Honda → Реклама Honda Shadow 1100 (1985)
Отличный рекламный ролик, несмотря на то, что ему уже 25 лет. Он сделан для продвижения Honda Shadow 1100, но определенно сделан в стиле Harley-Davidson. Рекламный акцент установлен на звучание мотоцикла и его непревзойденный дизайн.
- Bodya
- Богдан
- 14 апреля 2010 в 12:30
- комментировать
- +4
Honda → Чемпионские мотоциклы Фредди Спенсера: Honda NSR500 1983 и NSR250 1985
Фредди Спенсер решил продать часть личной истории, «часть себя». Он хочет продать чемпионские мотоциклы Honda NSR500 1983 года и NSR250 1985 года. Напомню, что Фредди Спенсер является единственным гонщиком, кто смог выиграть чемпионаты 250сс и 500сс в одном сезоне. Я думаю, что мотоциклы настолько эксклюзивные, что их место только в музее Honda.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 11 марта 2010 в 19:11
- 5 комментариев
- +6
MotoGP → Видео: гонка 500GP в Лагуна Сека 1985
Хорошие времена были в 80-ых годах, когда в MotoGP гонялись на 500-кубовых двухтактных мотоциклах. В видео показан отрывок чемпионата мира 500сс 1985 года в Лагуна Сека. Действие главным образом разворачивается вокруг Кенни Робертса и Эдди Лоусона.
- Bodya
- Богдан
- 19 февраля 2010 в 16:48
- комментировать
- +2
Мотоновости → Первый в мире серийный мотоцикл Hildebrand & Wolfmüller (H&W) 1985
На картинке показан оригинальный мотоцикл Hildebrand & Wolfmüller 1895 года. Он будет продан с аукциона 25 апреля 2010 года в Стэнфорде, Англия. Это один из первых серийных мотоциклов. Производимый в Мюнхене Hildebrand & Wolfmüller войдет в историю, как первое моторизированное серийное транспортное средство.
Предположительно, это первое ТС, которому было дано название мотоцикл (в немецком «Motorrad»). Братья Hildebrand, Henry и Wilhelm, разрабатывали мотоцикл вместе с Alois Wolfmüller и механиком Hans Geisenhof. Несмотря на мощность всего 2.5 л.с. при 240 об/мин, H&W развивал скорость под 50 км/ч, что было удивительным для того времени. Мнения на счет количества выпущенных немного расходятся — от 800 до 2000 штук. Компания Hildebrand & Wolfmiller распалась в 1987 году.
Предположительно, это первое ТС, которому было дано название мотоцикл (в немецком «Motorrad»). Братья Hildebrand, Henry и Wilhelm, разрабатывали мотоцикл вместе с Alois Wolfmüller и механиком Hans Geisenhof. Несмотря на мощность всего 2.5 л.с. при 240 об/мин, H&W развивал скорость под 50 км/ч, что было удивительным для того времени. Мнения на счет количества выпущенных немного расходятся — от 800 до 2000 штук. Компания Hildebrand & Wolfmiller распалась в 1987 году.
- Bodya
- Богдан
- 16 января 2010 в 15:57
- 3 комментария
- +4
Концепт мото → Концепт Suzuki Falcorustyco 1985
Suzuki всегда отличались неповторным и нестандартным мышлением еще в далеких 80-ых. Стоит только вспомнить концепт Suzuki Nuda.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 декабря 2009 в 0:47
- 4 комментария
- +7
Ducati → Экзотический спортбайк Ducati 750 F1 Montjuich
Ducati 750 F1 Montjuich — экзотический спортбайк, основанный на базовой модели 750 F1. Впервые он появился на мото арене в 1985 году, как следствие большого успеха Ducati на кольце Montjuich Park в Барселоне. Байки 750 F1 Montjuich появились в продаже в 1986 году. Мотоцикл был более мощный и быстрый спортбайк, чем 750 F1. Всего было выпущено 200 единиц.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 21 ноября 2009 в 0:19
- комментировать
- +3
Мото в кино → Mask / Маска (1985) США
После нескольких провалов Питер Богданович, один из интереснейших американских режиссёров 70-х годов, вновь привлёк к себе внимание в 1985 году ещё одной историей про подростка. Но в отличие от его замечательных фильмов «Последний киносеанс» и «Бумажная луна», лента «Маска» сделана в жанре сугубо голливудской мелодрамы. Если раньше Богданович разрушал мифы, в том числе — кинематографические, то в данном случае, основываясь на реальной судьбе пятнадцатилетнего Рокки Денниса, лицо которого было обезображено, а голова имела вдвое увеличенные размеры, постановщик создал довольно сентиментальный рассказ о том, что даже урод, имеющий доброе сердце, однажды может встретить в своей жизни любовь.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 2 января 2010 в 17:23
- 3 комментария
- +4
Велоциклы → Велоцикл Twindian
Мотоцикл Twindian с модернизированным двигателем V4 от байк Indian 1916 года выпуска был построен в 20-ых годах Биллом Арнольдом. Двигатель V4 получился путем соединения двух V2 Indian 1916 объемом 1000 см3. Билл также увеличил топливный бак и масляный резервуар для компенсации увеличения объема двигателя. В 1985 году Билл Арнольд умер и байк достался Дагу Кингу, который полностью восстановил Twindian.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 29 августа 2009 в 13:57
- комментировать
- 0
Водный спорт → Водный байк Yamaha Virago
James Garlitz построил этот водный байк. Он взял двигатель от Yamaha Virago 1985 года мощностью 9.9 л.с. и сварил три алюминиевых крыла. Водный байк Yamaha Virago развивает скорость около 10 км/ч, очень мало.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 22 августа 2009 в 19:03
- 3 комментария
- +6
← предыдущая следующая →
- 1
- 2