Всем привет,

у меня знкомый болгарин хочет купить байк себе в РФ. Попросил ему помочь.
Живет и работает в Москве!!

есть пару сомнений/вопросов


Читать дальше

Читать дальше

ООН не довольны намерением Евросоюза расширить водительские права до нескольких категорий мототехники: AM для мопедов, A2 для новичков с мотоциклами мощностью до 35 кВт, A1 — не более 125 см3, А — опытные водители. Такие права планируют ввести уже в 2013 году.

Читать дальше

… вспоминаю, как это было… как первый раз оседлал «Минск»… как упал первый раз — на мотодроме, поскользнулся на масле, что от ЗиЛа осталось… как не сдал первый раз… а потом второй… как в конце третьего дважды переспрашивал инспектора, «я что — правда, сдал? Сдал???»… как искал мотоцикл, перерывая весь интернет… как впервые приехал на нем на работу… как смазывал цепь первый раз, тщательно отсчитав 500 км))))… как впервые прокатил девушку — целых 2 квартала!… как ездил за водой и потерял канистру 2 раза… а потом еще один…

… а началось с того, что задолбали меня пробки. Пробки туда, пробки оттуда… весь город — сплошная пробка. Вставать уже стал ни свет, ни заря, чтоб до нее проскочить… и чтоб место на стоянке досталось… ведь всем надо в центр, как и мне. Стал задумываться о скутере на 50 кубов (чтоб без прав), как избавление от проблемы хотя бы на лето; Но 50-ти на все случаи жизни как-то и маловато вроде, а на те, что побольше, права нужны… (вариант с убеганием от ГАИ даже не рассматривался — претит )

… истерики в новостях и интернете, что подкатегории будут даже на «А», убедили окончательно — так нашлась автошкола с мотоциклами и мотодромом нашлась в 15-ти минутах ходьбы вручную.


Читать дальше

В Европе получить права на вождение мотоцикла не очень просто. В некоторых странах тесты менее сложные, в некоторых — более. Европейская комиссия пытается стандартизировать тесты по всему Евросоюзу, но испанцы решили взять все под свой контроль. Помимо обычного на знание ПДД, студентам предстоит пройти очень сложную площадку, разделенную на два сектора «А» и «Б».

Читать дальше

Доброго времени суток уважаемым двухколесным братьям/сестрам по духу :)
Буду краток — в эту пятницу наконец стал полноПРАВным мотоциклистом (в правах завелась заветная буковка «А»), с июня пробег 1500км, Yamaha Warrior — первый сезон, первый мотоцикл, первые новые впечатления :)
Эмоций много, изложу по порядку в блоге. Заинтересованным — приятного прочтения ).

Всем привет. Вот и пришло моё время получить заветную карточку. Опишу как это всё у меня сегодня происходило. Весело было скажу я вам) Кому интересно прошу под кат.

Читать дальше

Всем привет,

Решил поделиться опытом сдачи на категорию А в Великобритании. Мало ли — вдруг кому пригодится, вдруг найдется, что обсудить.

Итак, схема здесь выглядит так:



Читать дальше

Во Франции каждый водитель на год получает 12 баллов. В случае каких-то нарушений ПДД эти баллы снимают, и если их не останется, то забираются права. Кроме того эти 12 баллов даются на все категории. А что нужно, чтобы вернуть себе права? Один год французу придется обдумывать свое поведение на дорогах, затем опять пройти школу и сдать очень строгий экзамен по вождению.

Читать дальше

Недавно перелаживал в новокупленную книжку для документов свои самые ценные бумаги — права и паспорт на мотоцикл. Невольно вспомнились рассказы наших русских друзей про ПТС и прочие страшные слова. Кто-то когда-то рассказывал что это такое, но мне уже не вспомнить. Так сама собой и родилась идея поста про документы, которые должен с собой возить каждый «белый» мотоциклист.

Начну с Украины, кто заметит неточности — подкорректируйте в комметариях.
Также в комментах очень хотелось бы увидеть такие же «наборы» от байкпостовцев из России, Белоруссии, стран Прибалтики, Европы, Америки и конечно же всеми нами любимого мотоциклетного рая — Кипра!

Итак, начнет паровозик Украина:



Читать дальше

Ола, амигос.

Дабы успокоить душу, решил написать постец обо всём сразу. И о падении несильном, и о сдаче, и о кое-чём ещё. Сразу скажу, вторая половина крайне позабавит =)


Читать дальше

Есть у нас клиент, дедушка мега-аскетичного вида. рваные резиновые сапоги, одна и та же майка и плащ круглый год, бородища длинная… Но суммы при этом за фотки и ретушь всегда порядочные оставляет. Любит свой велосипед, инопланетян и байки, варит квас… недавно купил себе китайский кроссач. Так вот этот дедушка Сергей, говорит, что не хочет менять свои права на новые, которые вот собственно как выглядят:))




Читать дальше

Всем привет! Спасибо за комменты к моему предыдущему посту, в общем и целом, народ советует правильно — скут я больше не хочу ;) Активно осваиваю «змейку», «восьмерку» и т.п. Каких либо сложностей в обращении ножная КПП-переключалка не вызывает. Но мой пост не об этом. Хотелось бы знать, кто каким ресурсом пользовался, чтобы освежить перед экзаменом знания по теории? Подходят ли эти тесты на ГАИ.ру? Не сильно ли они отличаются от того, что встретится на экзамене? Всем спасибо, заранее благодарю за ответы!

P.S. Почему именно он-лайн? Да потому что неохота комп засорять прогами, которые потом не пригодятся :)

Компания Марлона Брандо подала в суд на Harley-Davidson по причине не имения последними лицензии на производство мотоциклетных ботинок под брендом Брандо.

Читать дальше

Миниотчет о попытке открыть А.


Читать дальше

Во Франции самые строгие законы относительно мотоциклов или, по крайней мере, одни из самых строгих. Ассоциация байкеров Франции постоянно борется с французским правительством. В течение многих лет они пытались достигнуть удаления закона о запрете мотоциклов мощностью более 100 л.с.

Читать дальше