Погода была прекрасной и, закончив оформление документов, я, примерно, в 8 часов утра въехал в Брест. Сразу заехал на заправку и залил наш 92-ой бензин. В Германии и Польше ниже 95-го нет. На европейском 95-ом. я проехал около 1200 км. Однако разницы с нашим 92-м я не почувствовал. Надо отдать должное трансальповскому мотору: степень сжатия 9,2:1 позволяет не особо беспокоится об октановом числе бензина.
Оставался последний рывок в 530 км. Я ещё не знал, что это будет мой самый долгий по времени участок пути. Впереди было путешествие на Алтай, путешествие по Белоруссии, небольшая прогулка до Москвы. Однако так долго какие-то 500 км., я не ехал никогда.

Читать дальше

Я никогда ранее не ездил за границу, не смотря на то, что моя сестра является гражданкой Германии и давно звала меня в гости. Я считаю что каждый должен заниматься своим делом. В начале я обратился за помощью к профессионалам, которые до введения драконовских пошлин возили автовозом машины из Европы. Свой последний автомобиль я заказывал у них и был весьма доволен результатом. Мотоцикл они тоже могли привезти, однако чётких и внятных ответов на поставленные мною два вопроса я получить не смог. Меня интересовало: как люди занимающиеся авто смогут диагностировать состояние мотоцикла и какова стоимость растаможки мотоцикла? Не получив конкретики на поставленные вопросы я решил что пусть мне это и обойдётся дороже, но зато я смогу совершить небольшое путешествие и побуду наконец у сестры в гостях. Остроты ощущений добавляло полное отсутствие опыта в подобном мероприятии и незнание языков.

Читать дальше