Валентино Росси и Хорхе Лоренцо вернулись в США для участия на предстоящем Гран При Индианаполиса. В отличие от своих соперников пилоты Yamaha вынуждены были провести каникулы в работе. На прошлой неделе Росси и Хорхе побывали в Брно и испытали важные модернизации.

Читать дальше

Победив в Ассене, Валентино Росси в шутку рассказал о своей мечте — стать самым возрастным гонщиком, выигравшим гонку Гран При. Итальянец хочет побить достижения Троя Бэйлисса, который выиграл Гран При Валенсии 2006 в возрасте 37 лет, таким образом, Валентино предстоит гоняться еще минимум три года.

Читать дальше

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо пришлось забыть об отдыхе и вернуться к работе, поскольку сегодня/завтра команда Yamaha Racing проведет тесты на чешской трассе Брно. Команда Suzuki GP и Рэнди де Пунье тоже приехали в Чехию, чтобы провести дополнительные испытания прототипа после успешных тестов в Каталонии и Арагоне.

Читать дальше

В интервью с немецким изданием "Speedweek" итальянский гонщик Валентино Росси поделился интересными мыслями по поводу прошлого в Ducati, настоящего в Yamaha и возможного будущего, которое практически исключает появление многократного чемпиона в седле Suzuki.

Читать дальше

Валентино Росси не может жить мотоциклов, которые для него являются и работой, и хобби. Когда итальянец не гоняется на прототипе Yamaha M1, он предпочитает отдыхать на своем моторанчо в Тавуллия.

Читать дальше

В гонке Гран При США испанский гонщик Марк Маркес повторил великолепный прием, которым Валентино Росси воспользовался в сражении с Кейси Стоунером на Гран При Лагуна Сека 2008. Получилось символично, потому что Маркес обогнал именно Валентино. Многие считают, что Марк Маркес — это Росси нового поколения, то есть человек, который может стать фаворитом чемпионата на многие годы, имея потенциал не только достигнуть высот Валентино, но может быть даже превзойти достижения итальянца. Конечно, все в руках самого Марка, тем более Дани Педроса и Хорхе Лоренцо подарили ему уникальный шанс почувствовать уверенность и вырваться в лидеры чемпионата.

Читать дальше

Марк Маркес продолжает показывать всю многогранность своего таланта. Дебютант сезона впервые гонялся в Лагуна Сека. Он начал изучать трассу по записям гонок и т.п., а впервые прокатился по трассе лишь на той неделе. Тем не менее, Марку хватило нескольких сессий практик, чтобы полностью изучить калифорнийский трек, который является достаточно сложным и юрким, и гоняться на уровне с лучшими гонщиками чемпионата.

Читать дальше

Валентино Росси предсказывал, что у него возникнут проблемы во второй части гонки Заксенринга. Итальянец оказался прав, хотя вряд ли Росси планировал уступить травмированному Кэлу Кратчлоу и проиграть ему более 8 секунд. С другой стороны Валентино может радоваться третьему призовому месту, хотя поклонники ожидали немного большего, учитывая отсутствие Лоренцо и Педросы.

Читать дальше

Пока некоторые гонщики занимались важными тестами MotoGP в Аргентине, Валентино Росси, выигравший недавнее Гран При в Ассене, вернулся домой в Тавуллия. Тренировочный комплекс итальянского мотогонщика также посетил особый гость в лице Гая Мартина (известный дорожный мотогонщик и любимчик фанатов).

Читать дальше

Компания AGV представила новый шлем AGV Pista GP Soleluna, который будет выпущен ограниченным тиражом и продаваться только в фирменных дилерствах AGV. По дизайну новинка является практически копией шлема Валентино Росси за исключением логотипов сторонних спонсоров, компонентов визоров и некоторых аксессуаров.

Расцветку разработал дизайнер Альдо Друди, который использовал любимые цвета Валентино Росси (желтый), а также фирменные торговые знаки итальянца: луну и солнце.

Читать дальше

Многие считают, что Валентино Росси уже не тот и не заслуживает фабричного мотоцикла, так как в паддоке есть более амбициозные и целеустремленные пилоты (например, Кэл Кратчлоу). Действующий контракт Валентино с Yamaha истекает в конце 2014 года, но бывший многократный чемпион мира не исключает, что может задержаться в чемпионате немного дольше.

Читать дальше

Валентино Росси потребовалось 993 дня (или 2 года, 8 месяцев и 19 дней), чтобы одержать 80-ую победу в премьер-классе MotoGP. Вчерашний день стал настоящим праздником и вызвал бурю эмоций у самого итальянца: «Я счастлив, но не могу поверить в случившееся. Прекрасное чувство вернуться на первое место. Потребовалось много времени, начиная с Сепанга 2010. В течении всего того периода я задавался вопросом, смогу ли я снова быть первым? По этой причине тот период был очень непростым, но я никогда не сдавался и много работал, потому что гонки — моя жизнь. Я люблю пилотировать и гоняться на мотоциклах».

Читать дальше

Великолепное зрелище подарило нам Гран При Ассена. Гонка держала в напряжении с первых и до последних секунд. Для начала огромное внимание было приковано к Хорхе Лоренцо, который спустя сутки после операции на ключице стартовал с 12-го места. Испанец проявил невероятно мужество, профессионализм и самопожертвование. Честно говоря, даже не верилось, что с такой травмой можно гоняться настолько хорошо.

Читать дальше

Следующий этап чемпионата MotoGP состоится на легендарном треке Ассен. На данный момент Хорхе Лоренцо уступает лидеру чемпионата Дани Педросе всего семь очков, но пилот Yamaha набрал великолепную форму, выиграв два последних этапа. На прошлогоднем Гран При Ассена Хорхе катастрофически не повезло, он даже круга проехать не успел. Как обычно, на первом же повороте Альваро Баутиста допустил ошибку и выбил Лоренцо с трека.

Читать дальше

"La Biscia" (персональный трек Валентино Росси) стал практически родным для многих близких друзей итальянского гонщика. Зачастую Росси приглашает к себе гонщиков из чемпионатов Moto2 и Moto3, чтобы вместе провести время и организовать несколько дружеских состязаний.

Читать дальше

Зачастую Валентино Росси приглашает молодых итальянских гонщиков чемпионатов Moto3 и CIV потренироваться вместе с ним на ранчо «La Biscia», где девятикратный чемпион мира построил трассу для флэт-трека.

Читать дальше