Charles Altmann имеет небольшую компанию в Германии, которая занимается мотоциклами и аудиоустройствами. В 2006 году он сделал этот Royal Enfield Bullet, который работает на биодизеле. Чарльз выкинул ДВС из мотоцикла и установил одноцилиндровый дизельный двигатель объемом 406 см3 с прямым впрыском. Есть небольшая проблема, байк имеет рабочие характеристики, как 50-кубовый скутер, но зато ездит почти на честном слове.

Кастом Lucky сделал Greg Westbury из Westbury Handcrafted Motorcycles в 2006 году. Все детали были выполнены вручную, кроме двигателя S&S Panhead и передачи Revtech. Байк занял 12 место на AMD World Championship 2009 в классе Freestyle.

Читать дальше

Roger Allmond построил этот мотоцикл под названием XYZ ( в честь автомобильной компании, которая спонсировала разработку). Байк приведен в действие двигателем Victory V-Twin объемом 1507 см3. Детальной информации нет.

JCB Dieselmax в 2006 году поставили рекорд скорости — 350.092 mph (564,267 км/ч) в классе дизелей. Удивительно то, что предыдущий рекорд был установлен в 1973 году — 235.756 mph (379,34 км/ч).

Roland Sands создал кастом KRV5 Tracker в 2006 и занял 9-ое место на World Championship Of Custom Bike Building в Sturgis. Двигатель был взят Kenny Roberts V5 MotoGP, передняя подвеска GSXR1000 с небольшими модификациями. Выглядит не плохо, но 200-сильный двигатель, наверное, лучше бы смотрелся в чем-то более похожим на современный спортбайк.

BOTT 1000 Morlaco был сделан в 2006 году на базе Honda 954 см3 Fireblade. Главный разработчик мотоцикла David Sanchez.
Первое, что мне бросилось в глаза, так это передняя подвеска, немного странная из труб, выполнена, как часть рамы.

Читать дальше

Парни из команды Bomba хотели участвовать в гонках в классе Vintage Superbike и решили построить байк в 2006 году, но они не хотели вкладывать кучу денег в мотоцикл. На Vintage Motorcycle Days можно купить практически все, Bomba посетили это мероприятие и прикупили Kawasaki 550 LTD 1980-ых годов за 400$. Байк был в ужасном состоянии и работал на 2 из 4 цилиндров. Мотоцикл был восстановлен, модифицирован и занял 8 место в Vintage Superbike.

В 2006 году ZX14 от Brocks Performance Products поехал со скоростью 200,92 миль в час (323,3 км/ч). Фактически это серийный байк с небольшими модификациям. Была установлена новая система выхлопа, откалиброван спидометр, инжектор, установлены керамические подшипники на колеса.

Exile Cycles в 2006 году сделали стритфайтер RX, который оснащен двухцилиндровым двигателем JIMS объемом 1966 см3 и шестиступенчатой коробкой скоростей. Выхлоп выходит под двигателем подобно некоторым Buell. Мотоцикл выглядит довольно практично.

Этот кастом был сделан MGS Custom Bikes на базе Triumph Rocket 3 в 2006 году. Практически все было заменено, кроме двигателя. Вся работа была выполнена за 180 дней. Детальной информации нет, но выглядит байк отлично.

Читать дальше

Испанская компания Derbi в 2006 году разработала мотоцикл Mulhacen 659 X-Vision, который оснащен 4 камерами и LCD-дисплеем, что дает водителю обзор на 360*, не поворачивая головы. Также с помощью камеры можно с легкостью снять лучшие моменты движения на мотоцикле.

Читать дальше

В 2006 году компания ProCharger разработала для двигателя Harley-Davidson EFI V-Twin нагнетатель. По словам разработчика, он может увеличить мощность на 50-65 %. Цена — около $5000. Время установки около 4-6 часов. Крутая вещь.

Jeremy Cupp из LC Fabrications построил кастом TT Deluxe в 2008 году на базе Triumph Bonneville 2006 года выпуска. Практически все части, кроме двигателя и коробки скоростей, были изготовлены в LC Fabrications. На AMD World Championship 2009 байк занял шестое место в классе Freestyle.

Читать дальше

Crossroads Performance превратили в 2006 году Buell Blast 2000 года выпуска в самый настоящий Cafe Racer под названием Blastard. Модификации: новая конструкция кузова, расширенный задний маятниковый рычаг, новый выхлоп с глушителем Supertrapp. Выглядит отлично.

Jean-Luc Borgetto в 2006 году построил точную копию гоночного мотоцикла MV Agusta 500 1960-ых годов с трехцилиндровым двигателем, который был сделан из Yamaha R6 путем удаление лишнего цилиндра. Для работы кулачков, которые управляют работой клапанов, был специально разработан шестеренчатый привод.

Читать дальше

Matt Hotch в 2006 году построил этот чоппер под названием Vinnie. Байк оснащен двигателем Vincent, уникальными тормозами с ротором по ободу колеса. Задняя шина скорей всего 200. Жалко, детальной информации о байке нет. Он прекрасен, всё пропорционально и элегантно.

Читать дальше