Собралось много видео за год собрал видюшку. Вообще за 2016 г много где были Байкал, Хакассия, Крым, Казань, Питер, Великий Новгород, Нижний Новгород, Кавказ…

На чем поехать в дождь и холод? Мотоцикл — быстро, но мокро и холодно. Машина — комфортно, но ужасные пробки. Остается общественный транспорт, но он не всем по душе.

Здравый смысл, навыки управления мотоциклом и голова на плечах — ключевые аспекты, если говорить о безопасной езде по городу, в то время как кубатура играет второстепенное значения. Как показывает практика, разбиться можно и на 125-кубовом мопеде, если человек ездит как псих. Данное видео является наглядным тому примером. Мотоциклист банально превысил скорость и не вписался в поворот, после чего выехал на тротуар и врезался в стоящую машину.

Людям, живущим в северных регионах, можно не говорить об уборке снега и всех проблемах, с которыми можно столкнуться зимой. Когда лежит большой слой снега, проехать сложно даже на джипе, поэтому нужно что-то изобретать. И если у вас есть лишний двигатель Kawasaki Ninja 900, то можно соорудить снегоуборочное устройство и установить его на переднюю часть машины.

И снова обнаружено на просторах интернета видео с очередным «учителем неразумных водителей». Честно говоря, я не очень понимаю, из каких соображений он это проделал, ситуация не опасная, скорость минимальная, а тут на тебе, а потом по газам. А вы что скажите?



PS. Случайно кинул в раздел «мото аварии», тут еще не авария, конечно.

Без мотоциклов не хватает тех самых ощущений, так что с этим нужно было что-то делать:

Мое небольшое путешествие с камерой в руках)

Вот мое небольшое путешествие из Москвы в Молдавию, оттуда в Украину и в Москву обратно. Постарался сделать интересное видео, надеюсь кому-то понравится…

Читать дальше

Привет всем, дорогие мои!
В этом посту я бы хотела поделиться своей историей на дороге с участием владельца спортивного коня и прочитать советы по поводу поведения с не лучшими представителями вашей цивилизации.
Итак, Мужская часть моей семьи имеет данный вид транспорта и ну очень уж любит данную тему. Так что дальнейшее оскорбление ни в коем случае не относится ко всем любителям мотоциклов, а исключительно к нарушителям спокойствия и безопасности водителей автомобилей.
Я- девушка пуганая. Все Книги памяти, ужасающие видео, новости — всё это заставляет меня ездить на машине медленно и очень аккуратно. Мотоциклистов всегда пропускаю, когда вижу (даже приятно замечать от Вас кивок «спасибо»). Все всегда с Вами происходит спокойно, с уважением и с пониманием.
Но вот недавно произошел интересный случай. Передвигаясь спокойно себе по Тверской- ямской на машине, я из второго слева ряда решила перестроиться в крайний левый ряд. На этом казалось бы безопасном моменте, случилось необычайное. Как только я оказалась в левом ряду, мои тормоза меня не подвели, а моя душа вышла покурить на улицу. Прямо по моему левому ряду НА ВСТРЕЧУ мне ехал счастливый владелец спортивного мотоцикла, который после несложившегося столкновения его тела с моей машиной доказывал, что его мотоцикл служит именно для передвижения по встречке. Не слушая его интересные убеждения, типа «вы тупые, мы умные», я уже продумала всю схему ДТП, которого слава Богу не произошло, и поняла, что как минимум один из нас очень сильно бы пострадал. Я не растерялась и со словами «ты *удак» дала ему по шлему рукой. Удар был не сильный, а скорее обидный. Тот перец растерялся, сел на мото и поехал дальше ловить свою «встречную» смерть.
Об этом я рассказала своему молодому человеку, он сказал что за шлепок по шлему я могла бы отхватить люлей.
Что вы скажете? Действительно ли он был прав, что ехал по моей полосе прямо мне в капот? Или все таки таких лечить надо, потому что не хочется потом жить, зная, что сбил человека насмерть?

Штефан Брадль — один из немногих немецких гонщиков в мотогонках Гран При, единственный немец в MotoGP и единственный немецкий гонщик компании Honda. В связи с этим у Штефана особое положение и есть ряд привилегий.

Читать дальше

Наткнулся сегодня на интересное видео. Непосредственного отношения оно к мотоциклам не имеет, но связано с организацией пассивной безопасности на дорогах. На нем — удивительная дорожная машина «Barrier Systems» в действии.



Читать дальше

Мотоциклисты как никто другие знают толк в качестве дорожного покрытия. Постоянные выбоины, песок на асфальте, скользкие полоски смолы и большие трещины являются неприятными попутчиками каждого байкера. Хороший асфальт далеко не везде. В Херсоне и в других городах Украины я как-то не замечал плиточных дорог, хотя за рубежом они встречаются и байкеры ими довольны. Не раз видел укладку плитки на тротуарах — процесс долгий и нелегкий. Таким образом, была создана машина Tiger Stone, которая способна укладывать прекрасные дорожки, хотя тоже довольно медлительна.

Привет народ! Это случилось неделю назад на юго-востоке москвы(время проишествия 2 часа ночи).

Читать дальше

Много безопасности быть просто не может. Видео лишь демонстрирует это. Мало самому быть хорошим водителем — надо еще и предугадывать действия других людей, особенно водителей автомобилей. Порой мотоциклистов не видят или ошибочно думают, что успеют проскочить.


Читать дальше

Однозначно наши симпатии отдаются мотоциклу. Никогда самолет не станет более приемлемым транспортным средством, чем байк, особенно если это Ducati 1198 с 180-сильным двигателем.

Читать дальше