Концепт мотоцикла Mospeada родился при создании фильма аниме Genesis Climber Mospeada (Бронированное основание Моспида), который появился на экранах в 1983 и 1984 году. «Mospeada» расшифровывается как «Military Operation Soldier Protection Emergency Aviation Dive Armor» («Солдатская Защита для Военных Операций — Аварийная Авиационная Скоростная Броня»).

Читать дальше

Очередной безумный концепт появляется на страницах БП. Дизайнер Сики Луи создал персональное транспортное средство «Urban Wheels». Для питания электродвигателя Луи использовал солнечные батареи.

Читать дальше

Трицикл «EV Torq» спроектировала калифорнийская компания Epic. В качестве силового агрегата они использовали 200-сильный электромотор, который питается от литиево-ионных батарей 30 кВт*ч, расположенных в внутри машины. По предварительным расчетам Epic EV Torq весит 771 кг.

Читать дальше

После недавних слухов по поводу участия Нортона в гонках MotoGP 2012 Обердэн Беззи решил сделать концепцию гоночного мотоцикла британской компании. Скорей всего слух совсем уже и не слух. С большой вероятностью на успех можно утверждать, что Нортон будут в MotoGP.

Читать дальше

Немецкий промышленный дизайнер Корнелиус Корманс создал концепцию трехколесного трейлер Piaggio Buffalino. Он хотел сделать небольшое туристическое транспортное средство с хорошими расходом топлива. По сути, это кемпинг на колесах для одного человека, своеобразная миниатюрная версия. Buffalino оборудован кухней, баком с водой, холодильником и всеми необходимыми вещами.

Читать дальше

Бразильский проектировщик Динард да Мата создал концепцию персонального транспортного средства «EYE». Разработка основана на технологиях двухколесных ТС компании Segway.

Читать дальше

Джон Вильяреал (John Villarreal) провел исследования в области нестандартного расположения компонентов мотоцикла, результаты которого вылились в концепцию «Stryker». Разработка получилась весьма мускульной.

Читать дальше

Некоторые байкеры выбирают двухколесный транспорт по причине его мобильности в больших мегаполисах. В наши дни крупные города переполнены транспортными средствами, всем надоели постоянные пробки, к тому же большое число машин означает солидный объем вредного выхлопа. Задумавшись над этой проблемой, разработчик концепции «Tube» решил проблему глобально.

Читать дальше

Как-то так вышло, что мы рассмотрели более поздние проекты 33-летнего итальянского дизайнера Паоло де Джусти: концепт электроцикла Big Battery и концепт трицикла Egochine B — а концепт нейкеда 900 SD Big Mono остался без внимания.

Читать дальше

Дизайнер Мохаммад Реза Шоджи создал концепцию мускульного мотоцикла с двумя ведущими колесами и маятниковой подвеской. Назвал он свое творение «Ostoure», что в переводе с персидского означает «Легенда». Выглядит разработка очень изящно и футуристично.

Читать дальше

Очень приятно было увидеть на одном из забугорных сайтов публикацию о футуристическом транспортном средстве, которое создал Виталий Кононов. Разработка называется «Rolling Stone», и почему-то её относят к электрокарам, но можно на эту тему поспорить. На вид больше похоже на электрический моноцикл. Без эскизов понять конструкцию крайне сложно.

Читать дальше

Итальянский проектировщик мотоциклов Обердэн Беззи скорей всего впервые взялся за создание концепта электроцикла под названием «Chaparral A1 e-Racer». Согласно Обибою шасси его проекта выполнено полностью из углеволокна, установлен двигатель с жидкостным охлаждением, а также большое внимание уделено аэродинамике. Технология сменных батарей сильно напоминает ту, что стоит на электроцикле MotoCzyzc E1pc 2010. Обердэн довольно интересно подошел к вопросу подвески, особенно передней с моноамортизатором.

Читать дальше

Итальянская компания «Sak Art Design» разработала концепцию электроспортбайка под названием «SBIK_E». В качестве силового агрегата был взят двигатель «Agni Motors». Выглядит разработка очень привлекательно и изящно.

Читать дальше

В этом году во время TT на острове Мэн проводился парад классических мотоциклов, среди которых появился неизвестный мотоцикл Honda Mugen MRV1000. На первый взгляд он выглядит слишком британским и похож на Vincent. Оказывается Хиротоши Хонда, сын великого Соичиро Хонды, в 1973 году основал свою компанию под названием «Mugen». Компания строила гоночные двигатели на базе моторов Honda. Хиротоши был фанатом британских байков и решил построить что-то похожее на Vincent. Так в попытках создать мотоцикл небольшой серии с V-образным 1000-кубовым двигателем и двумя карбюраторами появился байк MRV1000. Мотоцикл оказался слишком дорогим для продаж, поэтому разработки застыли на опытном образце, который мы видим на фотографиях.

Читать дальше

Дизайнер Дэвид Халл нарисовал концепцию двухколесного транспортного средства «Phoenix». Разработка изменяет представление о мототехнике и имеет крытую кабину. Дэвид Халл решил, что такому мотоциклу требуется двигатель мощностью 35 лошадиных сил и с невероятным расходом топлива меньше 1 литра на 100 км (откуда такие цифры понять сложно).

Читать дальше

Вчера мы писали про новые мотоциклы KTM, которые впервые появились на выставке EICMA 2009 и теперь будут внедрены в серийное производство. Они будут производиться на фабрике индийской компании Bajaj, которая владеет 30% акций австрийской компании. Бразилия станет первой страной, куда будут импортированы новые байки KTM. Возникает один вопрос, удастся ли KTM сохранить качество при меньших производственных издержках? Ответ на этот вопрос мы узнаем с выпуском и продажей первых мотоциклов. А пока можно посмотреть видеоролик, в котором показано, как развивались мотоциклы от идеи до реально прототипа.