Собрал коротенькое видео с разных камер с кубка Саратова по эндуро. Я тут появляюсь только в некоторых моментах. Например на 0:30 я заезжаю в гору самый первый. Зеленый мот, желто-красная форма. Но я не буду рассказывать как это было, лучше я вам покажу.

Междуреченск это поселок в котором я был в далеком 2002 году. Мне тогда было 13 лет. Наш палаточный детский лагерь находился на другом берегу реки, и мы переправлялись на омике в междуреченск что бы закупить продуктов. Кафе «Мечта», в котором мы покупали свежие булки, ни сколько не изменилось. Видео я склеил исключительно для себя, но решил показать его и вам. Не судите строго пожалуйста.

Четвертая часть мототрипа Москва-Беларусь-Москва! Время без двадцати десять утра. Александр Царев собирается ехать домой в Москву! Естественно не без приключений! Смотрим! Кстати не судите строго, это первый опыт съемки видео такого рода. Всем заранее спасибо за положительный отзыв!))

Третья часть настоящего мужского трипа начинается! Сегодня ребята едут в сторону Бреста. Но сначала обзорная экскурсия вокруг потрясающего замка. Скучно не будет! Кстати не судите строго, это первый опыт съемки видео такого рода. Всем заранее спасибо за положительный отзыв!))

Итак, это вторая серия настоящего мужского мототрипа по Беларуси! Кто не смотрел первую, смотрим мой предыдущий пост! В этой части нас снова ждут интересные диалоги, монологи, рассказы и волнения Александра Царева. Кстати не судите строго, это первый опыт съемки видео такого рода. Всем заранее спасибо за положительный отзыв!))

Что делать когда Москва запарила?! Для настоящего байкера ответ довольно прост! Собираем кофры, садимся на мотоцикл и отчаливаем в путь! Вопрос «куда едем?» решается по ходу. В прошлый раз была Турция, Грузия, до этого Казахстан. Ну а в этот раз Александр Царев с друзьями отправляется в Беларусь! Диалоги, монологи, интересные рассказы, волнения! Байкпост, тебе предстоит увидеть настоящий мужской трип, состоящий из четырех частей! Поехали!

Мой первый пост о возвращении в мото жизнь!
Здесь я поведаю когда, что, как и почему я вернулся! Всех интересующихся прошу под CUT

Читать дальше

Новая стритуха от тольяттинских ребят Clack Supermoto Crew. И не смотрите что чувак на своем RMZ валит на заднем без экипа. За этим стоят долгие и упорные тренировки!

В продолжении моей первой части хочется рассказать что было дальше. Прошло несколько лет и по счастливой случайности этой весной мне перепал мотоцикл(скорее мопедка) Stels SB200 с небольшим пробегом. Кто-то дальше читать даже не будет, но я продолжу...)

Читать дальше

Ох… Ну и долго же я пускал слюни на байки:) Сейчас мне 24, а помню как вчера свою первую поездку на двух колёсах.

Одной весной(*а лет мне было примерно четырнадцать) отдыхал я на дачах. И жил по соседству парень, которому отец подарил Карпаты. И решил он как-то дать мне прокатиться, а навык у меня был только велосипедный по сути, а там уже всё серьезно(2 передачи, сцепление:)). На улице нашего посёлка ещё лежал снег. Я помню как тронулся, помню что съезжая с горки начал включать вторую передачу и в этот же момент меня под горку заносит и я заваливаюсь(благо на снег), а мопедик заваливается на меня)) Всё обошлось без травм, но то ощущение мотора под собой, ветра в лицо, чувство свободы меня уже не отпускало. С той поры практически каждую весну я задумывался о мотоцикле, но жизнь меня повернула в сторону 4х колёс и в результате получив категорию «В», я купил свой первый а/м.

Читать дальше

Наш путь составил 13 часов, ±250 километров и 2 полных бака. После этой поездки я продал свою yamaha xt400 и положил глаз на хард-эндуро или кросач. Около 60% самого интересного осталось за кадром. Надеюсь в следующий раз у меня будет больше батареек для GoPro))

Когда ездишь на мотоцикле эндуро по новым местам, никогда не знаешь, что может ждать впереди. Будь то камень или незаметно лежащая ветка. А может несколько веток. Может даже не такие уж они и незаметные. За длительную поездку удается несколько раз упасть. В эти моменты я мысленно говорю спасибо тем ребятам, которые советовали мне купить мотоботы. Потому что после таких падений остается только встать, поднять мотоцикл и ехать дальше.

Ох уж эти эндуристы! Ну чего не ездиется им по дорогам?! Везде надо свернуть на газон, попугать людей! На каждую горку им бы залезть, в каждой грязи искупаться! Дерево лежит, нет бы объехать, а они едут через него! Трамплин? Газу, газу!

Видео повествует о великих приключениях одного мотоциклиста. Был теплый апрельский день, и мотоциклисту выпала первая возможность покататься на своём новом эндуро! Он бесстрашно лез в грязи, забирался в крутые горы, и носился по бескрайним полям! Ведь на дворе второй месяц весны! Ураааа!

Жил был один маленький питбайк. Говорил народ о нем не очень хорошо. Слухи ходили что разваливается он, и не едет. И случилось так, что попросили меня на прошлой неделе продать один, был он маленький и черный. Расизму моему нет предела, высказался, мол негоже черным у нас в Самарской губернии ездить. В первый час приглядывался я к нему, то с одной стороны подойду, то с другой. Решился всё же проехаться. Сел на него, поддал газку, а он как в вилли встанет. Ох не спокойный он! Проехал кружочек вокруг дома на нем, и подружились мы. В поворот стали заходить боком, по бордюрам прыгать, в грязюку лезть. Но не долгое было счастье! Злой Ромка из Мурманска позвал черного к себе, и тот уехал. О наших романтичных и счастливых минутах с маленьким Kayo смотрите видео:



Читать дальше

Наконец закончено восстановление мопеда. Снова он в строю и надеюсь ни какой старый слепой хрыщ этому не помешает. Кто-то говорил, что после такой аварии скут стоит выкинуть, но я уже отвечал, что если руки из.опы, то тогда наверно и стоит. Но мы не ищем легких путей, пока есть руки и они хоть как-то могут «творить», то надо делать или пытаться=) В общем прошу под кат.

Читать дальше