Жил я себе раньше спокойно, как и многие. Лил в вилку масло с вязкостью как по мануалу, 10W, и особо не заморачивался на счёт производителя и каких-то там волшебных особенных свойств.

Но однажды один хороший (в хорошем смысле слова) человек в чатике, посвящённом обсуждению короновируса и алкоголизма мотоциклов определённой модели, написал, что выбирает масло исходя из какой-то там вязкости, и что подходят не все. Прислал даже таблички с характеристиками, и впоследствии, ссылку. Я с присущем себе рвением досконально разбираться во всём важном для меня (а мотоциклы для меня ой как важны!) принялся штудировать различные источники, которыми оказались русскоязычные сообщества велосипедистов и зарубежные ресурсы.

Приглашаю всех заинтересованных в выборе наилучшим образом подходящих жидкостей для своего мотоцикла ознакомиться с некоторыми сделанными мной выводами и обсудить результаты. В этой статье мы поговорим о вязкости вилочного масла, зависимости этой самой вязкости от температуры, и о том, как можно выбрать лучшее.

Читать дальше

Приветствую!
Высокооктановое топливо на карбюраторном Suzuki Bandit — изменится ли температурный режим? И если да, то насколько?
О самостоятельных поисках ответа этот пост.
Дисклеймер. Цифр много, а выводы просты и очевидны!

Читать дальше

Резина — важнейшая деталь мотоцикла (или велосипеда), которая контактирует с землей/асфальтом, гарантируя сцепление и держак. Состояние резины и давления в шинах крайне важно для безопасной езды на 2-колесной технике. Должный уход за резиной может не только поддержать безопасность на должном уровне, но также повысить срок службы резины. Таким образом, универсальное устройство для контроля за давлением в шинах может быть крайне полезным.

Читать дальше

Valentino Rossi работал с итальянским производителем шлемов AGV, чтобы помочь им разработать шлем способный держать уровень температуры внутри стабильной во время гонок.

Читать дальше