Не было ни единого сомнения, что Трой Корсер подпишет новый контракт с фабричной командой BMW SBK. Таким образом, не удивительно, что так и случилось. Трой проделал большую работу в этом сезоне, развивая новоиспеченный спортбайк баварцев. Теперь возникает только один вопрос, кто станет его партнером по команде?!

39-летний Корсер доказал, что несмотря на возраст он все еще бывший чемпион мира. Взяв в этом сезоне несколько подиумов, он практически выполнил предсезонные планы БМВ. Однако Корсер не тот гонщик, который может удовлетворить амбициям баварцев, которые хотят бороться за чемпионский титул уже в следующем году. Кажется, главным фаворитом на прицеле BMW сейчас Леон Хаслам, несмотря на контракт британского гонщика с Suzuki Alstare. Среди других кандидатов Джеймс Тозеланд, который в этом году разочаровал.

Почти 13 лет назад компания BMW попыталась войти на индийский рынок вместе с «Hero Group». Та попытка не увенчалась успехом, и баварцы теперь решили в самостоятельно завоевать часть индийского моторынка.

Читать дальше

В первый год выступления в мотогонках баварцы достигли невероятных результатов. Немцы все тщательно спланировали и начали наступление со всех фронтов. Наиболее удачным BMW S1000RR оказался в сериях Superstock.

На днях Джон Киркхэм выиграл британский национальный чемпионат Superstock, выиграв походу сезона 4 гонки и заняв 8 подиумов. На международной арене S1000RR оказался еще более грозным. Аиртон Бадовини выиграл кубок Superstock 1000, выиграв 8 гонок. Для BMW это первый международный титул, начиная со времен Второй Мировой Войны. Наши поздравления баварцам и пожелания дальнейших успехов.

Кастомный мотоцикл «Great Escape» построили французы из «Blitz Motorcycles». В качестве донора взят BMW R60/2 1963 года выпуска. Парни восстановили 594-кубовый двухцилиндровый двигатель Боксе и установили 18-дюймовые колеса с шинами Mitas Enduro. Самое главное — графика, весь мотоциклы окрашен в черный цвет, двигатель, конечно, покрашен высокотемпературной краской.

Читать дальше

Не знаю, как так вышло, но мы упустили промо ролик шестицилиндрового двигателя BMW, который был разработан для новых туристических мотоциклов K1600GT и K1600GTL. Уже даже известны некоторые параметры. Сам двигатель называется " BMW-K-1600-Modelle". Он имеет 1649 см3 в объеме, мощность 160 л.с. при 7500 об/мин и крутящий момент 175 Нм при 5000 об/мин.

Поначалу показалось, что ничего особенного, но парень действительно умелый стантрайдер. Есть, на что посмотреть. Действие происходило перед дилерством BMW в Сэнди, Юта.

Вскоре будет официально представлен новый мотоцикл Triumph Tiger 800 и Triumph Adventure 1200. Британская компания всерьез решила побороться за рынок туристических эндуро и немного вытеснить с пьедестала королей класса — БМВ. Хочется наглядно показать историю противостояний и современные реалии Triumph vs BMW.

Читать дальше

Так как я заболел и делать совсем нечего, буду закидывать вас различными постами.
Здесь различные снимки тюнинга этого МЕГАМОЦИКА, концепты и просто красивые снимки, а то Ямаха и Ямаха:

Читать дальше

Эскил Сутер обещал продемонстрировать новый спортбайк уровня MotoGP на официальных тестах в Брно, но как мы помним, его там не было. Мотоцикл был показан в Мисано. Он имеет двигатель BMW, шасси Suter и кузов Moto2. Стоит отметить, что байк очень дорогой. Только шасси стоит 600 000 евро.

Читать дальше

Вскоре объявят, что Марко Меландри перебирается в стан команды Yamaha Sterilgarda. Для многих данное событие стало неожиданностью, так как все предвещало переход Марко в фабричную команду BMW. Возможно, вся суть истории намного глубже.

Читать дальше

Ну вот я и сходил на это шоу, которое проходило в славном городе "Днепропетровск" на фестивальном причале, на набережной реки Днепр.
Что я могу сказать. Хоть я и люблю свой город (наверно как любой человек любит свой родной город), но я не могу сказать, что я могу, что ли, гордиться своим городом в плане проведения вот таких мероприятий. Уровень ниже плинтуса. И это очень грустно. Чесно. :(

При подходе я услышал непонятный рев выступающей группы, с отвратительными песнями. Сцену обступила сотня в сиську пьяных человек, хотя этих животных мне трудно назвать людьми. Когда видишь непонятных пьяных девиц с немытыми волосами. Ну извините, я принимаю всякие там направления музыки или стили, но делайте ж это качественно и культурно. Хотя может для них это и культурно. Ладно, я не сужу, а только высказываю свой взляд, не более… Прошел я эту область быстрым шагом и направился в сторону того, что меня интересовало и чего я туда собственно заглянул. Ниже в посте я выкладываю фотки; настроения у меня было явно не праздничное, поэтому поклацал чуть-чуть да и свалил. Не впечатлил меня этот байк шоу, потому что помню еще былые времена, когда и байков было в разы больше и интересные: и стант, и девочки танцующие и все, все, все… В этот раз как будто очередная вылазка на пакатушки. Какаое там, нах, международное шоу. Даже до уровня страны не дотягивает. Грустно.

Но на фото есть на что посмотреть, хотя и не много (фоток много, а вот интересный аппаратов не много).

ЕЩЕ РАЗ — много фоток!



Читать дальше

В скором времени, думаю, следует ожидать представления нового британского мотоцикла Triumph Tiger 800. Очевидно, что новый байк будет прямым конкурентом BMW F800GS, точнее он будет превосходить мотоцикл баварцев, по крайней мере, по рабочим характеристикам.

• BMW F800GS: 85 л.с., 81 Нм, 185 кг, 16 литров бак
• Triumph Tiger 800: 100 л.с., 88 Нм, 185 кг, 18 литров бак

С нетерпением ждем анонса и полного описания новинки.

Гонщик-испытатель британского издания MCN провел обзор мотоцикла стантрайдера Мэтти Гриффина (Mattie Griffin). Интересно детально посмотреть, для чего нужна каждая специфическая деталь стантбайка. Советую смотреть ролик до конца, так как не обошлось и без юмора:)

Мотоцикл на фото построил Джин-Дэвид Гербер на базе BMW R100T 1979 года выпуска. Он хотел себе ретро байк с дизайном 60-ых годов, который бы подчеркивался спицевыми колёсами.

Читать дальше

За последний год столько всего было написано про спортбайк BMW S1000RR, множество видеороликов было пересмотрено. Множество тюнинг компаний и ателье сразу же положило глаз на новый баварский спортбайк. Yoshimura и Akrapovic выпускают выхлопные системы, повышающие мощность до невероятных высот.

Читать дальше

Туристический эндуро BMW R1150GS был выпущен в 1999 году. Он оставался на конвейере вплоть до 2005 года, тогда R1200GS вытеснил предшественника с рынка. История серии мотоциклов GS началась в 1980 году, когда баварцы выпустили R80GS с 797-кубовым двигателем «Боксер» мощностью 50 л.с. Затем в 1987 году появился R100GS (980 см3, 60л.с., 187 кг), в 1994 — BMW R1100GS (1085 см3, 209 кг и 80 л.с.).

Читать дальше