В конце прошлого сезона устроил себе праздник — дальнячок 1400км в одну сторону. Как известно, харлеводы ездят только днем в солнечную погоду до ближайшего бара, но жажда Алтая заставила меня нарушить правила секты, и первые 400км я проехал после рабочего дня ночью в дождь/туман. Утром погода была аналогичная, только дождя не было совсем, а вот концентрация тумана была достаточной, чтобы я опять натянул дождевик. Так и не сняв его, осилил тысячу верст до точки назначения и порадовался что дети уже есть, потому как яйца практически сварились ))
В общем, я задумался про модернизацию экипа и через какое-то время обнаружил, что есть такой занятный предмет, как чапсы. Кому интересно — прошу под cut

Читать дальше

Мотосезон в самом разгаре, но погода, по крайней мере в Москве, крайне непостоянна и скачки температуры бывают до 10 градусов день.
Вот я решил поделиться своим опытом по решению этой проблемы.
Я практически весь сезон катаюсь в одном и том же экипе, который, после незначительной доработки, закрывает весь диапазон температур.

Например, утром 12 июня я выехал на дачу при температуре около 16 градусов, а возвращался в Москву 14-го около 17 часов при температуре около 27 градусов. Естественно я был в одном и том же экипе, но чувствовал себя вполне комфортно.
Сразу могу заметить, что любителям крутых гоночных кожаных мотокомбинезонов и метросексуалам, которые считают, что выезжать в экипе стоимость меньше штуки баксов просто неприлично, этот пост вряд ли будет интересен.


Читать дальше