка шлема. Уровень шума снижен до 82 Дб при скорости 100 км\ч.


Читать дальше

Компания Schuberth выпустила один из первых шлемов Schuberth C3 в графике — новый Schuberth C3 World. Уже давно Schuberth C3 считается одним из лучших модуляров в мире, начиная с его выпуска в прошлом году. И, конечно, новая расцветка еще больше популяризирует шлем. На полках магазинов новинка появится не ранее начала 2012 года, а то и в конце зимы. Цена — от 750$.

Читать дальше

Компания Schuberth уделяет очень много внимания самому главному аспекту мотошлемов — безопаности. Поэтому, даже неудивительно, что они выпустили модель Schuberth C3 Hi-Viz с отражающейся покраской.

Читать дальше

По версии журнала «On The Level Magazine» (публикация Ассоциации Байкеров БМВ) лучшим продуктом 2010 года является мотошлем Schuberth C3. Революционный дорожный шлем был выбран из всей доступной экипировки и других мотоциклетных продуктов, проверенных в боевых условиях в течение прошлого сезона.

Читать дальше

Confederate разработали следующее поколение мотоцикла из серии Hellcat. Американская компания опубликовала CAD-модели мотоцикла Confederate C3 X132 Hellcat, который должен был дебютировать уже в этом году, но официальный релиз отложили на второй квартал 2011 года. Зато есть некоторые технические данные. Например, двигатель будет развивать крутящий момент 192.5 Нм.

Читать дальше

В одном из постов я упоминал, что компания Schuberth пользуется большой популярностью среди стражей порядка на мотоциклах. Тому доказательство французская Жандармерия. Они решили экипировать 6 000 мото полицейских в шлемы Schuberth C3. Шлем сделан в официальном синем цвете Жандармерии и имеет эмблему наверху.

Немецкий производитель Schuberth выпустил новый шлем, спроектированный специально для женщин. Новый шлем Schuberth C3 Lady имеет более женственный дизайн и форму. В связи с тем, что зачастую у женщины чуть-чуть меньше габаритами, то внутренняя часть шлема была перепроектирована, а размер раковины взят меньше. Внутренняя подкладка сделана из антибактериальной и противоаллергенной ткани.

Читать дальше

На хвосте мотоцикл Vyrus 987 C3 4V написано «чистая и сумасшедшая технология». В видео ролике можно посмотреть небольшой тестовый заезд и звук мотоцикла, способного на скорость 310 км/ч за счет 184-сильного мотора и веса 155 кг.

В общем-то, в России (по крайней мере в Питере, про Москву ничего не знаю), продается не очень много шлемов флип-апов, а действительно качественные и известные модели можно пересчитать по пальцам. Навскидку, это Shoei, Nolan(X-Lite, Grex), Schuberth, BMW, Lazer и Vega. Есть, конечно, еще куча фирм, но просто так, навскидку, я их вспомнить не могу.

Почему я рассматривал только модуляры? Все достаточно банально. Пускай они не имеют такой хорошей защиты, как интегралы, но они в меру универсальны, а главное удобны (не надо снимать шлем чтобы попить воды или плюнуть в рожу обнаглевшему ГАИшнику -)) Шучу. Они зачастую имеют штатное место под установку гарнитуры, встроенные солнцезащитные очки, а также их можно носить с очками обычными. Из минусов — больший, по сравнению с интегралами вес, но кто говорил что будет легко? Поехали.



Читать дальше

Ранее мы писали про мотоцикл Vyrus 987 C3 4V. Предлагаю к просмотру новые замечательные вечерние фотографии на берегу моря. Мотоцикл является одним из самых сильных с мощностью 184 л.с. и предельной скорость 310 км/ч.

Читать дальше

В октябре мы писали про Vyrus 987 C3 4V, оригинальном экзотическом мотоцикле из Италии. Теперь появились еще фотографии и спецификация мотоцикла с двигателем Ducati 1198 L-Twin мощностью 184 л.с. при собственном весе мотоцикла 155 кг. Предельная скорость составляет 310 км/ч. Спецификация:

Читать дальше

Ascanio Rodorigo, который в 1980-ых годах работал в Bimota вместе с Massimo Tamburini, сейчас владеет собственной мото компанией Vyrus. Он подготовил кое-что шокирующее для энтузиастов. На EICMA в Милане Vyrus представят их последнюю разработку — 987 C3 4v с двигателем Ducati 1198.

Читать дальше

Открытый байк Vyrus 985 C3 4V отличается уникальным строением подвески. Как сзади, так и спереди аналогичные механизмы: маятниковый рычаг и амортизатор. Мотоцикл имеет раму CNC и двигатель Ducati 999 V-Twin. Байк оценивался в 69 000$, круто, однако. Передняя подвеска, возможно, работает немного лучше привычной для нас вилки, но также она намного сложней, и еще далеко неизвестно насколько она рациональна.

Читать дальше