Прохватили до исторического музея «Хохловка»
Это последнее видео с участием моего питбайка, вчера он обзавелся новой хозяйкой)

Все таки питбайк всепролазная техника, получаешь массу фана. Прокатился по родному лесу… Все будут ездить на питбайках))

Прохладным и мокрым сентябрьским утром выехали мы из Пятигорска на плато Бермамыт. Мы — это я, Александр со своей женой Инной и наши верные кони, Kayo 140 и Yamaha TTR 250 Open Enduro.


Читать дальше

Поездка на плато Бермамыт на питбайке Kayo 140 и мотоцикле Yamaha TTR 250 Open Enduro.


Читать дальше

Читать дальше

Всем приветик ещё раз! Я случайно удалила прошлый пост, но админы сказали чтоб я продублировала, поэтому повторюсь:

Меня зовут Леська. И я хочу поделится своей нереальной радостью.

До недавнего времени я ездила только на Квадрате (XB-шечка), но пробки реально вымораживают. Начала засматриваться в зеркала на мимо пролетающих байкеров, которые пролетают сквозь них и тогда я начала задумываться о покупке двухколесного транспорта.
Скутер я точно не хотела и не хочу. Мотоцикл — вот достойный конь реального мужика милой девочки. Да-да! Ломай стереотипы! Я захотела настоящего железного коня!




Читать дальше

Привет! По просьбам трудящихся, лайт версия моего одиночного, двухдневного мотопутешествия на питбайке Кайо 140 из Пятигорска на плато Западный Кинжал. Специально для тех, кто по каким бы то ни было причинам не может или не хочет смотреть полную версию. Приятного просмотра!




Читать дальше

Привет! Представляю фильм о моём двухдневном, одиночном мотопутешествии на питбайке Kayo 140, из города Пятигорск на плато Западный Кинжал. Видео под катом. Приятного просмотра!




Читать дальше

Привет друзья! Фотоотчет из моего двухдневного, одиночного мотопутешествия на питбайке Kayo 140, из города Пятигорск на плато Западный Кинжал. Приятного просмотра!




Читать дальше

Пришло время фоток, пару видео с первым запуском выложу в этот же пост завтра, а то сегодня я слаб… Пит собран и готов к запуску! Вот и всё что можно сказать! Наслаждайтесь!



Читать дальше

Итак вернулся с работы и продолжаю сборку питбайка, мы сняли колеса, амортизатор, бак, сиденье, пластик, в общем оголили до рамы.
Ставим аккумулятор, подключаем, крепим всё что болталось хомутами, а так как у нас амортизатор в защите, используем защитную резинку амортизатора, для защиты аккумулятора, и крепим её хомутами



Читать дальше

Итак сборка питбайка, самое важное, это то что предопределит вашу безопасность и качественную службу техники в дали от дома.
Мы уже открутили каркас, снимаем всё что приделано хомутами. Вот что на первый взгляд нужно прикрутить что бы собрать мотоцикл из коробки, но это не так, особенно для внедорожного мотоцикла с небольшими колесами и большими вибрациями!



Читать дальше

Всем привет! По мимо того что я владею дорожным мотоциклом, решил купить питбайк так как люблю лес, а эндуро посчитал большим для меня, на практике так и есть, ребята на 250 куб. всё время падают в лесу.
Был у меня Irbis 125, купил в конце прошлого сезона, проехал 40 км, и настали холода, а в этом году, не успел я выехать на нем из гаража как он сломался, а мастер сказал, что лучше его продать, брак. Так и сделал, и вот в середине сезона я стал обладателем нового BSE, при покупке и сборке которого, я учёл все ошибки и упущения прошлого, а именно хороший мотор, сборка и уход за мотоциклом.




Читать дальше

Новая стритуха от тольяттинских ребят Clack Supermoto Crew. И не смотрите что чувак на своем RMZ валит на заднем без экипа. За этим стоят долгие и упорные тренировки!

Всем привет.

Вынесенная в заголовок поста крылатая фраза Остапа Бендера вкратце неплохо отражает все мои впечатления о тесте популярного «народного» питбайка Irbis TTR125. Кому мало столь краткого резюме — добро пожаловать под cut.





Читать дальше

Всем большой привет!!! Решил таки написать вам о моем маленьком «проектике» по изготовлению и установке раллийного обтекателя на питбайк ИРБИС ТТР 125.

Читать дальше