Современное мотоциклетное сообщество разделено на несколько групп. Одни верят, что электроциклы спасут мир, но другие более скептичны и ищут альтернативные варианты развития мототехники. И, скорей всего, все они имеют право на развитие. Стартап H2 Motronics видит будущее в водородных мотоциклах и уже разработал прототип, который как минимум на 25% легче любого сопоставимого по характеристикам электроцикла.

Читать дальше

Японский мотогигант старается успевать во всех сегментах, а также экспериментирует на грани технологий. Компания Honda недавно зарегистрировала новые патенты трехколёсного мотоцикла с двигателем Honda Gold Wing, а также подала заявку на патент водородного мотоцикла.

Читать дальше

На эскизах показан нейкед, работающий на водородном топливе. Согласно последним данным такой мотоцикл могут запустить в производство в течение двух лет, хотя в это сложно поверить.

Читать дальше

Компания Honda, сотрудничая с Toyota и Nissan, разрабатывает прогрессивную технологию топливных элементов и для мотоциклов, и для автомобилей. Партнёры, включая венчурные фирмы и энергетические компании, приняли в Японии стратегическую дорожную карту для водородных и топливных элементов.

Читать дальше

Команда индийских студентов-инженеров, проходящих обучения в «RVS School of Engineering and Technology», как сообщает индийское издание Logical Indian, сделала модифицированный мотоцикл, работающий на водороде вместо бензина. Конечно, сложно кого-то удивить транспортным средством, работающим на водороде, но мотоцикл ребят действительно впечатляет, так как способен проехать 148 км на 1 литре топлива.

Читать дальше

Использование водорода в качестве топлива является альтернативой, но данная идея далеко не нова. По различным причинам от нее отказываются, и только энтузиасты пытаются продвинуть технологию. К примеру, специалисты австралийского университета в Новом Южном Уэльсе разработали велоцикл Hy-Cycle, работающий на водороде.

Читать дальше

В свете прогрессивного роста китайской экономики и постоянного давления на ресурсы страны дизайнер Эрик Занг (Eric Zhang) разработал концепт модульного велоцикла. В зависимости от подсоединённых компонентов мы имеем разные виды транспорта. Например, в основе лежит простой велосипед размерами 1.1 х 0.8 х 2.2 (м). Также можно подсоединить силовой агрегат, багажник и приборную панель с фарой и GPS. В результате по желанию владелец машины может сам выбирать, что ему нужно в конкретный момент времени.

Читать дальше

Британская компания «Cella Energy Ltd» разработала новый способ хранения водородного топлива. Водородный транспорт является одной из альтернативных ветвей развития мототранспорта, но есть некоторые проблемы, которые требуют решения. Обычно водородное топливо хранится под большим давлением (до 69 мПа) и в условиях невысоких температур. Довольно опасное вещество для использования в транспорте.

Читать дальше

Несмотря на то, что на картинках красуется символика БМВ, концепт был создан группой студентов. Концепция BMW HP Kunst была разработана вокруг идеи использования водородного топливного элемента. Так байк имеет обычный двигатель внутреннего сгорания и криогенный топливный бак на 20 л, а также портативный источник питания, основанный на литиевых батареях. Французские студенты неплохо поработали над идеей будущих мотоциклов. Дизайн асимметричный и динамичный. Также студенты задумали электронные тормоза и электромагнитную подвеску.

Читать дальше

В 2004 году компания Intelligent Energy разработала экологически чистый байк ENV, который оснащен двигателем на водороде. Байк был представлен на «Hydrogen and Fuel Cell Expo» в Tokyo.

Читать дальше