Royal Enfield — одна из самых старых мотокомпаний в мире. Она начала заниматься мототехникой еще в 1898 году. Сначала они делали трехколесные и четырехколесные велосипеды с моторчиками «De Dion», а также мопеды с моторами «Minerva». До первой мировой войны компания Royal Enfield была очень успешной благодаря мотоциклам с небольшими двигателями V-Twin.

Читать дальше

Мотоциклы BSA выпускала бирмингемская компания «Birmingham Small Arms». Модель BSA B31 впервые появилась в 1945 году сразу же после Второй Мировой Войны. Он был основан на довоенных проектах.

Читать дальше

Компания Bown (Brown Manufacturing Company) выпускала мотоциклы в период между 1914-1924 годами в Бирмингеме. Сначала они использовали 269-кубовые двухтактные двигатели Villiers, позже появились модели с 147-кубовыми моторами Villiers и четырехтактными двигателями JAP и Blackburn.

Читать дальше

Nimbus – датские мотоциклы, которые компания «Fisker and Nielsen» из Копенгагена выпускала в период между 1919-1960 годами. В данном посте предлагаю оценить модель Nimbus Stovepipe 1927 года выпуска. Мотоцикл оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 746 см3. Самое интересное, что мотор располагается продольно. Кроме того, главная передача — карданный вал, на который передается около 10 л.с. мощности.

Читать дальше

Все мы с Вами любим MotoGP, но многие ли могут похвастаться знанием славного прошлого и настоящего премьер-класса мотогонок. Я решил раскрыть эту тему, чтобы у всех была полная картина о MotoGP на грани современности и прошлого. По сути, Мото Гран При зародилось в Европе, когда в 1949 году FIM (Federation Internationale de Motocyclisme — международная федерация мотоциклистов) объединила все правила для мотогонок.

Читать дальше

На фотографиях показан мопед Douglas Model G 1912 года. Это один из многих примеров славного прошлого, когда только зарождалась мототехника. Douglas Model G оснащался оппозитным двухцилиндровым двигателем объемом 350 см3, как и многие другие модели фирмы Douglas. В наши дни Douglas Model G стоит примерно 14 000$. (ниже еще несколько фотографий).

Читать дальше

Видео является отрывком передачи «Just Amazing». Вероятно ему уже около 30 лет. Данную передачу вели легендарный Бари Шин (Barry Sheene — голос за кадром) и Кенни Линч (Kenny Lynch). В общем, данное видео дает представление о стантрайдинге в 80-ых годов. Стантрайдер Арто Найквист (Arto Nyquist) показал всё свое мастерство на мотоцикле Kawasaki Z1300.

Впервые Triumph выпустили модель 3TA в 1957 и назвали её «Twenty one». Это был первый двухцилиндровый мотоцикл Triumph с блочной конструкцией двигателя.

Читать дальше

Впервые гоночный мотоцикл Aprilia RS3 Cube был представлен на болонском Автосалоне в Италии. Мотоцикл стал главным инструментом начала реализации амбициозных планов Aprilia в MotoGP. Байк Aprilia RS3 Cube оснащался четырехтактным трехцилиндровым двигателем объемом 990 см3. Мотор имел пневмоклапаны и развивал мощность 240 лошадиных сил. Это был самый мощный байк за всю историю MotoGP.

Читать дальше

На фотографиях показан мопед Douglas Model D 1912 года. Британская компания Douglas выпускала мотоциклы с 1907 по 1957 год. Главной особенностью мотоциклов Douglas был оппозитный двигатель горизонтально расположения. В данном случае Douglas Model D 1912 оснащался мотором объемом 350 см3. Было две версии, первая без коробки скоростей с прямой передачей на колесо, вторая с двухступенчатой коробкой.

Читать дальше

В 1993 году компания Ducati сделала довольно храбрый шаг в сторону от своих традиционных двигателей типа L-Twin. Тогда они выпустили радикальный высокотехнологичный спортбайк с одноцилиндровым мотором. Мотоцикл разработал гениальный инженер Пьер Тербланш (Pierre Terblanche).

Читать дальше

Мотоцикл BSA S29 Sloper был впервые представлен в 1926 году и стал одним из первых байков в становлении доминирования британской марки на моторынке. Его спроектировал блестящий инженер Харолд Бриггс (Harold Briggs), который перешел в BSA из автомобильной компании Daimler.

Читать дальше

Трицикл Messerschmitt KR200 1955 является одним из невероятных представителей прошлых лет, истории мото/авто -строения. Данный экземпляр оснащается 900-кубовым двигателем Suzuki мощностью 136 лошадиных сил. У оригинальной машины едва ли было и 10% от этой мощности.

Читать дальше

Компания KTM была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем (Hans Trunkenpolz) в городе Маттигхофен, Австрия. Изначально это была небольшая мастерская по металлу, которая в 1953 году начала выпускать готовые мотоциклы. Предлагаю оценить 20 фотографий мотоциклов KTM из богатого прошлого компании.



Читать дальше

Джон Эдвин Смит (John Edwin Smith) начал производство двигателей для велосипедов в 1910 году. Он предлагал специальные киты и готовые мопеды. В 1915 году было всего две версии: 116-кубовый моторчик мощностью 1 л.с. и 189-кубовый мощностью 1.75 л.с.

Читать дальше

Мой первый мото или китайский зверек
Долго не решался написать, сам не знаю почему и вот созрел. Моя история началась с 2008-го, тогда я первый раз сел на мотоцикл, а если быть точнее, то на скутер 50сс до этого момента не имел никокого отношения к двухколесной технике. Проехав на нем всего лишь раз внутри как будто сработало реле и отдавать хозяину этот скутерок вовсе не хотелось, вобщем это реле в обратное положение переключатся уже нехотело. Так и ходил, думал что отпустит, но нет! А тут еще судьба свела меня с нашими местными байкерами, дальше все росло как снежный ком, поездки на природу открытие и закрытие сезона даже в Севастополе успел побывать на байк шоу 2009(но это вообще отдельная история)

Читать дальше